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ZioFerro ha scritto:Ricostruzione della nuova Opel Astra J Sport Tourer
ZioFerro ha scritto:Opel Astra Sports Tourer: primo video spia
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Dopo essere stata ripresa per la prima volta dalle foto spia a marzo, l’Opel Astra Sports Tourer torna al centro delle anticipazioni: la familiare tedesca è stata recentemente immortalata in un video spia completo e indicativo realizzato al Nürburgring.
Il modello, le cui foto ufficiali verranno presentate quest’estate, debutterà “in carne ed ossa” al Salone di Parigi del prossimo autunno. Le linee del posteriore ricordano da vicino quelle della più grande Insignia Sports Tourer, e sembrano distanziarsi da quelle del modello precedente per via di una dose aggiuntiva di dinamismo e freschezza.
La Sports Tourer nasconderà sotto la carrozzeria un pianale allungato rispetto a quello dell’Astra berlina, mentre la gamma motori, all’esatto opposto, ricalcherà esattamente l’offerta della cinque porte recentemente arrivata sul mercato, sia per quanto riguarda i benzina che i diesel.
Dopo la station wagon, la famiglia Astra continuerà a crescere: più in là verrà infatti il momento della sportiveggiante tre porte, della cabriolet, che dovrebbe tornare al tetto in tela ed infine di una variante berlina tre volumi, che verrà anche commercializzata negli USA come Buick.
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ZioFerro ha scritto:ormai mancano solo le foto ufficiali, come è il posteriore dall'interno ora lo si vede benissimo.
Ecco a voi Astra J GSI e Astra J Sport Tourer
ZioFerro ha scritto:Opel Astra Sport Tourer: foto spia senza veli
La Opel Astra Sport Tourer si mostra ormai senza veli in queste foto spia. La nuova station wagon tedesca riprende il look lanciato dalla sorella maggiore Insignia, con un portellone massiccio e gruppi ottici orizzontali: a giudicare dalla linea di demarcazione dei fari, non sarà però identica l’apertura del vano bagagli, che nella Insignia si apre sollevando l’intero posteriore e rendendo necessaria l’applicazione di catarifrangenti laterali.
L’Astra familiare debutterà al prossimo salone di Parigi e subito dopo sul mercato, preparandosi ad affrontare l’agguerrita concorrenza della nuova Ford Focus Wagon, mostrata come concept al salone di Ginevra ma ormai pronta alla presentazione ufficiale, con ogni probabilità allo stesso salone Parigino.
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ZioFerro ha scritto:Astra Coupé, sportiva ma abbordabile
La nuova versione a tre porte della Opel Astra, che abbiamo provato a ricostruire in un "rendering", dovrebbe debuttare a inizio ottobre al Salone di Parigi.
NON MANCA MOLTO - Dovrebbe debuttare a ottobre al Salone di Parigi la versione a tre porte della nuova Opel Astra, la berlina da famiglia lanciata nel 2009. L'Astra coupé, che nella versione attuale si chiama GTC, è un'auto pensata per piacere ai giovani: abbiamo ricostruito (sulla base di indiscrezioni e delle prime immagini apparse in rete, tra cui quella di autoxpress.co.uk che trovate nella "Galleria fotografica") l'aspetto del modello di nuova generazione, il cui debutto in Italia è previsto tra la fine del 2010 e l'inizio del 2011; i prezzi dovrebbero partire da 18.000 euro.
L'AMPIO PARABREZZA - Nonostante la maggior parte della meccanica sia in comune con la versione a cinque porte, i tecnici della Opel hanno cercato di evidenziare il carattere sportivo dell'Astra coupé: monterà l'ampio parabrezza panoramico che "occupa" anche una buona parte del tetto, una soluzione peraltro già presente come optional sull'attuale Opel GTC.
BELLA CATTIVA - Lo stile sportivo si fa più marcato nel laterale. Come per la versione a cinque porte (e per l'Insignia), una nervatura alleggerisce la fiancata nell'area vicina al passaruota; tuttavia, la coupé è caratterizzata da una seconda nervatura, molto profonda, che dalla fanaleria posteriore va ad "agganciare" la maniglia, conferendo grinta all'insieme grazie al particolare "effetto spalle" che la berlina a cinque porte non ha. Dietro, cambiano i fanali e c'è uno spoiler alla sommità del lunotto. Il montante posteriore del tetto ha una forma davvero dinamica.
I MOTORI - Non ci sono informazioni ufficiali al riguardo, ma è facile immaginare che l'Astra coupé monterà la gran parte dei propulsori adottati anche dalla berlina. Prevedibile anche l'arrivo di una versione più sportiva denominata OPC (Opel Performance Center).
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ZioFerro ha scritto:Opel Astra Sport Tourer: immagini e video ufficiali in anteprima
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La Opel Astra Sport Tourer debutta in questo video ufficiale apparso da poco in rete. In attesa di una gallery ufficiale e del comunicato della casa tedesca, vi proponiamo le immagini della cugina inglese Vauxhall, identica in tutto e per tutto. Possiamo notare come siano state confermate le anticipazioni circa il design del volume posteriore, ispirato alla sorella maggiore Insignia, ormai già svelato dalle numerose foto spia dei mesi scorsi
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Get a load of the new Vauxhall Astra estate. These are the first official pictures of the carrier, which will be badged Sport Tourer, following its Insignia big brother.
It’s the second model in the Astra range, and is due to debut at the Paris Motor Show in October. Order books will open later that month, with the car hitting UK dealers by the end of the year.
The styling builds on the themes of the five-door, with an identical front end, but a larger tail for added practicality. Note the wide rear access and low boot lip for extra convenience, plus the bold Griffin badge between the light clusters.
Lift the tailgate, and the Sports Tourer should score well on practicality. Detailed pictures will be released closer to the car’s launch, but customers are promised a cargo area with flat wall linings to make the most of the available space. Vauxhall’s FlexFold system allows each section of the 60:40 split-fold rear seatbacks to be lowered simply by pressing a button housed in the boot walls.
Maximum load length is increased by 28mm over the hatchback – it’s now 1,835mm – while load volume with the rear seats in place is up by 30 litres to 500 litres. Fold the bench flat, and the capacity rises to 1,550 litres.
As the car is likely to appeal most to family buyers, Vauxhall has worked hard to enhance the cabin’s practicality. In total, there is 25 litres more cubbyhole space than in the outgoing Astra estate.
The Sports Tourer is another Brit hit for Vauxhall. It’s being built alongside the hatch at Ellesmere Port, Cheshire, was penned by UK designer Mark Adams and developed and tested at the company’s Engineering Centre in Bedfordshire.
From launch, customers will have the choice of six engines. Petrol options comprise a 98bhp 1.4, a 113bhp 1.6 and a 1.4-litre turbo with 137bhp. Diesel fans will be able to take their pick from 1.7-litre units with 108bhp or 123bhp, plus a 2.0-litre CDTI delivering 157bhp. The latter promises 55.4mpg economy and 134g/km CO2 emissions.
A new ecoFLEX model is due early in the new year – this will be one of the first Vauxhalls to get stop-start technology. It’s based on the 93bhp 1.3-litre diesel Astra, and uses a particulate filter and variable geometry turbo to give anticipated 70mpg economy and sub-110g/km emissions.
But whichever version you go for, the Astra estate should drive as well as the hatch. Engineers say the UK-specific steering has been carried over, and Vauxhall’s FlexRide adaptive suspension will be available as an option.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... z0r0c0O8Ia
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