Nuova Astra J GTC: comunicato ufficiale

[speedygtc]

MA perchè???? mi chiedo.......
perchè i cerchi da 18" fanno letteralmente schifo...??? 17 in acciaio... mah!!!! vuol dire che non puoi neanche montare i 16" o i 15" per le termiche.. quindi doppia inc......

Non è male.. ma manca di SPORTIVITA'!!! cosa che la GTC attuale ne ha da vendere...

Bisogna vederla dal vivo...

Anche la 5 porte normale non mi piace ma già con un KIT opc line diventa più aggressiva......

speriamo!

Quoto in pieno,neanche quelli da 19" mi ispirano tanto...gli unici che si salvano sono quelli da 20" ma viste le nostre strade ed il Budget per cambiare pneumatici direi che non è fattibile

[mecir]

Concordo sul fatto che le vecchia GTC, come ho già avuto modo di discutere, è stato un raro esempio di linea aggressiva e sportiveggiante che difficilmente verrà replicata a breve dalla Opel e dalle altre marche. Tuttavia devo constatare che rispetto alle foto che circolavano in rete, questa versione definitiva della nuova GTC non mi dispiace affatto. Ha soluzioni diverse per quanto riguarda careggiata, passo e sospensioni che ne dovrebbero modificare il comportamento rispetto alla berlina molto più di quanto accadeva con le vecchie versioni, che a parte l'assetto ribassato erano identiche. Quindi c'è la volontà di Opel di fare un'auto sportiva. Quello che semmai mi lascia perplesso sono i motori: visto il peso consistente che avrà questa vettura, trovo singolare la scelta di un 1.4 da 120 cv. E allo stesso tempo non capisco la scelta di proporre al lancio il solo diesel 2.0 invece del 1.7 che sicuramente sarà la versione più venduta!

[SOLDATO ITALIANO]

qui cè una specie di catalogo:

http://www.opel.es/microsite/astra-gtc/ ... ra_gtc.pdf

che sul sito italiano non cè!

[AndrewGTC]

A me piace...anche se un po' cara, parte da più di € 21.000,00
Da sbavo i cerchi da 20" a cinque razze strette a " T "

[speedygtc]

Direttamente da Opel.de

Cataloghi e varie:
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/pe ... c/gtc.html

Configuratore:
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/pe ... html#/trim

Grazie Grazie

[Carminetor74]

Quello che semmai mi lascia perplesso sono i motori: visto il peso consistente che avrà questa vettura, trovo singolare la scelta di un 1.4 da 120 cv...

Mi spiace girare il dito nella piaga, ma se ti lascia perplesso il fatto che il 1.4T lo facciano partire da "soli" 120CV devo farvi notare che nei link tedeschi postati poc'anzi è presente anche il 1.4 Aspirato da 100CV. lo si trova anche nel configuratore, scegliendo la motorizzazione benzina con cambio a 5 marce in luogo del 6 marce. Ed oggi leggevo ancora che ci sarà anche il 1.3 da 95CV... ergo ne più ne meno le motorizzazioni della 5 porte.
Citazione:

Die Motorenpalette

Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren von 74 kW (100 PS)¹ bis 132 kW (180 PS)².

[SOLDATO ITALIANO]

Mi sa molto di megane.. ma non è male... anche se i 20" solo se me li regalano li metterei..

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[sand-blasted]

Quello che semmai mi lascia perplesso sono i motori: visto il peso consistente che avrà questa vettura, trovo singolare la scelta di un 1.4 da 120 cv.

Beh, io invece la trovo una scelta sensata... credo che 120 cv siano un buon compromesso per spingere dignitosamente la nuova Gtc (dopo tutto una soluzione simile c'è per A3, Golf, Leon, Giulietta, Scirocco, Delta...), poi magari la rapportatura del cambio sarà adeguata allo scopo, infatti avrà 6 marce invece dello stesso 120 cv sulla Meriva che ne ha 5.
Trovo altrettanto sensato rinunciare ai piccoli 1.4 100 cv e 1.3 95 cv, che davvero poco si addicono a un'auto del genere, dalla vocazione sportiva e soprattutto di quella stazza.

