Astra J 2.0 Cosmo S cdti 160 cv

[Subzero_79]

Comodissime le funzioni automatiche di climatizzatore e fari, anche non afl.

Questo è interessante e mi mancava: quali sono le funzioni automatiche dei fari non afl?

ehehe.. se imposti auto ed entri in una galleria se i fari sono spenti automaticamente si accendono

Si passa dalle luci di posizione agli anabbaglianti a seconda dell'illuminazione ,e le luci posteriori diurne possono essere escluse. Spero di aver capito bene... Per chi ha sempre fatto da se è una novità...

Per Ricky205k: devo ancora provare la modalità normale a fondo (ho parcheggiato in sport ).Ho trovato un miglioramento passando a tour sullo sconnesso ma c'è poco da fare, le sospensioni di base sono ben fatte. Il resto è surplus. Ho preso certi buchi apposta a velocità tale da incassare un discreto contraccolpo, ma di quest'ultimo senti poca cosa, anche sui rallentatori. Con un'altra macchina mi sa che la musica cambia...

Aneddoto: la J attira molto l'attenzione delle forze dell'ordine, e piace.
Sono stato fermato ieri sul tardi; un minuto per i controlli di rito, e un quarto d'ora a farmi domande sui prezzi e le caratteristiche della macchina. Tutto ciò mentre il pullotto guardava curioso a destra e a manca, specialmente i cerchi.

[Subzero_79]

:thx

Ci ho fatto un po più caso, ed effettivamente la manovrabilità in tour è migliore. Te ne accorgi quando hai guidato per un pezzo, in un'altra modalità.

Il mio riscontro sui consumi: fatti 65€ di gasolio a 1,207€/l. Diciamo che con 53,85 l di gasolio ho fatto 740 km (potevano essere 750/55 rischiando, ma sapete che il sistema ad un certo punto impedisce la lettura dei dati e devi andare a conteggio, che bug stupido...). Concludendo, dovremmo stare sui 14 km/l scarsini. Aggiungo che questo è il risultato di un motore nuovo, e la percorrenza è stata per lo + urbana. Non mi sono fatto mancare tirate, accelerazioni repentine, e tratte ai 160 km/h (ove permesso). In modalità sport la resa c'è ma ciuccia... A velocità di codice in Italia, e "guidata come un diesel" la percorrenza dovrebbe essere buona. Magari non farà davvero 20km/l ma sono ottimista.

[metgiazs]

A velocità di codice in Italia, e "guidata come un diesel" la percorrenza dovrebbe essere buona. Magari non farà davvero 20km/l ma sono ottimista.

Di sicuro no però quando riuscirai a sciogliere un po' il motore e passati i primi 5000 km i consumi si abbasseranno!!!

Vedo che comunque sei contento di questo motore... a rumorosità come è messo? io sono in attesa di provarlo ma la Opel ritarda nel mandare queste astra J

[Subzero_79]

Non so se imputare la silenziosità al motore, o alla coibentazione acustica, comunque arrivi a velocità ragguardevoli senza fastidi particolari, percepisci però l'immane massa d'aria che sposti. A tenerlo a bada, fa un rumore che non è il massimo, ma non si può pretendere il sound del benzina...

[Olmetto]

Ho provato per la prima volta in vita mia i sensori di parcheggio. Dovevo fare manovra al buio con mucchi di neve ghiacciata e auto in mezzo alle scatole... Meno male che li ho presi!

