idroguida da esaurimento

[NINUXFOUR]

salve ragazzi, vi espongo un mio problema che mi sta facendo schizzare.
es.
la mattina eccendo la mia astra g 1.6 sw
arrivo al lavoro
spengo la macchina
la riaccendo subito e l'idroguida non parte, mi rimane il volante duro
riprovo dopo 30minuti e tutto funziona.
la porto dal mio meccanico ( mi guarda l'olio nella vaschetta e c'e') e mi manda dall'elettrauto che mi dice:
sicuramente e' l'alternatore.
cambio alternatore mettendone uno nuovo di zecca, metto una batteria da 60A nuova e il problema non va via.
ora rimane solo una cosa dove puntare il dito ed e' la pompa elettrica dell'idroguida.
ma mi chiedo, se e' la pompa perche' rifunziona dopo 30 minuti?
potra' essere qualke sensore? che ne so l'abs! informandomi ho capito che questa auto non ha sensori di angolo di sterzata ne centralina della sterza.
qualkuno di voi ha avuto lo stesso problema?

[artax78]

salve ragazzi, vi espongo un mio problema che mi sta facendo schizzare.
es.
la mattina eccendo la mia astra g 1.6 sw
arrivo al lavoro
spengo la macchina
la riaccendo subito e l'idroguida non parte, mi rimane il volante duro
riprovo dopo 30minuti e tutto funziona.
la porto dal mio meccanico ( mi guarda l'olio nella vaschetta e c'e') e mi manda dall'elettrauto che mi dice:
sicuramente e' l'alternatore.
cambio alternatore mettendone uno nuovo di zecca, metto una batteria da 60A nuova e il problema non va via.
ora rimane solo una cosa dove puntare il dito ed e' la pompa elettrica dell'idroguida.
ma mi chiedo, se e' la pompa perche' rifunziona dopo 30 minuti?
potra' essere qualke sensore? che ne so l'abs! informandomi ho capito che questa auto non ha sensori di angolo di sterzata ne centralina della sterza.
qualkuno di voi ha avuto lo stesso problema?

Mi sa che ti sbagli, non mi risulta che la tua macchina monti i sensori dell'angolo di sterzata, ti confondi con l'astra H, devi controllare le masse della macchina, se ne hai una che non va bene ti crea questo problema.

P.S. Sei sicuro di aver montato l'alternatore giusto, guarda che le opel sono molto riluttanti nei confronti di ricambi non originali o di ricambi di altre motorizzazioni, su un astra con lo stesso tuo problema mi ci sono rotto la testa per più di due settimane e alla fine il ricambista aveva sbagliato a darmi l'alternatore, era identico ma non era per quel modello, controlla bene.

[NINUXFOUR]

gli ho controllato tutto, l'alternatore e indentico, stessa sigla, le masse tutto apposto.
comunque problema risolto, era la pompa.
ne ho messa una nuova e tutto funziona

[NINUXFOUR]

di quante ne ho provate conosco tutta l'auto a memoria.
una domanda, ho visto che ci sono due tipi di pompa,
una secca e lunga e una un po piu tozza.
che differenza c'e?
si puo' montare la tozza al posto di quella lunga?

[paperina80]

Ciao,
sulla mia Astra ho dovuto sostituire anch'io la pompa idroelettrica del servosterzo. Non ho optato per quella nuova ma quella revisionata (con garanzia 2 anni però) a buon prezzo, l'ho fornita io al meccanico dopo aver trovato il fornitore in Internet. Per ora (faccio le corna) mi trovo bene. Anche a me funzionava a periodi alternati, è andata avanti 1 anno. Per un periodo addirittura non dava segni di cedimento, come fosse nuova. Poi un bel giorno ha smesso di funzionare e guidarla per me era diventato impossibile, soprattutto in manovra . Se hai bisogno di info sul fornitore mandami un MP
Un saluto