impugnatura piccola del volante

[Ricky205k]

Vi sarete accorti che il nuovo volante della j e molto piu piccolo come impugnatura, a voi come sembra? lo avranno rimpicciolito per una migliore presa oppure per contenere i costi
A me non piace tanto mi piaceva di piu imbottito come sulla gtc, ci faremo l'abitudine.

[ZioFerro]

più che altro credo sia dovuto al fatto che più piccolo è e prima gira

io comunque mi trovo bene

[anselmo74]

ma per impugnatura intendi il diametro generale del volante oppure lo spessore dell'anello? Nel primo caso, al giorno d'oggi i volanti si tende a farli sempre più piccoli, specialmente su auto che accennano alla sportività; nel secondo caso mi sembra nella norma; comunque secondo me è ben fatto e mi piace tantissimo.
Ciao

[Ricky205k]

intendo lo spessore dell'impugnatura il diametro mi sembra uguale alla versione h

[Raf]

Non vorrei dire una cassata....ma non è diverso il volante della cosmo s dalle altre?

[ZioFerro]

Non vorrei dire una cassata....ma non è diverso il volante della cosmo s dalle altre?

solo nella pelle forata (nella solo parte dell'impugnatura)

[Raf]

Avevo letto da qualche parte nel sito opel che la cosmo s il volante da 33cm(se non ricordo male misure) e ho pensato che era diverso dalle altre versioni...tratto in inganno

[ZioFerro]

se leggi troverai anche l'antenna corta (ed il corto senza misura è tutto relativo)

[alessio86]

comunque devo dire che sto volante è uno spettacolo.. giri con una facilità disarmante.. è leggerissimo.. forse pure troppo! ma sbaglio o si irrigidisce a secondo della velocità?

[ZioFerro]

ma sbaglio o si irrigidisce a secondo della velocità?

secondo me diventa più diretto e stop

[alessio86]

ma sbaglio o si irrigidisce a secondo della velocità?

secondo me diventa più diretto e stop

eh, intendevo questo.. non è più morbidissimo come quando si è alle basse velocità..

[ZioFerro]

ma sbaglio o si irrigidisce a secondo della velocità?

secondo me diventa più diretto e stop

eh, intendevo questo.. non è più morbidissimo come quando si è alle basse velocità..

ma è così che deve essere. vuoi fare una curva in autostrada e fare 2 giri di volante come in manovra???

[alessio86]

è che sono abituato agli sterzi delle panda vecchia, della dedra e della yaris

[Ricky205k]

Devo ritornare sui mie passi e ammettere che il volante anche se con impugnatura ridotta e molto comodo da usare anche perche associato a un servosterzo veramente morbido alle basse velocità

[poul77]

è che sono abituato agli sterzi delle panda vecchia, della dedra e della yaris

Già le idroguide attuali sono molto più sicure rispetto alle autovetture degli anni 90 (la panda non aveva ne servosterzo nè idroguida).... e come diceva bene Zio è normalissimo che si irrigidisca aumentando la velocità è per la sicurezza

[sfavens]

quando ho provato la test drive mi ha dato una buona impressione

[Moloko]

a mio avviso è un pò troppo leggero questo sterzo, ma con flex ride in modalità sport è vero che resta morbido uguale fino agli 80 Km/h? Parola di concessionario.

[Ricky205k]

Non ho mai provato a fare manovra con la modalita sport attivata, ma ti posso assicurare che la macchina risponde in maniera molto diversa piu reattiva lo si sente.
A me piace tantissimo la morbidezza e la precisione di questo sterzo abituato alla gtc che era molto piu duro e un po stancante in manovra

ciao

[Moloko]

grazie Ricky. Ho mille domande e dubbi, non vedo l'ora chee arrivi così la smetto di fare domande stupide
ah, se magari fai la prova e mi togli questo dubbio sei un grande

[ilgeme]

ciao a tutti,

anzi tutto mi complimento con tutti coloro che scrivono nel forum, vi leggo da settimane e non mi stanco mai.

riguardo al volante del ns nuovo gioiello targato opel devo dire, come molti di voi, che non posso non apprezzarne la precisione e la leggerezza, facile da trattare in manovra e sicuro e determinato in velocità.

davvero una macchina ben riuscita...davvero un volante ben studiato!!

ciao