E allo stesso tempo non capisco la scelta di proporre al lancio il solo diesel 2.0 invece del 1.7 che sicuramente sarà la versione più venduta!

Questa non l'ho capita nemmeno io... voglio dire, neanche fosse un motore nuovo nuovo appena nato, cioè è il solito vecchio Isuzu, proposto in cavallerie già ampiamente collaudate, anche se il 130 cv finora c'era solo per la Corsa e la Meriva... cosa ci sarà mai da aspettare ?

Piuttosto mi spiace che almeno nella (limitata) brochure italiana non siano state comunicate le prestazioni dei vari motori, dopo tutto se lo dovrebbero aspettare che chi è interessato a un'auto come la Gtc non consideri le prestazioni un dettaglio secondario.

Delusione nel vedere, sempre in quel catalogo, foto di interni che non sono disponibili per il mercato italiano... ma che senso ha ?

I cerchi da 18" non sono un granché come estetica, secondo me l'hanno fatto apposta per convincere qualcuno a puntare sui 19" o addirittura i 20"

Curioso che per la Gtc non siano previsti i vari Cosmo Pack come per le 5p e le sw, così come mi pare assurdo che per le Elective il computer di bordo continui ad essere ritenuta una cosa così lussuosa da doverla mettere come optional

Ribadisco che trovo curioso rendere ordinabile già adesso un'auto che sarà presentata ufficialmente solo a fine estate e che arriverà nella concessionarie a fine anno

[gambo]

che dire gran bella macchina!!! ma secondo me si allontana dalla vecchia gtc, dall'astra e dal segmento c, cioè nel design e nelle forme in generale quelle ruote ci stanno ma la clientela di questa auto non sarà quella della vecchia gtc perchè se vuoi l'auto veramente sportiva devi mettere i cerchi da 20" gli altri fanno speravo fossero tutti scalati di una misura ,e quindi cambiare quelle gomme costa un botto e anche l'auto costa parecchio!!!per il 1.7 magari è la volta buona che ne sfornano uno nuovo

[Raziel]

vedendo il confronto laterale nuova contro vecchia l'unica cosa che si nota è che non hanno fatto altro che stondarla e togliergli tutti gli spigoli che aveva....

Però per quanto mi riguarda apparte i cerchi che quelli uno può sempre metterne un tipo all'inizio e successivamente un'altro aftermarket bhè... gran macchina in tutti i sensi

[GreyOwl]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JpZ7TK50IS8[/youtube]

[speedygtc]

Da notare che la Innovation(almeno in Germania) ha gli AFL ed il clima Bizona di serie mentre i fendinebbia (185 Euro) ed il computer di bordo (210 Euro) sono a pagamento.
Con solo 500 Euro si puo' acquistare il Pacchetto Design che comprende fendinebbia e cerchi da 19"

[steneroz]

Gli allestimenti sicuramente differiranno. In Germania non ci sono quasi mai i fendinebbia di serie, in nessuna macchina. Probabilmente non avranno nebbia

[Carminetor74]

