la mia Sports tourer 1.7 125 cv(+ album qui sotto)

[Aquila della notte]

ciao a tutti premetto che non sono abituato a scrivere molto sul forum comunque posto alqune impressioni :
io della mia non mi posso lamentare la opel ha fatto una gran macchina.

-le prestazioni sono molto buone,essendo un 6 marce le marce sono un pò corte, l'accelerazione è buona anche se in qualche situazione come in autostrada ai bassi giri in accelerazione è un pò fiacchina rispetto alla focus 1.8 tdici 115cv che in qualsiasi situazione (salita,bassi giri ecc) acceleravi ed era pronta e cattiva,comunque adesso che ho fatto circa 1000 km mi sembra che si stia slegando e sembra che vada un pò meglio .

-l'interno sembra quello di una categoria superiore raffinato silenzioso curato e non manca niente.

-viaggiare è uno spasso è sileziosa con lo sterzo leggero, la tenuta di strada è ottima in qualsiasi situazione, come agilita e ingombro e peso non sembra di guidare una station wagon ma sembra di guidare una berlina, propio bella da guidare .

-i comandi e la plancia anche se sembrano quelli di un astronave con molta elettronica ma appena
prendi un pò di confidenza sono abbastanza intuitivi, le luci e i tergi si accendono da soli


-il navi è troppo forte: forse anche perche non l'ho mai avuto, ha mille impostazioni
(ti porta anche dal più vicino IP quando sei a secco)

-i consumi: io con 80.Euro di pieno ho fatto più di 400 km su percorso misto e ho ancora un pò più di mezzo serbatoio

- la visibilità è un pò scarsa nel posteriore e i grossi montanti anteriori danno molto fastidio specialmente quello ant sinistro

in conclusione sono molto contento .presto postero molte foto ciaoo

[Alexvi69]

Ho percorso pochi chilometri da quando è arrivata.....
Di seguito le mie impressioni (prima le negative)

1) L'hanno fatta tanto lunga, dicendo che è la più lunga del settore, ma l'abitabilità posti posteriori lascia molto a desiderare
2) Vano bagagliaio: troppo stretto in larghezza a parita concorrenti
3) Qualcuno mi spiega l'apertura porte? Per scendere ogni voltea devo tirare due volte la maniglia
4) Nemmeno un buchetto sulle alette parasole dove mettere un biglietto autostrada tipo......
5) Vengo da un C4 picasso, quindi gli spazi per mettere le cose sono molto inferiri (soprattutto le tasche sulle portiere)
6) Bluetoot - sistema vocale lascia a desiderare (vedere mie annotazioni su sezione OPTIONAL)

1) LINEA IMPAREGGIABILE
2) Motore, anche se appena fatti 200Km a mio avviso molto bello
3) Molto silenzioza
4) Con assetto ribassato è un piacere guidarla, prima col c4 a volte mi veniva male guidando
5) Interni pelle-tessuto bellissimi
6) Spero di trovare altri pregi guidandola

Ciao

[dario74]

1) L'hanno fatta tanto lunga, dicendo che è la più lunga del settore, ma l'abitabilità posti posteriori lascia molto a desiderare

In che senso? A me pare che lo spazio in lunghezza sia pure abbondante... Forse dipende da che posizione usi per il sedile anteriore...

4) Nemmeno un buchetto sulle alette parasole dove mettere un biglietto autostrada tipo......

Si che c'è, esterno dalla parte dello specchietto su entrambe le alette.

[Alexvi69]

1) L'hanno fatta tanto lunga, dicendo che è la più lunga del settore, ma l'abitabilità posti posteriori lascia molto a desiderare

In che senso? A me pare che lo spazio in lunghezza sia pure abbondante... Forse dipende da che posizione usi per il sedile anteriore...

Ma, direi che qualunque posizione uso, lo spazio sia abbastanza poco per le gambe dei passeggeri.

4) Nemmeno un buchetto sulle alette parasole dove mettere un biglietto autostrada tipo......

Si che c'è, esterno dalla parte dello specchietto su entrambe le alette.

Boh, stasera provo a vedere, io non ho visto, ma forse ero talmente preso che non vedo......

[Aquila della notte]

4) Nemmeno un buchetto sulle alette parasole dove mettere un biglietto autostrada tipo......[/quote]

Si che c'è, esterno dalla parte dello specchietto su entrambe le alette.[/quote]

io non lo vedo qui
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[dario74]

Con "esterno" intendevo dall'altra parte dell'aletta: chiudila e vedrai di lato una clip.

Sbaglierò, ma mi pare che c'è anche sul manuale........

[Alexvi69]

Con "esterno" intendevo dall'altra parte dell'aletta: chiudila e vedrai di lato una clip.

Sbaglierò, ma mi pare che c'è anche sul manuale........

Ah ho capito, in pratica con l'aletta in posizione normale, non abbassata, c'è un clip, vista...... Ok, non è il massimo (na taschina potevano metterla) ma va bene lo stesso. Grazie Dario

[trimitri]

confermo c'è una clip sulla parte verso il parabrezza dell'aletta

[Aquila della notte]

è questa la clip

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3) Qualcuno mi spiega l'apertura porte? Per scendere ogni voltea devo tirare due volte la maniglia

penso che hai bloccato le portiere,con il tastino del lucchetto aperto/chiuso sotto display o tramite chiusura automatica :per aprire la porta devi schiacciare il tastino e poi apri ,oppure tiri una prima volta la maniglia per sbloccare le porte e con la seconda apri.
se non sbaglio funziona cosi
ciao alex metti in firma l'astra

[Alexvi69]

Buongiorno, questo motore3 secondo vio dopo quanti Km si "slega"? Lo sento un pò imballatino (700 Km percorsi)
Ciao