Personalmente li ritengo utili (ma non necessariamente indispensabili), anche se li avrei fatti mettere volentieri non fosse che sono incompatibili con il flex-fix che invece ho fatto mettere(probabilmente per una questione di cicalino - il flex-fix ne ha uno proprio quando è estratto dalla macchina- o forse - ingegneristicamente più probabile- perchè le bici sullo stesso avrebbero interferito con il sensore di parcheggio.... )

Unica cosa che spero è che non sia come mi ha detto un concessionario "in fabbrica hanno un certo tipo di fascione, e quindi non perdono tempo a differenziare in fase di produzione: o flex-fix o sensori"

Ho pensato di metterli AM ma qualcuno mi ha fatto notare "la vecchietta" prima citata da qualcun altro, ma quello si sapeva.....e poi a mio avviso rimane l'incopatibilità tra flex-fix e sensori dovuta al fatto che il sensore sul paraurti leggerebbe la bicicletta come un ostacolo quando presente sul portabici (lo immaginate il cicalino fisso??!! )

servirebbe un sistema di switch tra cicalino flex-fix e sensori..... la vedo troppo complicata per la Opel..... pazienza

[ZioFerro]

servirebbe un sistema di switch tra cicalino flex-fix e sensori..... la vedo troppo complicata per la Opel..... pazienza

sarebbe bastato disattivare i due sensori esterni esterni e lasciare attivi i due posti ai lati del flex-fix. ma....

[Subzero_79]

beh aspettiamo sti 3 o 4 mesi....
pero' mi piacerebbe leggere un po di commenti da chi l' ha gia' avuta ( pochi mi pare... comunque )
Io spero vivamente di non aver cannato acquisto ! ( ero in bilico con la golf ma ho dato fiducia a questa nuova opel che aprte tutto mi pare molto bella )

Eheh, a quanto pare il problema di molti... Alla golf ci abbiamo fatto un serio pensiero per fama, concretezza, e presenza sul mercato da tempo... A dirla tutta, la j è stata un salto nel buio per molti aspetti: dubbi sul motore fiat, progetto generale appena concretizzato, pochi modelli da provare, la opel che non si è comportata sempre bene coi suoi clienti (tanto da finire anche a mi manda raitre), ecc... ecc... Posso solo dirti, dopo un migliaio di km percorsi, che mi ci trovo bene. Ha qualche piccola pecca (ma nemmeno audi e vw ne sono esenti, anzi...), ma è un'auto di sostanza, che per quanto mi riguarda, spero di guidare con soddisfazione per i prossimi 10 anni; ma si sa che in tale lasso di tempo può succedere di tutto. Nella mia ricerca dell'auto ho provato una a3 con 150000 km, pareva un carro da morto (con la dotazione "normale"), la marmitta era da cambiare, lo sportello destro non si chiudeva, e chissà cos'altro poteva avere... Visto che costano un botto e si presentano come il top, perchè hanno le plastiche morbide ed i sedili in alcantara (che abbassi poi con una rotella come in 500),vedi poi che hanno alla fine la scadenza di auto meno blasonate... Potrai farci si 300000 km, ma ostinandoti a tenere un mezzo che riparerai sovente, ora per una cosa ora per un'altra... Goditi la macchina che hai scelto per la linea nuova, la dotazione più completa e tecnologica di altre, il confort e la sicurezza di buon livello, e il prezzo che tutto sommato non è male. Stai sereno, che non hai comprato un cesso, pur avendo speso meno di 30000€...

[Ricky205k]

Ma sono ancora in collaborazione con la fiat? Non avevano chiuso ogni tipo di collaborazione con loro?Avro letto male ma mi sembrava che si erano messi per conto loro.
per quanto riguarda audi e golf che poi alla fine sono la stessa cosa, io NON le ritengo un prodotto migliore dalla opel anzi... sotto certi punti di vista paghi solo il marchio.
Ce ne sarebbe da dire sulle audi e sulle golf, esperienze personali, ma ora devo scappare a lavoro ciao a tutti..

[ZioFerro]

ottimo arsenio. ora non hai scuse per non venire al raduno con quattroruote

[metgiazs]

Complimenti allora arsenio.... aspettiamo le tue impressioni di guida e i tuoi commenti su questo motore!!!!