Comprendo il vostro dissenso per quanto riguarda le motorizzazioni, però non capisco perché meravigliarsi: la politica Opel è da sempre stata questa...
Fare auto discrete (ed in alcuni casi ottime), con un'ampia gamma che va dalla più economica alla sportiva, prestante e completa.
Perché per la 3porte si dovrebbero avere motori diversi che sulla 5?
Anche per la nostra H in entrambi le configurazioni si partiva dal 1.4 Twinport 90CV.
Troppo pochi? Non dimentichiamoci che il primo 1.7 era da 80CV... E in alcuni paesi a listino è pure presente il 1.2 Twinport da 80CV della Corsa!
Sulla G si partiva addirittura dal 1.2 75CV... anche per la SW quando altre case, per la stessa categoria montavano i 1.6!
E che dire della Vectra? Nel 1992 era l'unica del segmento a partire col 1.4!!! Tutte le altre case su quel tipo di vettura (segmento "C"), partivano col 1.6!
Lo fece anche Opel in seguito... Tanto per adeguarsi. Tenendo però la stessa potenza del 1.4: 75CV! Il 1.8 ai tempi ne aveva 90!
Audi e BMW per il segmento B e C non sono MAI scese sotto il 1.6. Opel DA SEMPRE lo ha fatto, per accogliere una fetta più ampia di clienti... E ha fatto scuola.
Direi che seguendo con caparbietà questa strada ha permesso il DOWNSIZING e di fatti ora assistiamo al crescente aumento di 1.4 e 1.2 del gruppo Audi-VW. e fra poco anche BMW partirà col 1.2T direct injection.
Ancora leggo di Audisti scandalizzati dal 1.4TSI perché a loro dire, renderebbe più plebea un marchio prestigioso! Non facciamo i loro stessi discorsi per favore.
Opel ha sempre avuto coraggio in questo, presentando anche modelli con motori piccoli non preoccupandosi di stupidi giudizi e pregiudizi...
Sembra quasi volesse dire: "Diamo a tutti la possibilità di acquistare i nostri veicoli, anche ai meno agiati... Non vuoi il modello Entry-level? Ok! Prendi il 1.6 prendi il 1.8 prendi la OPC!!!"
Le altre case (fino ad ora...), che dicevano? "Vuoi i nostri mezzi? O prendi il 1.6 o non entrare proprio in concessionaria"...
Fino ad ora... Poi è nata la Baby Audi 1.2 da 86CV
E la MiTo... con 78CV chissà perché...

[GreyOwl]

le versioni a bassa potenza sono dettate anche dalla legge per i neopatentati che tiene conto del rapporto peso/potenza...

e da guidatore occasionale del TSI vw da 122cv della golf6 di casa posso solo dire "w il downsizing turbo!" e "abbasso i motori sottosviluppati con pochi cavalli su auto grosse e pesanti" che vanno letti come "muoviti Opel a fare dei piccoli turbo decenti alla portata di tutti e leva i motori da 90/100 cv dall'Astra che fanno pena"

[SOLDATO ITALIANO]

listino:

http://www.opel.it/microsite/astragtc20 ... no2011.pdf

e nel sito italiano cè il configuratore!!!

[gambo]

c'è il 1.7 da 130 cv!!!

[Carminetor74]

c'è il 1.7 da 130 cv!!!

Che se tanto mi da tanto farà i 12-12,5km/litro

[speedygtc]

Ragazzi ho provato a fare un calcolo rapido su quello che viene fuori come spalla del pneumatico e ho fatto una comparazione con la GTC attuale,ecco i dati:

GTC 2005-2011

205/55/16= 112.75 mm
225/45/17= 101.25 mm
215/45/17= 96.75 mm
225/40/18= 90 mm


Nuova GTC

235/50/18= 117.5 mm
235/45/19= 105,75 mm
245/40/20= 98 mm

Se ho fatto bene i conti,comprando una GTC nuova con cerchi da 18 e quindi gomme da 235/50/18 si avrebbe una spalla maggiore di un cerchio da 16 sulla vecchia GTC....Bisogna prendere almeno un 19" per avere una spalla decente...
L'unica consolazione è i cerchi da 19" sono di serie sulla cosmo S anche se come misura sembra piu' unica che rara,visto che su gommadiretto neanche esiste

[TONY GTC]

ragazzi e' stupenda nn vedo l ora di vederla dal conce.........davvero bella......unica cosa e' che al primo impatto nn ha quella particolarita' che aveva la nostra gtc,come linea sembra un po la megane come gia qualcuno ha detto........per il resto a me piace molto,i cerchi da 20'' pollici per me sono d obbligo,chi se ne frega delle strade......alla fine ricordo sempre 5 anni fa quando dovecvo prendere la gtc che molti mi sconsigliavano di mettere i 18'' perche troppo grandi e sopratutto perdita di comfort..........bhe gli stessi che dopo un paio di anni a forza di vedere le nostre gtc con i 18'' pollici sono andati a farsi fare l omologazione per i 18'' in motorizzazione il cerchio grande sta sempre bene e nn e' mai abbastanza grande!!!!!!secondo me vedremo parecchi 20''