Posizione leva del cambio

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Re: Posizione leva del cambio

Messaggiodi involt » 02/06/2017, 12:28

lorenzino ha scritto:Ottima posizione della leva del cambio

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Camper Fiat Ducato (2001?), in coda verso il mare.....
(Lasciamo stare il volante stile autobus)


Infatti. Non si capisce perchè posizione di guida e leva del cambio dei furgoni devono essere le stesse delle auto da WTCC, e noi invece dobbiamo penare tanto... :mah
AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione :paura ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL :mrgreen: Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
:)

Così:

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sarebbe stata perfetta. Quand'ero giovane: Calibra 2000 16V


New entry: BMW 118d MSport full optional


Per poter risorgere risulta indispensabile, prima, morire
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Re: Posizione leva del cambio

Messaggiodi Mattew73 » 05/06/2017, 10:24

Ciao,
guido la mia Astra da poche settimane...e anche io, inserendo la 4 e la 6 marcia, vado ad urtare il sedile con il gomito e sono quindo costretto ad alzarlo inclinandolo lato passeggero. Se poi di fianco c'è qualcuno di bello grosso, come è capitato a me...si fa a gomitate! Fortunatamente sono piuttosto magro...
Saluti
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