Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi trueman » 29/11/2011, 9:41

E' un po' un vizio di famiglia dare il nome alle cose: abbiamo Patti la lavapiatti, Beatrice la lavatrice, Ivano il Divano, ecc... Adesso che è arrivata la nuova Astra 1.4 T Cosmo abbiamo deciso di chiamarla Eleonora, visto che la targa comincia con EL. Anche perchè non riuscivamo a trovare un nome che facesse rima con Astra ("Topastra", "Nerastra", "Grigiastra"??? Bleah!!). E poi Eleonora è un nome elegante e raffinato, come elegante e raffinata è l'Astrina che è arrivata in famiglia Mercoledì.

E' la mia quarta Astra, solo che prima erano SW. Siccome la famiglia sta diminuendo, ho pensato di restringere anche l'auto e quindi ho preso la Berlina. Il colore è il Technical Grey che è molto elegante. Forse il Nero avrebbe dato un aria più aggressiva, ma avevo il nero sull'Astra H SW e sembrava un carro funebre.

Ho anche scelto la motorizzazione Benzina perchè avevo letto sul Forum che il FAP, se si fanno viaggi corti, non è particolarmente efficiente.

Impressioni di guida
Sterzo fantastico, leggero come una piuma e preciso come mia moglie quando mi fa la lista della spesa.
Freni un po più lunghi della SW. Pensavo che essendo più leggera della SW rispondessero ancora meglio (sulla SW erano splendidi)
Visibilità: quella laterale è poco disturbata dal vituperato montante degli specchietti (ma potevano comunque evitarselo). Davanti non si vede la fine del muso ma la visibilità è ottimale. Dietro effettivamente è un po' limitato, ecco perchè ho fatto mettere i sensori di parcheggio
Cambio: me lo aspettavo più preciso, qualche grattatina l'ho fatta, abituato com'ero dalla H che si cambiava con il mignolo.
Motore: PAURA. L'acceleratore lo sto solo sfiorando perchè voglio fare un bel rodaggio, ma che fatica rimanere a bassi regimi. L'altra sera ho gradatamente raggiunto i 3000 giri in autostrada e mi sono trovato a 154: sulla H i 3000 giri mi portavano a 125
Interni: fantastici: per un attimo pensavo che spuntasse la voce di KITT di Supercar. Il rosso delle luci è emozionante, il cruscotto è completo e la plancia comandi è bella piena di tasti, manopole, lucette proprio come piace a me.
Beve, min..ia come beve. E' vero che ho fatto appena 200 km ma la media mi da 12,5 l /100Km. Spero, come mi ha detto il conce, che dopo di 2500 km si stabilizzi.

Qualche dubbio ce l'ho, ma li distribuirò qua e là nel forum per non finire OT.

Ciau, nè
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi Cri77 » 29/11/2011, 10:50

Ciao e complimenti a Eleonora!
Dalle un po' di tempo e ti sorprendera'
ogni tanto pero' a motore ben caldo falla cantare per benino
e il conta giri fallo misurare piu' in alto...
al Turbo Benzina fa bene! :ciaoz
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi trueman » 29/11/2011, 11:47

Grazie Cri77. Quando ho il motore ben caldo provo a lanciarla (gradatamente). Una domanda: quando parli di "far misurare in alto" il contagiri, a che numero pensi (dalla tua esperienza)?
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi luctun » 29/11/2011, 11:50

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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi ConteZero » 29/11/2011, 12:09

Già che siamo di giro... indicazioni per il rodaggio delle TB ?
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi Cri77 » 29/11/2011, 12:26

Luca ha ragione! :mrgreen:

però chi compra un Turbo benza sicuro non deve pretendere di consumare poco altrimenti l'acquisto è che ha fatto è errato....
quando scrivo di cambiare a giri più alti significa di farla soffiare per bene,
@trueman, se il zona rossa è ha 6000,io direi di arrivare poco più sotto,certo non tutti i momenti altrimenti il tuo benzinaio comprerà villa con piscina grazie ai tuoi soldini,ma ogni tanto lo faccio e sicuro le fa bene,
ripeto Ogni tanto e sempre a motore caldo!
@conte,per quanto riguarda il rodaggio,che in teoria non esiste più...
io ho fatto i primi 2000k pacato e tranquillo ma anche in questi,una tiratina sopra i 5000 ogni tanto deve essere fatta,il motore deve abituarsi a certi livelli,dopo i primi Km poi.......
Buon Divertimento! 8)
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi ConteZero » 29/11/2011, 12:36

La 1.6 T ha il limitatore a 6600, fino a dove dovrei spingerla ?
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi luctun » 29/11/2011, 12:43

cri77 ha scritto:@trueman, se il zona rossa è ha :voc 6000,io direi di arrivare poco più sotto,certo non tutti i momenti altrimenti il tuo benzinaio comprerà villa
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi Cri77 » 29/11/2011, 12:50

Luca ho messo l'H??? :mrgreen:
@conte, anche il 1.4 T ha il limitatore lì,io prima parlavo di zona rossa,cerco di non spingerla MAI a limitatore...
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi trueman » 29/11/2011, 13:04

luctun ha scritto:Occhio che è una pessima compagnia :mrgreen: se ascolti lui ti trovi dal benzinaio ogni 3 giorni, 4 massimo :amici


Potrebbe avere i suoi lati positivi: il benzinaio dietro casa si chiama... Sara e ha due splendidi occhi verdi :lol:
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi Cri77 » 29/11/2011, 13:07

Trueman allora butta giù il piede destro senza pietà! :mrgreen:
scherzi a parte,non farla dormire troppo,il motore deve capire subito quello che deve fare! :ok
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Re: Astra 1.4 T 140 CV: chiamatemi "Eleonora"

Messaggiodi astra2.0T » 25/12/2011, 16:37

io fino ai 1500km sono stato tranquillo.. cambiando max a 3000giri.. i successivi 500km li ho fatti cambiando man mano sempre più in alto per slegarla.. certo che poi quando affondi e supera i 5-6000 è proprio un'altra cosa.. in 3^il limitatore entra a 150 e in 4^ a 200 sulla mia.. (in pista eh... :roll: )
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