info Opel Astra 1.7 Cdti 125 Cv Cosmo

[theopel]

ciao
come ho preannunciato vorrei chiedervi alcune info sulla Opel Astra Sports Tourer 1.7 Cdti 125 Cv Cosmo .
è un po che sto cervcando una station usata e mi sono fermato sull'Astra per vari motivi.
dimensioni ..ne troppo piccola ne troppo grande... motori, non troppo esagerati e interni molto gradevoli.
premetto che faccio pochi km l'anno ma preferisco avre un diesel per abitudine e perché non cambio auto ogni due anni ma carco di tenerla a lungo.

Io cerco un usato del 2011(in rapporto ai prezzi) ma trovo quasi tutte auto con 75 -85 mila km..
La cosa non mi disturba più di tanto ma vorrei capire quali interventi sono imminenti acquistando un auto con questi km sul groppone. in più mi piacerebbe sapere da voi quali sono i punti deboli ai quali devo fare attenzione prima di acquistare l'auto.
ho visitato un paio di conc,, e mi sono reso conto che il 90% sono auto aziendali...secondo voi è un problema o è un falso problema...
grazie ciao

[luke81xs]

ciao theopel intanto complimenti che passi per opel ed essendo che non ti sono tanto d'aiuto perchè la mia è a benzina,però cercherò di darti comunque una mano....per pochi km che fai all'anno non ti converrebbe comunque un diesel per questione dei soldi che hai speso per auto....una vita per riamottizarli ora come ora....e per il fap non ama molto i percorsi cittadini...di continuo rigenerazioni interrotte,provocherà blocco imminente del mezzo affinchè la opel non te la sblocchi e lavaggio del fap....un vero casino stò fap....per quanto riguarda il kilometraggio non è malaccio per 70-80mila km ma all'acquisto chiedi che prima della consegna sia effettuato il tagliando per quel kilometraggio e in più compreso fatti cambiare cinghia di ditribuzione,non ne vale la pena comprarla per poi una decina di km dopo effettuare un costoso tagliando!!!
per quanto riguarda vetture usate da aziende beh meglio indagare spesso sono utilizzate da aziende di autonoleggio per via costi/km all'anno devono far rispettare i km percorsi e poi rientrarle per riprendere i soldi sennò perdono nel guadagno....fatti vedere il libretto originale di circolazione e vedi subito se era di autonoleggio e poi qualche furbetto che abbassa i km non l'hai pensato?spero di esserti stato d'aiuto e se vuoi veramente usarla quel poco prenditi se senza pretese di prestazioni un 1.4 anche se è un polmone oppure un 1.4 turbo come la mia in sport tuorer se la cava davvero bene....magari piu avanti se hai inconvenienti con impianto a gas....riammortizzeresti presto la spesa....fidati dopo 1 anno max 2 risparmi di brutto!!!

facci sapere che hai deciso ciao theopel!!!

[theopel]

grazie delle info...
riassumendo...
Il gpl per me è inutile dal momento che il primo distributore dista un ora di strada e se non sbaglio mi prenderebbe pure dello spazio nel bagaglaiio.
Leggevo però un annuncio nel quale il venditore propone la disinstallazione del sistema gpl... ha senso??? se questa macchina è studiata per gpl andando solo a benzina quanto beve??? e poi il 140 cv benzina riesce a spingere sufficientemente la opel sulle strade montane??


FAP; PEr il 90% l'auto verrebbe usatta in strade extraurbane quindi città poca o niente...
libretto; per quanto rigurda i libretti sto ancora aspettando le mail con le foto..... da due rivenditori..
Ovviamente preferirei prenderla da privato(possibilmente viciono di casa ) ma sono introvabili..chi vuole vendere solitamente le regala al concessionario....