Problema batteria che si scarica

[DEEJAY_72]

E impossibile che il solo motorino del riciclo possa scaricare la batteria a zero
in 4/5 giorni
e confermo che la batteria era bella carica

[Astry]

E impossibile che il solo motorino del riciclo possa scaricare la batteria a zero
in 4/5 giorni
e confermo che la batteria era bella carica

Usi il test mode?

[Spinny]

Qualcuno e riuscito a trovare la soluzione definitiva a questo problema.....
anche io dopo aver passato tanti concessionari (tutti dottori con il camice bianco che son buoni solo a sostiture il pezzo vecchio con quello nuovo).
Ti senti sempre dire sempre le stesse ca..ate!!!!
che e stato installato un autoradio a.m. + antifurto e che questo provoca l'assorbimento e ti scarica la batteria.
Ed e inulite star li a spiegare che il problema era presente anche prima che venisse montato l'antifurto e l'autoradio
che sono stati fatti dei test prima di portare la vettura in concessionaria
sembra come rimbalzare contro un muro di gomma.
Vi posso dire che sulla mia vettura e stato misurato l'assorbimento con tutto scollegato ed e di 0.12 milli ampere
con autoradio ed antifurto inserito passa a 0.13
Da premettere che la batteria si scarica anche lasciata ferma nel box aperta con tutto scollegato 4/5 giorni ed e ko.
La batteria e una fiamm titanim da 80 ampere che ricarico puntualmente ogni 5 giorni
possibile che non ci sia una soluzione a questo dannato problema.

Ad occhio e croce ti hanno montato una microspia (ambientale+gps) le forze dell'ordine.
Non mi sentirei molto sicuro se fossi in te.

[luctun]

E questa ipotesi "complottistica" da dove salta fuori?

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[Spinny]

E questa ipotesi "complottistica" da dove salta fuori?

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

Valutando le dinamiche descritte!!!

[francesco 63]

Buonasera a tutti anch'io ogni tanto mi faccio sentire domenica al bar ho incontrato un ragazzo che possedeva la mia stessa auto ( Zafira Diesel ) e parlando del più e del meno abbiamo affrontato l'argomento del problema della batteria che si scarica dicendomi che anche lui ha riscontrato questo problema per diversi mesi; lo ha risolto recandosi presso un centro assistenza Opel in provincia di Messina aggiornando la centralina del climatizzatore.Il tecnico dell' Opel gli ha detto che la ventola del climatizzatore si può anche accendere a motore spento.Sarà vero ?? o una coincidenza ?? visto questo problema che "colpisce" un pò tutti ( anche se ancora a me non è capitato ) non sarebbe bene approfondirlo ??

[DEEJAY_72]

Mi spiace ma non uso il test mode
o meglio lo usavo tanto tanto tempo fa.....
da quando mi si e presentato il problema non uso più
alla fine non cambia niente il problema e sempre presente

inoltre se non disattivi il test mode nel modo giusto la scarica ancora prima

[Spinny]

E impossibile che il solo motorino del riciclo possa scaricare la batteria a zero
in 4/5 giorni
e confermo che la batteria era bella carica

Usi il test mode?

Spiega questa cosa!!
Perchè il test mode (per intenderci quello che si attiva nel menù segreto giusto??) da problemi alla batteria??

[DEEJAY_72]

si e stato riscontrato che se non si effettua la chiusura corretta del testmode
va a scarica la batteria

[Spinny]

si e stato riscontrato che se non si effettua la chiusura corretta del testmode
va a scarica la batteria

Come si fa la chiusura corretta???
Io spengo la macchina!!!!

[gigiotd]

si e stato riscontrato che se non si effettua la chiusura corretta del testmode
va a scarica la batteria

Come si fa la chiusura corretta???
Io spengo la macchina!!!!

Leggendo i post precedenti?

[francesco 63]

si e stato riscontrato che se non si effettua la chiusura corretta del testmode
va a scarica la batteria

Come si fa la chiusura corretta???
Io spengo la macchina!!!!

per la chiusura corretta del test mode devi eseguire lo stesso procedimento per come lo accendi prima di spegnere la macchina.Io personalmente uso spesso il test mode , lo lascio aperto anche dopo aver spento la macchina , addirittura una settimana, e la batteria non si è mai scaricata.

[Spinny]

Secondo me il Testmode non c'entra proprio nulla!!
I test continua a farli anche se non è attivo sul display mica si attivano quando si schiaccia "setting"!!! Altrimenti la centralina rileverebbe i guasti solo quando attiviamo noi il testmode!!

