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Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 01/07/2013, 6:58

Ragazzi,
se sostituite il DPF con un 200 celle o un semplice tubo vi basta staccare il connettore della valvola EGR e non avrete più rigenerazioni :mrgreen: come contro avrete la spia MIL accesa, ma è possibile tornare all'originale quando volete ricolleganto il connettore dell'EGR.Escluderete in un colpo DPF ed EGR.
Sono 2 anni che ci cammino così e ho anche mappato 5 mesi fa con una rimappa soft 136 cv .. (originale senza DPF ne dava a rullo quasi 128cv, la mia è 1.7 125cv)
Questo solo per motori 1.7 e non 1.3 e 2.0
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Tensioattivo » 01/07/2013, 7:47

cioè sting hai sostituito il fap con un catalizzatore e senza mappare niente hai staccato il cavo dell' egr......solo staccando quello l'auto non fa più rigenerazioni?????? :shock: :shock: :shock: :shock:
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 01/07/2013, 7:58

izza si :mrgreen:
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Re: R: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi sv4 » 01/07/2013, 9:36

ho contattato ora biesse racing che mi ha detto di non essere in grado di intervenire sulla 165cv ma solo sulla 160cv
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi chele81 » 01/07/2013, 15:20

Sting the crow ha scritto:Ragazzi,
se sostituite il DPF con un 200 celle o un semplice tubo vi basta staccare il connettore della valvola EGR e non avrete più rigenerazioni :mrgreen: come contro avrete la spia MIL accesa..

Sulla mia auto, se stacco l'EGR, noto un lieve calo di prestazioni.. E il tasto sport non funziona più..
La centralina sembra andare in modalità "soft recovery" :roll:
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 02/07/2013, 16:37

impossibile.. la stacchi con macchina spenta?
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi chele81 » 03/07/2013, 14:28

Sting the crow ha scritto:impossibile.. la stacchi con macchina spenta?

si, l'ho staccata ad auto spenta.. Perchè affermi che sia impossibile?
A me pare proprio normale che se gli stacchi l'EGR la centralina si incavoli... :roll:
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi vittocecco » 03/07/2013, 15:37

chele81 ha scritto:
Sting the crow ha scritto:impossibile.. la stacchi con macchina spenta?

si, l'ho staccata ad auto spenta.. Perchè affermi che sia impossibile?
A me pare proprio normale che se gli stacchi l'EGR la centralina si incavoli... :roll:

Effettivamente il 1.7 è noto per le sue "incaxxature" in caso di anomalia all'EGR... tutto dipende però dal software installato e se, per caso, detto sw è stato "manipolato"... :mahh
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 04/07/2013, 7:13

Ho notato che chiele81 ha l'H.. potrebbe essere per quello.

Questa prova l'abbiamo fatta con altri 2 utenti con la j.
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi vittocecco » 04/07/2013, 15:52

Sting the crow ha scritto:Ho notato che chiele81 ha l'H.. potrebbe essere per quello.

Questa prova l'abbiamo fatta con altri 2 utenti con la j.

E' senz'altro per quello!
E' però strano che, una Euro 5, non "dica niente" se le disconnetti l'EGR... :mahh
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 04/07/2013, 20:17

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... q0iqSvbDvI

:mrgreen:
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Tensioattivo » 05/07/2013, 8:40

Ragazzi
Ho trovato questa officina a reggio Emilia per l'eventuale rimozione del FAP "autofficina mazzali"

Qualcuno la conosce??????
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Sting the crow » 05/07/2013, 9:34

Per esperienza ti consiglio questo [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e costa 290€...poi in un secondo momento vai a rimappare...

Per la rimozione fisica ti chiederanno 300€ minimo... tanto vale sostituisci tutto il tubo e puoi tornare all'originale quando vuoi..
Ultima modifica di CosmicBoy il 05/07/2013, 14:31, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Sistemato link.
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Tensioattivo » 05/07/2013, 9:58

ho mandato una mail alla powerking per togliere il fap e riprogrammare.....vogliono 900 euro :shock:
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Astry » 05/07/2013, 13:44

Sting the crow ha scritto:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Oq0iqSvbDvI

:mrgreen:

Sono rimasto sbalordito... :paura vado subito a provare :mrgreen:
Speriamo bene...
P.S.
:piange come al solito :piange alla mia car non digerisce queste belle cose...Invece di accendersi la spia mil si è accesa la spia service. :mmmm L'auto sembra andare bene per il piccolo tratto che ho effettuato ma forse è in modalità soft recovery perchè il tasto sport si accende il led di funzionamento ma sembra non andare ( purtroppo non ho avuto modo di testare bene). Con la relativa spia di service ho avuto due relativi codici di errore:
- P0409-07 Unknown Dtc 'present'
- B1375-5A Switched system voltage (ignition on) not plausibilewith Can signal 'not present'
Quindi presumo che la mia non posso circolare con la valvola egr staccata.
Come e dove si trova il tubo di riciclo dei gas :mmmm
Ultima modifica di Astry il 05/07/2013, 18:50, modificato 1 volta in totale.
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Re: R: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi sv4 » 05/07/2013, 15:45

se cambi il togli il fap fra tubo e mappa partono allegri 750€
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Astry » 06/07/2013, 20:25

Astry ha scritto:
Sting the crow ha scritto:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Oq0iqSvbDvI

:mrgreen:

Sono rimasto sbalordito... :paura vado subito a provare :mrgreen:
Speriamo bene...
P.S.
:piange come al solito :piange alla mia car non digerisce queste belle cose...Invece di accendersi la spia mil si è accesa la spia service. :mmmm L'auto sembra andare bene per il piccolo tratto che ho effettuato ma forse è in modalità soft recovery perchè il tasto sport si accende il led di funzionamento ma sembra non andare ( purtroppo non ho avuto modo di testare bene). Con la relativa spia di service ho avuto due relativi codici di errore:
- P0409-07 Unknown Dtc 'present'
- B1375-5A Switched system voltage (ignition on) not plausibilewith Can signal 'not present'
Quindi presumo che la mia non posso circolare con la valvola egr staccata.
Come e dove si trova il tubo di riciclo dei gas :mmmm

Qualche un'altro ha testato su astra h? Dipende dal tipo di serie di centralina oppure dal tipo di aggiornamento? :mmmm
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Re: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi Tensioattivo » 08/07/2013, 14:57

scusate
ma se oltre a togliere il Fap si disattiva l'egr si hanno dei problemi con la revisione?????
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Re: R: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi sv4 » 08/07/2013, 23:56

no

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Re: R: Rimozione DPF su J 1.7 e 2.0 CDTI

Messaggiodi vittocecco » 09/07/2013, 11:34

sv4 ha scritto:no

Io direi: non con le procedure attualmente utilizzate... :mahh
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