di GuguGTC89 » 22/03/2014, 3:17
SBW ha scritto:I consumi sono all'altezza delle prestazioni. Ma la butto lì :
Rimappare per perdere qualche cavallo e recuperare in consumi? Possibile?
I conti non mi tornano..... Solitamente la gente potenzia l'auto non la depotenzia...
Andando a potenziarla i consumi si riducono (chiaramente in modo lieve) perchè avendo più potenza si ha meno bisogno di premere l'acceleratore per far andare la macchina allo stesso modo rispetto a originale, depotenziandola otterresti l'esatto opposto dato che il rapporto potenza/peso andrebbe a diminuirsi e quindi devi premere di più per farla andare....
Quindi i casi sono 2: o incrementi la potenza o alleggerisci l'auto, ma di certo non vai a depotenziarla se vuoi ridurre i consumi!
Modello e allestimento: Astra GTC 1.6 VVT 115Cv. @ 136Cv. Cosmo, Silver Lighting, MY 8.5.
Optional: cerchi 5 razze 18", fari Bi-Xenon, specchi est elettrici e richiud.
After Market: posizioni a 8 led alta luminosità 6000k, led targa, vetri post oscurati 95% e finestrini ant 55%, spoiler VXR, calandra Irmscher, baffetto paraurti post. Sport, portantenna OPC, antenna Simoni Racing, portassicurazione esagonale Simoni Racing, gomme gonfiate ad Azoto, cruise control, kit Xenonlamp fendinebbia 6000k, assetto V-maxx a ghiera, rimozione tergi posteriore, rimozione stemma Opel posteriore, pedaliera OPC, led alette parasole, cassetto portaoggetti, baule, plafoniera anteriore e posteriore, sblocco airbox, bocchetta aspirazione maggiorata OPC, filtro a pannello BMC, candele NGK Iridium IX, scarico completo in acciaio inox Scorpion con centrale diretto e silenziatore sportivo, rimappa by Carburatori Bergamo (+14Cv e +19Nm)
Per l'inverno: Pirelli W 240 Sottozero S2 215/45/R17, OZ Ultraleggera 17".
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