ESP - Lampeggio stop - Curiosità

[Tony83]

Sul manuale è specificato che l'attivazione dell'abs è segnalata dal lampeggio veloce degli stop in modo da allertare le auto che seguono. Ho visto alcuni video in cui sembra che gli stop lampeggino anche quando si attiva l'esp. È plausibile una cosa del genere? Sarebbe sicuramente utile...

[catred]

È plausibile una cosa del genere?

Secondo me si, perché l'ESP è un sistema integrato che usa anche l'ABS.

[Tony83]

Questo è il video "incriminato"..a partire dal min 4. 45

http://youtu.be/JK7nklE0u2k
Penso proprio che sia così anche perché non credo che un pilota esegua quel tipo di test frenando facendo attivare l'abs

[steneroz]

Tu dici che non fanno attivare l'abs nel fare il test dell'alce?
Boh, io qualche dubbio ce l'ho, chi vuole fare un test? Io sto dietro a vedere cosa succede

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

[involt]

Questo è il video "incriminato"..a partire dal min 4. 45

http://youtu.be/JK7nklE0u2k
Penso proprio che sia così anche perché non credo che un pilota esegua quel tipo di test frenando facendo attivare l'abs

Credo che per un valido "test dell'alce", il movimento in imbardata debba essere ben più ampio; semplicemente, percorrono la chicane in frenata. Quando le ruote non sono dritte, l'ABS si attiva. Guarda l'ultima delle auto. Entra un po' più piano, quel po' che basta a non fare intervenire l'ABS, ma percorre la chicane comunque in frenata; infatti, le luci restano accese (sta frenando), ma non lampeggiano (niente ABS).

Chiaramente, in un'epoca pre-elettronica, una simile tecnica di guida sarebbe stata quanto meno poco corretta...

[Tony83]

Forse hai ragione In realtà, in occasione di alcuni corsi di guida cui ho partecipato, tale test si eseguiva con acceleratore costante, altro che frenta Bah..

In questo video, invece, non c'è lampeggio ma solo accensione prolungata degli stop Boh..

http://www.youtube.com/watch?v=pLWsJY7O4fw

[involt]

Tra l'altro secondo me è molto istruttivo vedere cosa fa Winkelhock, pilota professionista. Anche lui frena quando le ruote antenriori non sono dritte, ma il freno lo tocca appena. L'unico momento in cui frena tanto a fondo da far intervenire l?ABS è tra la prima e la secoda curva, nel breve tratto di rettilineo. Ed esce comunque più veloce degli altri. Gli altri per stargli dietro ritardano la frenata, e la continuano mentre percorrono la chicane. Su un'auto priva di correttori elettronici, difficilmente avrebbero mantenuto il controllo