) le mie prime impressioni sulla vettura in oggetto.sono andato a ritirarla ieri mattina e, come qualcuno del forum già sa, ho già percorso circa 360 Km poiché sono andato a ritirarla presso un concessionario di Terni. Io e mio padre ci siamo "sparati" dunque circa 60 Km di misto (siamodovuti tornare anche indietro perchè mi ero dimenticato il telepass nella mia vecchia fiestina
) e circa 300km di autostrada! ieri sera poi, in tarda serata, non ho resistito ed ho fatto un'altro girettino per testare i super-fari bixeno AFL.Ma veniamo a noi :
ESTERNI
Come potete vedere dalla mia firma, il colore, che non ho potuto scegliere poichè trattasi di auto già immatricolata dal conce, è il metallizzato "Fresh Blue" quello utilizzato nelle prime presentazioni, ed, amio modesto parere è veramente stupendo!
non si nota troppo ne lo sporco e ne la polvere, e sia di giorno che di notte ha un effetto cangiante veramente molto bello, che si sposa alla perfezione con i fari bruniti posteriori e soprattutto con le "sopracciglia" a led degli AFL anteriori. Questi ultimi inoltre danno proprio una certa grinta al "muso" conferendole un aspetto di familiare sportiva, grazie inoltre al tubo di scarico ovale cromato e perchè no alla scrittina "Trubo" posteriore(sfiziosissima 
) Inoltre io ho come optional il cosmopack 18" che presenta assetto ribassato e cerchi da 18" molto belli, anche se a mio parere i multirazza 18 acquistabili a parte risultano più godibili. se proprio devo cercare un difettuccio, potrei trovarlo nella finitura dell,atennina sul tetto, molto carina ma se vista da vicino anche molto "plasticosa". comunque niente di grave! 
INTERNI
Una dei motivi per cui ho scelto questa auto : Bellissimi, confortevoli, moderni, e con una dotazione da auto superiore!! vale ala pena acquistare questa auto solo per l'illuminazione rossa soffusa notturna e per lo schermo CID del navi 800
. ovviamente di fa per dire! I sedili rivestiti in misto pelle e tessuto sono comodi e ben avvolgenti, tanto che ho viaggiato per tre ore come se niente fosse. la plancia e la consolle centrale sono molto belli e scenografici. qualcuno in giro ho letto che lamentava la presenza di troppi tasti di comando; beh per quanto mi riguarda, avendo confidenza con tutto ciò che è elettronico, e dopo aver letto il manuale di istr scaricado precedentemente da internet ci ho messo si o no 35 secondi a padroneggiare tutti i comandi principali, navigatore compreso! posso comunque comprendere che non per tutti sia così intuitivo, ma non mi sento di considerarlo un difetto, anzi! 
altro appunto che ho sentito dire in giro sulla fattura degli interni è il fatto della visibilità: beh effettivamente i montanti sono abbastanza massicci, ma anche qui non mi sento di considerarlo un difetto, forse per il ventenne che si mette alla guida di un auto la prima volta può risultare un po difficoltosa fare certe manovre o immettersi in strada, ma per chi ha più di 10 anni di esperienza alla guida in svariate situazioni, come nel mio caso, non avrà sicuramente alcun problema!COME VA?
e qui parliamo dell'ormai famoso motore 1.4 turbo 140 cv benzia, che ho scelto dati i pochi chilometri di percorrenza annua (non più di 15000), dati i minori costi di assicurazione e manutenzione, e dato che ho trovato un offerta che mi ha fatto risparmiare un pò di soldini ! in ogni modo sono rimasto veramente piacevolmente sorpreso da questo propulsore. Per prima cosa è silenziosissimo! sarà che ero abituato al diesel da un pò, però veramente, anche a picchi di
in auto non si sente altro che il sibilio del vento! detto questo, cosiderata la stazza della nostra bestiola, spinge che è un piacere, con un erogazione continua e costante! certo non aspettatevi il calcio nel didietro di una punto abarth, ma voi premete ed, al giusto regime, lui spinge! se poi volete azzardare allora state sula soglia dei 5000 e vi garantisco che riuscirete anche a divertirvi! (con prudenza però eh!) veniamo ora alla nota dolente per molti "I CONSUMI" bene posso dirvi che il motore aveva circa 3000KM, quindi non nuovo di pacca, ma comunque sempre da assestare completamente a livello di consumi; detto questo posso dirvi che, tra misto viace, ed autostrada "non da codice" quindi senza cruiser attivo e con punte di , tralasciando il comp di bordo (che per me lascia il tempo che trova) e facendo il conto effettivo ho fatto 340 Kmh con metà serbatoio, cioè 340/28lt = circa 12Km/l. Direi che ci si può stare! Concludo descrivendovi brevemente gli optional presenti :- DVD 800 = Ottimo impianto stereo e ottimo navigatore, l'unico difetto è la non inclusione del bluetooth che psero includeranno invece nel nuovo dvd 900
- Fari AFL = semplicemente fantastici!, chi viene come me dal mondo delle alogene non ha che da godere di questo nuovo sistema di illuminazione! e sia la Luce!!
- FLEXRIDE = modalità normale e Tour per me moooolto simili,comunque davvero confortevoli, assorbono ogni irregolarità che temevo problematica con i cerchi da 18, invece
. La cosa sorprendente è la modalità sport! la macchina si abbassa, il volante si indurisce e l'accelleratore risponde in maniera "nervosa" al solo tocco!! veramnete divertente, ma attenzione ai consumi.... 
Spero di essere stato abba esaurinete, com, se avete altre domande, non esitate!!!!
PS appena posso posterò qualche pic, oggi piove
quindi non è il caso!!
