Comandi al volante x CDB non va su e/o giù e Clacson KO

[cosmosw]

Operazione eseguita anche sulla mia my07 restyling ma non su loro avviso ma su mia richiesta..ora sembra tutto ok!!

[pino.dm69]

dopo la terza volta che porta la mia in concessionaria forse abbiamo risolto ero stufo che tutte le volte che accendevo le luci perdevo il clacson

[pallanera]

ho fatto una ricerca sul sito[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]digitando la targa e gli ultimi 6 numeri del telaio ma non risulta ci siano richiami,nessuna lettera mi è arrivata quindi sto tranquillo? la mia auto e del 2006

[LUIGIF]

prova a telefonare all'assistenza clienti.., ti risponderanno che non vi è alcun richiamo in merito.

[antonio 1,3 TDCI]

ho fatto una ricerca sul sito[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]digitando la targa e gli ultimi 6 numeri del telaio ma non risulta ci siano richiami,nessuna lettera mi è arrivata quindi sto tranquillo? la mia auto e del 2006

Il fatto che tu non abbia trovato nulla, credo non voglia dire nulla.
Io, come già detto, non avevo (ancora ?) avuto alcun problema. Nel tempo intercorrente fra la comunicazione telefonica della Concessionaria e l'appuntamento ho fatto una ricerca e, per la mia auto, (per targa...telaio..) non ho trovato nulla. Neppure ho avuto (a tutt'oggi) alcuna raccomandata.
Debbo riferire che, in precedenza, per il richiamo della guarnizione della testata che ha interessato diversi motori 1,3 a gasolio (anche su auto con altri marchi) ho ricevuto una raccomandata ufficiale (forse per la gravità del caso). Ma da quei siti non risultava nulla (ricerca per targa e per telaio).

In ambedue i casi mi hanno fatto le riparazioni (di cui ho riferito) e rilasciato le fatture a costo zero (con targa e telaio dell'auto).
Conclusione ... se tanto mi da tanto....

Portala in Concessionarie e fatti operare la riparazione.
10 minuti di tempo. Costo zero. ... e speriamo problema risolto! ?

[danilo73]

Salve,
ho chiamato l'officina GRAND PRIX di ROMA per farmi cambiare per l'ennesima volta cavo della CIM e per richiedere la sostituzione o riprogrammazione della Cim, e invece con mia sorpresa mi hanno detto che c'è un aggiornamento che risolve il problema del clacson con un intervento di aggiornamento molto veloce; sono venuto qui sul forum per informarvi della notizia ma leggo che qualcuno già ha fatto l'aggiornamento. Ho preso appuntamento per venerdì prossimo.
Ciao

Ciao,
aggiornamento fatto in 15 minuti hanno smontato le plastiche dietro al volante davanti al contachilometri e inserito la graffetta. Ora il clacson suona e tutti i comandi della radio sono tornati a funzionare.
Speriamo che sia definitiva come souzione.

p.s. in OPEL per fare una staffetta c'hanno impiegato 6 anni, pensa se dovevano fare una "maratona" ah ah ah ok battuta pessima.

Ok, è ora che al posto della staffetta facciano veramente la maratona!!!! nonostante modifica con staffa, sabato e domenica clacson e comandi al volante KO, e stavolta morti del tutto, si sono ripresi solo dopo una mezz'ora di viaggio. E che diamine, poi parlano male di Fiat, qui non si riesce a far suonare un clacson!!!!Forse il problema è legato al caldo del weekend che è stato veramente esagerato per APRILE, però sono 6 anni che è stato fatto questo modello e ancora ci sono gli stessi problemi. Bah per me gli ingegneri dell'OPEL sò de coccio!!!

[gigiotd]

Ok, è ora che al posto della staffetta facciano veramente la maratona!!!! nonostante modifica con staffa, sabato e domenica clacson e comandi al volante KO, e stavolta morti del tutto, si sono ripresi solo dopo una mezz'ora di viaggio.

Idem per me: il rimedo é stato inefficace, ma il malfunzionamento dura 2-3 pressioni del clacson, poi si riprende. E' stato inutile anche l'abbassamento dell'intensità dell'illuminazione strumenti.
Da quel che ho capito ci sono due problemi similari: uno si risolve con la graffetta, l'altro, se non ho capito male, cambiando la CIM e noi due ricadiamo nel secondo.
Se peggiora, piuttosto che cambiare la cim, chiederò di modificare il clacson, scollegandolo dalla centralina... che schifo.