[giulio16v]

E' arrivata ad un mio amico la settimana scorsa e ho avuto l'opportunità di guidarla, internamente e come comfort di guida è nettamente superiore all'astra H, ma come motore (sarà che ancora sono i primi km ecc..) spinge sì, ma non come il 1.9 150cv, sarà per il peso o anche per i 19'

[arsenio]

x zio ferro
ciao zio ferro tu che sai tutto la macchina me la dovrebbero portare su per lunedi,pero' il ragazzo del conce non ha saputo dirmi quale disegno di cerchio da 18 monta,secondo me e quello con tante razze ravvicinate,dico bene???peccato per i miei 19

[camin]

E' arrivata ad un mio amico la settimana scorsa e ho avuto l'opportunità di guidarla, internamente e come comfort di guida è nettamente superiore all'astra H, ma come motore (sarà che ancora sono i primi km ecc..) spinge sì, ma non come il 1.9 150cv, sarà per il peso o anche per i 19'

...> non spinge come il 1.9 150 cv ???????? ( e' un 2.0 160 cv dovrebbe almeno esserne alla pari ... )

[gambo]

E' arrivata ad un mio amico la settimana scorsa e ho avuto l'opportunità di guidarla, internamente e come comfort di guida è nettamente superiore all'astra H, ma come motore (sarà che ancora sono i primi km ecc..) spinge sì, ma non come il 1.9 150cv, sarà per il peso o anche per i 19'

...> non spinge come il 1.9 150 cv ???????? ( e' un 2.0 160 cv dovrebbe almeno esserne alla pari ... )

beh calcola cerchi enormi, peso molto superiore alla gtc, omologazione euro5 e motore non ancora slegato e questi sono i risultati cioè sono aumentati i cavalli ma non le prestazioni.
ma sicuramente migliorerà come resa cioè 160cv non sono pochi!

[ZioFerro]

x zio ferro
ciao zio ferro tu che sai tutto la macchina me la dovrebbero portare su per lunedi,pero' il ragazzo del conce non ha saputo dirmi quale disegno di cerchio da 18 monta,secondo me e quello con tante razze ravvicinate,dico bene???peccato per i miei 19

qui parliamo di una 2.0 cosmo s con cosmo pack da 18.
Allora.. la cosmo s ha di serie i cerchi da 17 a 5 razze (come i 19 ma più piccoli). Con il cosmo pack ci sono due modelli [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ed esattamente sono questi:

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essendo diesel per me avrai i secondi

[Robert72]

E' arrivata ad un mio amico la settimana scorsa e ho avuto l'opportunità di guidarla, internamente e come comfort di guida è nettamente superiore all'astra H, ma come motore (sarà che ancora sono i primi km ecc..) spinge sì, ma non come il 1.9 150cv, sarà per il peso o anche per i 19'

...> non spinge come il 1.9 150 cv ???????? ( e' un 2.0 160 cv dovrebbe almeno esserne alla pari ... )

beh calcola cerchi enormi, peso molto superiore alla gtc, omologazione euro5 e motore non ancora slegato e questi sono i risultati cioè sono aumentati i cavalli ma non le prestazioni.
ma sicuramente migliorerà come resa cioè 160cv non sono pochi!

La sto usando dappertutto ormai da tre giorni e vi assicuro che i cavalli si sentono eccome e questo nonostante stia ovviamente cercando di non forzare troppo nei primi km, quello che colpisce di più è una coppia poderosa e molto ben distribuita che minimizza l'utilizzo del cambio rendendo la guida comoda e rilassante, specie nel misto o quando non si vuole un pò più di grinta che, in particolar modo con la modalità sport attiva, non delude affatto.
Non sono in grado di fare paragoni col 1.9 150 Cv che non ho mai provato ma sono certo che questo genere di motori mostra il meglio solo dopo qualche migliaio di km all'attivo.