[prima tedesca]

alla mia sports tourer,ho fatto subito capire di che pasta son fatto Slegala subito: a motore caldo ,dopo una decina di chilometri almeno,incomincia ad allungare con le marce anche a 4000/4500 giri,subito sentirai un po di resistenza a salire di giri,e non insistere più di tanto,ma vedrai ,che ad ogni cambiata la sentirai che incomincia a sforzare meno,e ad allungare di più...io sto a 1500 kilometri,ed il motore,provato in pista l'altro giorno,con rallentamenti da 190 a 150 allora,in sesta,si riprendeva appiccicandoti al sedile ed allungando fino di nuovo ai 190/200...ripeto in pista...l'astra non è un auto da città e con questo motore è una comoda divoratrice di km in autostrada,con piacevoli sorprese nei consumi...adesso andando a gardaland,e con velocità sui 130/140 segnati ho fatto i 6 litri per 100 km...in pista pestando al massimo,ho fatto dagli 8 / 8.5 l per 100 km,con velocità sull'ordine dei 180/210 km orari...
Per le portiere,schiaccia config,poinavigi e cerchi impostazioni veicolo,dai ok,blocca porte in movimento ,metti su spento...Ad occhio funziona così

[Alexvi69]

alla mia sports tourer,ho fatto subito capire di che pasta son fatto Slegala subito: a motore caldo ,dopo una decina di chilometri almeno,incomincia ad allungare con le marce anche a 4000/4500 giri,subito sentirai un po di resistenza a salire di giri,e non insistere più di tanto,ma vedrai ,che ad ogni cambiata la sentirai che incomincia a sforzare meno,e ad allungare di più...io sto a 1500 giri,ed il motore,provato in pista l'altro giorno,con rallentamenti da 190 a 150 allora,in sesta,si riprendeva appiccicandoti al sedile ed allungando fino di nuovo ai 190/200...ripeto in pista...l'astra non è un auto da città e con questo motore è una comoda divoratrice di km in autostrada,con piacevoli sorprese nei consumi...adesso andando a gardaland,e con velocità sui 130/140 segnati ho fatto i 6 litri per 100 km...in pista pestando al massimo,ho fatto dagli 8 / 8.5 l per 100 km,con velocità sull'ordine dei 180/210 km orari...
Per le portiere,schiaccia config,poinavigi e cerchi impostazioni veicolo,dai ok,blocca porte in movimento ,metti su spento...Ad occhio funziona così

Bah, la mia da 1500 giri a 2000 ha un vuoto di potenza a dir poco clamoroso.... poi tira da bestia sopra!!!

[prima tedesca]

si deve slegare...la mia da 1500 già "tira"...

[thompson]

si deve slegare...la mia da 1500 già "tira"...

Mi sembra di capire, quindi, che per slegarla bisogna spesso e volentieri tirare le marce fino a 4000 giri e oltre.
Ma non e' un po' esagerato?
Sei sicuro che non si creano dei danni?

[Aquila della notte]

Bah, la mia da 1500 giri a 2000 ha un vuoto di potenza a dir poco clamoroso.... poi tira da bestia sopra!!![/quote]

quoto anchio ai 1500/2000 giri è un pò lenta a prendere, ma se la tieni un pò allegra va molto meglio

[prima tedesca]

allora,come si scriveva nel topic del rodaggio,non son più motori da rodare,ma comunque son motori diesel,che devono passare i 10 mila km per esprimere tutto il loro potenziale.Detto questo,dopo una decina di minuti accesa,con temperatura acqua a 90 gradi,si può incominciare ad "allungare"un po per volta le marce...non serve tirare così in città,cercatevi una strada extraurbana,un pò libera ,per poterla lanciare,e mentenere anche sui 90/100 all'ora...io faccio così...1 e 2 tranquilla con cambiate a 2500 giri e poi allungo con la terza ,fin dove sentite che cessa la spinta o che sforza a salire,e poi 4ancora un pò di brio,e ,5,6 in tranquillità...mano a mano vedrete che le marce si allungano da sole,e che non sentirete la "botta"ma la spinta molto più lineare e spalmata su più giri...tirare le prime 2 marce non serve a niente,e tirare ai 4 mila la 5 e la 6 ,bisogna essere in pista (la 4 stai a 160,e la 5 stai a 200)... Adesso stò usando una bravo 1.6 120 cv con 14000 km,e ha lo stesso comportamento dell'astra con 1500 e 2 quintali in meno...Sotto i 1500 la spinta è molto scarsa...

[Aquila della notte]

ciao a tutti , l' auto ce l' ho già da più di 2 mesi comunque vi faccio conoscere la mia piccolina come avevo scritto qui sopra e inserisco qualche foto.
Dopo aver scartato tante foto ho scelto le migliori e ho fatto un piccolo album


ESTERNO



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PLANCIA E COMANDI



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INTERNI



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SEDILI


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PORTIERE



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VANO MOTORE


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[p@oletto92]

complimentoni

[Aquila della notte]

grazie p@oletto92

[Aquila della notte]

Sabato sono andato a Pradalunga BG , il navigatore dall' uscita dell A4 a seriate mi ha fatto fare strade e stradine passando per vari paesi .
il ritorno invecie su un consiglio che mi hanno dato l' ho fatto prendendo una superstada in una galleria e sono arrivato all' A4 uscita seriate in un attimo.
il navigatore questa superstrada propio non la vedeva, la freccia della posizione era in mezzo al niente .
non mi ricordo che N° di superstrada era ma volevo chiedere se era una strada di nuova costruzione che il navigatore con mappe del 2011 non la vedeva propio : a me non sembrava cosi nuova
ciao