Protendo più per una coindidenza tra lo scarico della batteria e l'attivazione del test mode e, comunque, quando si spegne la macchina, non esista "testmode" che regga!!!
Si disattiva!!!
Altrimenti sarebbe attivo anche all'avvio successivo del mezzo invece non è così!!!

[francesco 63]

Secondo me il Testmode non c'entra proprio nulla!!
I test continua a farli anche se non è attivo sul display mica si attivano quando si schiaccia "setting"!!! Altrimenti la centralina rileverebbe i guasti solo quando attiviamo noi il testmode!!

Protendo più per una coindidenza tra lo scarico della batteria e l'attivazione del test mode e, comunque, quando si spegne la macchina, non esista "testmode" che regga!!!
Si disattiva!!!
Altrimenti sarebbe attivo anche all'avvio successivo del mezzo invece non è così!!!

Esatto

[Astry]

Secondo me il Testmode non c'entra proprio nulla!!
I test continua a farli anche se non è attivo sul display mica si attivano quando si schiaccia "setting"!!! Altrimenti la centralina rileverebbe i guasti solo quando attiviamo noi il testmode!!

Protendo più per una coindidenza tra lo scarico della batteria e l'attivazione del test mode e, comunque, quando si spegne la macchina, non esista "testmode" che regga!!!
Si disattiva!!!
Altrimenti sarebbe attivo anche all'avvio successivo del mezzo invece non è così!!!

stai a sentire...il test mode la sa lunga mentre la tua batteria corta...
Sicuramente il tuo problema e' considerarsi altrove ma non dimenticare mai il test mode attivo. Quello che attivi tu e' la visualizzazione a monitor ma non chiudendolo corettamente provoca consumi anomali e batteria ko

[Spinny]

stai a sentire...il test mode la sa lunga mentre la tua batteria corta...
Sicuramente il tuo problema e' considerarsi altrove ma non dimenticare mai il test mode attivo. Quello che attivi tu e' la visualizzazione a monitor ma non chiudendolo corettamente provoca consumi anomali e batteria ko

Ma io non ho un problema di batteria!!
Forse hai sbagliato a quotare!!
E, comunque, ripete quello che ho detto prima.. secondo me solo conincidenze.
E poi.. non esiste una chiusura corretta del Test Mode!! Devi spegnere la macchina!!!
Dai su.. non crediamo ancora a Babbo Natale!!!

(ora vado a prendere la macchina e non si accende per batteria scarica... immaginate?!?!??! )

[vittocecco]

si e stato riscontrato che se non si effettua la chiusura corretta del testmode
va a scarica la batteria

Come si fa la chiusura corretta???
Io spengo la macchina!!!!

Leggendo i post precedenti?

In ogni caso la si fa esattamente come l'apertura: se è "chiuso" lo si "apre", se è "aperto" lo si "chiude"...
Comunque, anche senza "chiuderlo", dopo tot che si è spento il quadro (a maggior ragione se si sfila la chiave), esso si disabilita...

[Spinny]

In ogni caso la si fa esattamente come l'apertura: se è "chiuso" lo si "apre", se è "aperto" lo si "chiude"...
Comunque, anche senza "chiuderlo", dopo tot che si è spento il quadro (a maggior ragione se si sfila la chiave), esso si disabilita...

Ecco.. questa è una cosa sensata!

[gigiotd]

In ogni caso la si fa esattamente come l'apertura: se è "chiuso" lo si "apre", se è "aperto" lo si "chiude"...
Comunque, anche senza "chiuderlo", dopo tot che si è spento il quadro (a maggior ragione se si sfila la chiave), esso si disabilita...

Ecco.. questa è una cosa sensata!

Ci sono diversi (ma proprio tanti) post in cui un utente ha fatto le prove di assorbimento e quello che dite é stato smentito, comunque, a me non interessa convincervi, fate come ritenete opportuno.
Io, per non saper né leggere, né scrivere, inizierei a staccare il fusibile dell'autoradio per vedere se in qualche maniera il problema persiste o meno...

Ciao

[gtc16]

sono dell'idea anche io che il testmode non c'entra nulla, a suo tempo feci delle prove di assorbimento, e l'unico dubbio che mi veniva era il fatto che parte dell'illuminazione rimaneva comunque alimentata anche se molto fiacca.
di sicuro non è un led che scarica la batteria, (prendiamo ad esempio quelli dell'antifurto) ne tanto meno una procedura, per dire la chiusura centralizzata è perennemente alimentata, è ovvio.
strano è inceve che anche io mi ritrovai la batteria scarica casualmente e dopo 3 giorni di inutilizzo, se la causa fosse sicura si manifesterebbe in continuazione.... e poi io ho sempre l'abitudine di togliere la chiave ma non di chiudere l'auto, in quanto rimane in garage...