[camin]

La sto usando dappertutto ormai da tre giorni e vi assicuro che i cavalli si sentono eccome e questo nonostante stia ovviamente cercando di non forzare troppo nei primi km, quello che colpisce di più è una coppia poderosa e molto ben distribuita che minimizza l'utilizzo del cambio rendendo la guida comoda e rilassante, specie nel misto o quando non si vuole un pò più di grinta che, in particolar modo con la modalità sport attiva, non delude affatto.
Non sono in grado di fare paragoni col 1.9 150 Cv che non ho mai provato ma sono certo che questo genere di motori mostra il meglio solo dopo qualche migliaio di km all'attivo.[/quote]

beh mi rassicura . Grazie. Tu con che auto puoi confrontarla per capirci , in termini di prestazioni ?

[Robert72]

Innanzitutto posso confrontarla con un'altra Astra J 1.7 da 110 Cv, l'auto personale del mio concessionario, con più di 5.000 km quindi ben slegata (lui stesso mi ha confermato i notevoli miglioramenti nella resa del motore rispetto ai primi kilometri) e che infatti già mi fece una ottima impressione con una spinta regolare e consistente nei regimi che si usano di più, immaginavo quindi che 50 Cv in più e sopratutto la coppia in abbondanza avrebbero reso la mia 2.0 Cosmo S assai vivace e non mi sbagliavo: la spinta è notevole ad ogni regime e rispetto alla 1.7 la sensazione di annullamento in marcia dell'elevato peso della vettura nonchè di avere potenza in abbondanza per ogni situazione è davvero evidente, chiunque porto a fare un giro ne rimane impressionato, oltre agli ormai ovvi commenti entusiasti su linea ed interni che impressionano già a colpo d'occhio.

Altri paragoni te li posso fare con i vari Mercedes Classe B 200 CDI Sport, sia nuovi che usati, che ho valutato a lungo prima di infatuarmi della nuova Astra: nonostante si tratti di un motore da 2.0 da 140 Cv e un veicolo che pesa esattamente un quintale in meno della J le differenze sono notevoli da tutti i punti di vista, il mercedes perde di brutto il confronto in brillantezza e disponibilità senza contare la notevole rumorosità (inconcepibile che un auto da oltre 30.000 euri non abbia nessun isolamento acustico sotto il cofano!!)

Anche la Saab 9-3 di mio fratello, che pure è un 2.2 da 129 Cv con un carattere corposo e sportivo, non ha a mio parere una spinta come quella della 2.0 Cdti...per finire ti dico che ieri un mio amico che ha una Fiat Sedici 2.0 Multijet da 135 Cv (e di cui è giustamente soddisfatissimo) non voleva più scendere dall'astra dopo averla provata e ancora oggi mi manda sms per dirmi che è una bomba di macchina oltre alla grinta del motore è rimasto letteralmente stupito dalla tenuta di strada e dal piacere di guida che alla fine è il vero grande pregio di questa vettura.

[Subzero_79]

Per la gioia di camin: (+)mal che ti vada hai una macchina che va come una golf 6 140cv ma+completa, moderna, e spendi almeno 2000€ in meno...
(-) Si è manifestato il primo difetto costruttivo della mia J... La portiera di destra scricchiola ora passando su avvallamenti minimi. Spero che si sia solo allentato qualche serraggio e basta... comunque sia passo dal conce al + presto. Se i problemi di gioventù si fermano li non mi posso lamentare...

[camin]

Per la gioia di camin: (+)mal che ti vada hai una macchina che va come una golf 6 140cv ma+completa, moderna, e spendi almeno 2000€ in meno...
(-) Si è manifestato il primo difetto costruttivo della mia J... La portiera di destra scricchiola ora passando su avvallamenti minimi. Spero che si sia solo allentato qualche serraggio e basta... comunque sia passo dal conce al + presto. Se i problemi di gioventù si fermano li non mi posso lamentare...

---> beh se e' cosi' si ... gioia . ! sono stufo di aspettare .
Io avevo anche una leon 2.0 sara' simile ? ( che pirla che son stato a darla via ...)