Gli interni sono ancora meglio: l'allestimento COSMO +COSMO PACK la rende completissima, non le manca davvero nulla. Look di alto livello generale, qualità percepita anche superiore a quella reale. Stereo OK (ma da un impianto optional mi aspettavo di meglio, tipo la possibilità di utilizzare navigatore e lettore CD insieme
), navigatore perfetto, clima idem, materiali di sedili e pannelli porte gradevoli, un po' meno quelli della plancia. Se qualcuno mi dice come ccribbio fermare il bracciolo centrale scorrevole (mi va sempre indietro da solo) gli offro una birra. 
. C'è un vistoso disallineamento nel montaggio della plastica sottostante il piccolo finestrino supplementare anteriore lato conducente, il conce mi ha detto che al primo tagliando sarà sistemato. Tutto comunque funziona alla perfezione e secondo le attese, tra l'altro senza inutili complicazioni ma con regolazioni semplici ed intuitive.Guida: prima di iniziare dico una cosa. Io possedevo già un'auto con acceleratore "by wire" cioè elettrico, e già lo trovavo eccessivamente "ritardato" nella risposta, ma qui siamo quasi al comico: a naso il ritardo tra la pressione del pedale e la reazione del motore è nettamente oltre il secondo e, se questo è già fastidioso guidando normalmente, pensare di guidare in modo sportivo controllando l'auto con volante e acceleratore diventa assolutamente improponibile: per correggere un leggero sovrasterzo accelerando fai in tempo a fare due volte 360°... ok sto esagerando, ma mica tanto.
Motore: prima impressione ottima, molto fluido e adeguato al carattere della macchina, risente solo del sopra descritto acceleratore e, in maniera minore, dell'inserzione e disinserzione (così mi è stato spiegato) di clima e alternatore che provocano lievi sensazioni di mancanze di potenza. Consumo allineato con quanto ci si aspetti da un'auto così pesante con un turbobenzina: sul misto (città - statale 50%) si sta sui 12 km/l, in autostrada a velocità da codice un buon 10% in più. ovviamente dimenticandosi del turbo, altrimenti...
Veniamo alla parte secondo me migliore di quest'auto, che trovo poco esaltata qua sopra: la tenuta di strada. Sull'asciutto è veramente impressionante. Un contributo lo daranno anche i cerchi da 18, ma il telaio è veramente degno di nota: l'auto appoggia velocissimamente e non si schioda più manco a morire, mantenendo una eccellente sensibilità allo sterzo. Purtroppo il difetto dell'acceleratore obbliga a guidare "puliti" e tolgie un po' di pepe all'auto, ma diciamo che per la sicurezza è meglio così.
In definitiva acquisto più che soddisfacente anche in considerazione del fatto che, prendendo un km0, l'ho pagata quanto una bravo scarsamente accessoriata.
potresti farmeli nel Topic dove ho le foto 
Sono invece curioso di capire come si comporta il nuovo (mi pare di aver capito così) Navi 900, soprattutto per quanto riguarda gestione delle canzoni (folder, numero max di file, ecc), rispetto al Navi 800 
.gif "Occhei")
