Vibra il volante a 130 ma non è l'equilibratura (1.7 101 cv)

[FrancoGTC101]

Da qualche giorno avevo notato che aveva ricominciato un po di rollio tra i 100 e i 130.
Sono passato al distributore, ho aumentato di 0.3 a freddo la pressione delle anteriori (che tra l'altro nonostante siano gonfie come da manuale la superficie che tocca la strada è maggiore rispetto alle posteriori - peso del motore naturalmente) e PUFF.
Rollio sparito.

[silric]

Ciao a tutti, mi unisco anch'io al club dei "vibrati"...
Devo dire che io, più che sullo sterzo, la vibrazione la sento molto di più con il "fondoschiena" ed in generale su tutta la struttura dell'auto.
In aprile ho montato dei nuovi pneumatici estivi sui cerchi da 17" che uso tutto l'anno quindi in fase di montaggio il gommista ha controllato la forma dei cerchi e, a suo dire, sono perfetti.
Dopo qualche settimana di adeguamento dello pneumatico sul cerchio sono ritornato in officina a fare una nuova equilibratura che però non ha risolto il problema.
Quindi, se le gomme sono nuove, i cerchi non ovalizzati sarà...
Sto per fissare un appuntamento in officina Opel per vedere di capirci qualcosa ( mozzi, braccetti, semiassi, ammortizzatori...)...vi terrò aggiornati.

[vittocecco]

Ciao a tutti, mi unisco anch'io al club dei "vibrati"...
Devo dire che a me, più che sullo sterzo, la vibrazione la sento molto di più con il "fondoschiena" ed in generale su tutta la struttura dell'auto.
In aprile ho montato dei nuovi pneumatici estivi sui cerchi da 17" che uso tutto l'anno quindi in fase di montaggio il gommista ha controllato la forma dei cerchi e, a suo dire, sono perfetti.
Dopo qualche settimana di adeguamento dello pneumatico sul cerchio sono ritornato in officina a fare una nuova equilibratura che però non ha risolto il problema.
Quindi, se le gomme sono nuove, i cerchi non ovalizzati sarà...
Sto per fissare un appuntamento in officina Opel per vedere di capirci qualcosa ( mozzi, braccetti, semiassi...)...vi terrò aggiornati.

Domanda ovvia: hai preso dei colpi successivamente al montaggio degli pneumatici?
Il gommista che procedura ha utilizzato per fare il controllo? Che parte del cerchione ha controllato? Sembra tutto ovvio ma...

[silric]

Ciao a tutti, mi unisco anch'io al club dei "vibrati"...
Devo dire che a me, più che sullo sterzo, la vibrazione la sento molto di più con il "fondoschiena" ed in generale su tutta la struttura dell'auto.
In aprile ho montato dei nuovi pneumatici estivi sui cerchi da 17" che uso tutto l'anno quindi in fase di montaggio il gommista ha controllato la forma dei cerchi e, a suo dire, sono perfetti.
Dopo qualche settimana di adeguamento dello pneumatico sul cerchio sono ritornato in officina a fare una nuova equilibratura che però non ha risolto il problema.
Quindi, se le gomme sono nuove, i cerchi non ovalizzati sarà...
Sto per fissare un appuntamento in officina Opel per vedere di capirci qualcosa ( mozzi, braccetti, semiassi, ammortizzatori...)...vi terrò aggiornati.

Domanda ovvia: hai preso dei colpi successivamente al montaggio degli pneumatici?
Il gommista che procedura ha utilizzato per fare il controllo? Che parte del cerchione ha controllato? Sembra tutto ovvio ma...

No, nessun colpo successivo al montaggio...
Il gommista ha controllato a vista l'interno del cerchione.

[vittocecco]

Il gommista ha controllato a vista l'interno del cerchione.

Bene... ma il cerchione l'ha fatto ruotare con regolarità mentre lo guardava? Intendo... era imperniato da qualche parte o lo teneva in mano? Se lo schiacciamento è piccolo potrebbe sfuggire se non si fissa il cerchio ad un perno...
Senti (o noti) delle micro, ma veramente micro vibrazioni del volante?

[silric]

[/quote]Bene... ma il cerchione l'ha fatto ruotare con regolarità mentre lo guardava? Intendo... era imperniato da qualche parte o lo teneva in mano? Se lo schiacciamento è piccolo potrebbe sfuggire se non si fissa il cerchio ad un perno...
Senti (o noti) delle micro, ma veramente micro vibrazioni del volante?[/quote]

Tutti i cerchi sono stati controllati mentre erano fissati sul macchinario per l'equilibratura, io ero presente ed ho buttato un occhio...
Anche per me era tutto ok!
Le vibrazioni ci sono anche sullo sterzo, ma a me danno molto più fastidio quelle che sento con il "sedere".

[vittocecco]

Le vibrazioni ci sono anche sullo sterzo, ma a me danno molto più fastidio quelle che sento con il "sedere".

Allora è molto probabile che ci sia un cerchio ovalizzato ma se li avete controllati...
Non hai per caso i distanziali? Non c'è la possibilità che uno dei cerchi sia andato su con dello sporco fra cerchione e mozzo?
Avete fatto queste verifiche? E' anche vero che un problema sul montaggio avresti dovuto sentirlo subito, non dopo un po' di tempo...
Se poi non hai preso neanche colpi significativi...

[silric]

Le vibrazioni ci sono anche sullo sterzo, ma a me danno molto più fastidio quelle che sento con il "sedere".

Allora è molto probabile che ci sia un cerchio ovalizzato ma se li avete controllati...
Non hai per caso i distanziali? Non c'è la possibilità che uno dei cerchi sia andato su con dello sporco fra cerchione e mozzo?
Avete fatto queste verifiche? E' anche vero che un problema sul montaggio avresti dovuto sentirlo subito, non dopo un po' di tempo...
Se poi non hai preso neanche colpi significativi...