[conta]

io ho risolto sostituendo la cim in semi-garanzia.....
avevo provato personalmente a bloccare il connettore con alcuni spessori e fascette, ha funzionato per un paio di settimane...

[callisto]

anche io ho avuto lo stesso problema, fari accesi clacson - cdb ko, primo problema 2 mesi prima che mi scadesse la garanzia dei primi 2 anni, sono andato in assistenza (solo opel) e per miracolo davanti all'accettatore il difetto e scomparso e lui era caduto dalle nuvole,
scade la garanzia, ci ritorno e solo comunicando il difetto (per miracolo) sa che il problema e' la cim, morale della favola (180€)
fuori garanzia. (anche se avevo l'estensione della garanzia 2+2), l'opel non riconosce il difetto con l'estenzione.
A quello che credo di aver capito e' un difetto che la casa madre opel sa' confermato da meccanici opel, ma non fa richiami per poter incassare soldini.

delusione totale delle officine.
prossima auto giapponese con 5 anni di garanzia a km illimitati

[IlKonte]

Ciao a tutti, confermo che è in atto la campagna per il montaggio della graffetta sotto la cim. Mio fratello è stato in concessionaria il 28/12/10 per la sostituzione di un faro anteriore in "semi-garanzia" e mentre facevano il lavoro gli hanno inserito questa graffetta perchè dal numero di telaio risultava che sulla sua auto andava eseguita la modifica. Mentre facevano questa cosa mi ha chiamato gli ho dato il numero del telaio della mia ed anch'io devo inserire la graffa (mi sarei sorpreso del contrario visto che la mia Astra è più vecchia!!).
Comunque mio fratello non aveva accusato mai nessun malfuzionamento fin'ora, mentre per quanto mi riguarda ogni tanto il clacson non funge vedremo ora con la modifica
Oggi ho l'appuntamento per il montaggio e farò verificare se anche quella di mio padre rientra nel gruppo di Astra da modificare.

e a presto

Marco

Ciao a tutti, allora a 3 mesi dall'intervento sembrerebbe che il problema del clacson sia stato risolto . Infatti non ho più avuto problemi in nessuna condizione d'uso cioè fari accesi/spenti, freddo/caldo.
Speriamo bene.
Dimenticavo anche quella di mio padre rientrava nella campagna e ho fatto fare l'ntervento, però la sua non aveva mai manifestato il problema e tutt'ora continua a funzionare regolarmente.



Marco

[callisto]

Anche io ho avuto lo stesso problema dei comandi al volante e del clacson, ad agosto 2010 la concess. mi ha detto che per risolvere il problema bisognava sostituire la cim, ingenuamente l'ho fatto, costo 180€. Anche spiegandogli che se aprivo la leva per regolare il volante e lo scuotevo leggermente su e giù rifunzionava il tutto, e che secondo me era un semplice problema di falso contatto, e chese stringevano bene il connettore si sarebbe risolto il problema. Il tecnico si è messo a ridere dicendo che dipendeva da un problema SW e che ogni tanto si bloccava e che anche se la riprogrammava non si sarebbe risolto il problema e non c'era altra soluzione che sostituirla. Alla fine dell' operazione quando dovevo pagare, alla mia richiesta di restituirmi la cim tolta dall'auto l'operaio si è un po agitato, ma alla minaccia che non avrei pagato, me l'hanno restituita, gia' era dentro lo scatolo originale, e secondo me per riciclarla a qualcun altro. Era la mia perchè prima di portare l'auto in officina l'avevo segnata con un pennarello.
Ora hanno scoperto la fascetta, e a me chi mi restituisce i miei soldi?, domani vado in concess. per vedere se devomettereanche la fascetta (anche se il problema non lo fa più)

Astra H enjoy 5p 1.7cdt agosto 2007

[catred]

...Era la mia perchè prima di portare l'auto in officina l'avevo segnata con un pennarello...

Ottimo trucchetto anti-furbacchione...

[gallipoli GTC]

a me spesso non funziona il clacson con i fari accesi, ma i comandi al volante funzionano sempre tutti dite che sia il caso di andare in concessionaria e chiedere la graffetta??