Guarda, non ho la minima idea di cosa possa provocare quelle vibrazioni, oggi vado in officina per controllare che non ci sia qualche problema meccanico "occulto", spero di no!
Vi tengo aggiornati...

[Utente]

me lo sarò perso, ma gli ammortizzatori come sono messi?

[silric]

me lo sarò perso, ma gli ammortizzatori come sono messi?

Mercoledì mattina porto la macchina in officina per un controllo, vi farò sapere...

[silric]

me lo sarò perso, ma gli ammortizzatori come sono messi?

Mercoledì mattina porto la macchina in officina per un controllo, vi farò sapere...

Allora, appena rientrato dall'officina Opel, eseguiti controlli su organi di trasmissione (braccetti di sterzo, semiassi, mozzi), ammortizzatori, pinze e dischi dei freni...ebbene NESSUNA anomalia riscontrata
La prossima settimana monterò un treno di gomme su cerchi da 16" che mi presterà il gommista per capire se il problema è dovuto alle gomme ed ai cerchi, oppure è un qualche problema meccanico o di geometria che in officina non hanno "saputo" riscontrare...
Keep in touch!

[vittocecco]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

[silric]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

Guarda, non capisco, provo a montare le altre ruote e vi faccio sapere...

[vittocecco]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

Guarda, non capisco, provo a montare le altre ruote e vi faccio sapere...

Ok... se il problema scompare cercheremo di ragionarci sopra...

[silric]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

Guarda, non capisco, provo a montare le altre ruote e vi faccio sapere...

Ok... se il problema scompare cercheremo di ragionarci sopra...

Era colpa delle gomme! O almemo è quello che ha detto il gommista...
Il problema è, stando a quello che dice lui, che può succedere che la parte dello pneumatico a contatto con il cerchio abbia una tolleranza non conforme con la misura effettiva del cerchio...
Effettivamente anch'io ho notato che dall'ultima equilibratura il copertone si era leggermente spostato sul cerchio ( avevamo fatto un segno con il pennarello su quello che pensavamo fosse il cerchio responsabile delle vibrazioni)
Fatto sta che ho cambiato coperture ed il problema è magicamente SPARITO!!!

[vittocecco]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

Guarda, non capisco, provo a montare le altre ruote e vi faccio sapere...

Ok... se il problema scompare cercheremo di ragionarci sopra...

Era colpa delle gomme! O almemo è quello che ha detto il gommista...
Il problema è, stando a quello che dice lui, che può succedere che la parte dello pneumatico a contatto con il cerchio abbia una tolleranza non conforme con la misura effettiva del cerchio...
Effettivamente anch'io ho notato che dall'ultima equilibratura il copertone si era leggermente spostato sul cerchio ( avevamo fatto un segno con il pennarello su quello che pensavamo fosse il cerchio responsabile delle vibrazioni)
Fatto sta che ho cambiato coperture ed il problema è magicamente SPARITO!!!

Ottimo! Ma non poteva accorgersene prima? Magari quando ha verificato l'ovalizzazione dei cerchioni?

[jernaf]

Un gommista abbasta di un centro gomme abbastanza grosso, una volta mi ha detto che quando si superano i 100 km/h il problema delle vibrazioni che si trasmettono allo sterzo possono derivare anche dal retrotreno.
Anche a me è capitato un fatto analogo e proprio alla velocità indicata di 130 km/h, ma con una nuova bilanciatura era andato tutto a posto.

[silric]

Io sono per qualche problema al gruppo ruota (cerchi + pneumatici)...

Guarda, non capisco, provo a montare le altre ruote e vi faccio sapere...

Ok... se il problema scompare cercheremo di ragionarci sopra...

Era colpa delle gomme! O almemo è quello che ha detto il gommista...
Il problema è, stando a quello che dice lui, che può succedere che la parte dello pneumatico a contatto con il cerchio abbia una tolleranza non conforme con la misura effettiva del cerchio...
Effettivamente anch'io ho notato che dall'ultima equilibratura il copertone si era leggermente spostato sul cerchio ( avevamo fatto un segno con il pennarello su quello che pensavamo fosse il cerchio responsabile delle vibrazioni)
Fatto sta che ho cambiato coperture ed il problema è magicamente SPARITO!!!

Ottimo! Ma non poteva accorgersene prima? Magari quando ha verificato l'ovalizzazione dei cerchioni?

Non voglio pensare che l'abbia fatto in malafede solo per vendermi un altro treno di gomme, è un amico ed in famiglia ci serviamo tutti da lui...
Fatto sta che questo scherzetto mi è costato altri 400 € e di sti tempi
Comunque ho risolto ed è quello che volevo

[luctun]

Cioé scusa..... la colpa é delle gomme e hai dovuto pagarle tu 2 volte?

Inviato dal mio K2 con Tapatalk 2

[vittocecco]

Ottimo! Ma non poteva accorgersene prima? Magari quando ha verificato l'ovalizzazione dei cerchioni?

Non voglio pensare che l'abbia fatto in malafede solo per vendermi un altro treno di gomme, è un amico ed in famiglia ci serviamo tutti da lui...
Fatto sta che questo scherzetto mi è costato altri 400 € e di sti tempi
Comunque ho risolto ed è quello che volevo

Come come, come... ??? Le hai pagate tu? E questo in base a quale criterio?
Voglio sperare che tu (e famiglia) siate già in cerca di un altro gommista...

Chiosa finale: "... dagli amici mi guardi Iddio che ai nemici ci penso io..."