[callisto]

a me spesso non funziona il clacson con i fari accesi, ma i comandi al volante funzionano sempre tutti dite che sia il caso di andare in concessionaria e chiedere la graffetta??

Al 99,9% dovrebbe essere la CIM, vai e chiedi se sei in richiamo, se ti dicono di si, è il primo passo che hanno accettato che l'auto è nata con un difetto, fatti inserire la graffetta, tanto è gratis. Ma se non risolvi, insisti che ti sistemino il tutto come difetto (sostituzione CIM) a gratis, insisti fortemente perchè se l'auto è in richiamo loro sono consapevoli che la cim è difettosa.

[danilo73]

Salve,
ho chiamato l'officina GRAND PRIX di ROMA per farmi cambiare per l'ennesima volta cavo della CIM e per richiedere la sostituzione o riprogrammazione della Cim, e invece con mia sorpresa mi hanno detto che c'è un aggiornamento che risolve il problema del clacson con un intervento di aggiornamento molto veloce; sono venuto qui sul forum per informarvi della notizia ma leggo che qualcuno già ha fatto l'aggiornamento. Ho preso appuntamento per venerdì prossimo.
Ciao

Ciao,
aggiornamento fatto in 15 minuti hanno smontato le plastiche dietro al volante davanti al contachilometri e inserito la graffetta. Ora il clacson suona e tutti i comandi della radio sono tornati a funzionare.
Speriamo che sia definitiva come souzione.

p.s. in OPEL per fare una staffetta c'hanno impiegato 6 anni, pensa se dovevano fare una "maratona" ah ah ah ok battuta pessima.

Ok, è ora che al posto della staffetta facciano veramente la maratona!!!! nonostante modifica con staffa, sabato e domenica clacson e comandi al volante KO, e stavolta morti del tutto, si sono ripresi solo dopo una mezz'ora di viaggio. E che diamine, poi parlano male di Fiat, qui non si riesce a far suonare un clacson!!!!Forse il problema è legato al caldo del weekend che è stato veramente esagerato per APRILE, però sono 6 anni che è stato fatto questo modello e ancora ci sono gli stessi problemi. Bah per me gli ingegneri dell'OPEL sò de coccio!!!

Prima che scada la garanzia OPEL ufficiale 30-giugno prossimo, Effettuata su mia richiesta sostituzione CIM presso l'officina GRAND PRIX, al momento sembra tutto ok. Speriamo che sia la volta buona. CAmbiati 2 volte i cablaggi della cim, messa la graffetta, sostituita la CIM, che dite basta?

[sand-blasted]

Ho portato l'auto al tagliando e al ritorno mi hanno comunicato di avermi messo la famosa graffetta, anche se io non avevo chiesto niente perché in quasi 3 anni e mezzo che ho l'Astra il clacson non ha mai perso un colpo (chissà, forse è anche merito dell'intensità dell'illuminazione che ho abbassato appena ritirata la macchina dal concessionario...)... il capofficina ha detto che la graffetta non può far danni, quindi se il clacson mi è sempre andato bene, allora continuerà a farlo ( )

[Moxie]

Domanda da ignorante.. ^^

Posso farmi mettere la CIM gratis anche se la mia macchina non è in garanzia e non ho eseguito mai da Opel i tagliandi?

Altrimenti costerebbe 180e?

[consueto85]

a me nn funzionava il clacson quando accendevo le luci x farlo funzionare dovevo smontare la manovella delle luci e rimontarla ora nn lo sta facendo da un po sapette se ci sono problemi?

[sand-blasted]

sapette se ci sono problemi?

Secondo te se non ci fossero problemi questa discussione sarebbe arrivata a ben 42 pagine ?

Leggitela bene e leggi pure questo richiamo viewtopic.php?f=78&t=41193

[thor]

Al tagliando, il mese scorso, ho fatto applicare anch'io la graffetta sui contatti della Cim e devo dire che per il momento sia i comandi sul volante che il clacson hanno sempre funzionato,prima invece funzionavano una volta si e tre no. Penso a quei poveri cristi che hanno speso minimo un centinaio di euro per la sostituzione della Cim quando con pochi spiccioli (costo graffetta 15 centesimi + iva ) si sarebbero potuti risolvere almeno il 90% dei casi. Sta Opel sarebbe veramente da denunciare......livello assistenziale veramente penoso, e progettualmente mi sembrano poco avveduti (vedi anche il caso delle sedi valvole/Gpl).