tiriamo le somme dopo 2 anni...

[teoastratwintop]

ciao a tutti gli astristi...
volevo fare il punto della situazione a 2 anni e 6 mesi dall'acquisto della mia astra tt...
premettendo che arrivavo da un'esperienza di 4 anni con una punto gt prima serie rossa fiammante
in seguito ho acquistato l'astrone, colore grigio motore cdti 1.9 150 hp, era il mio sogno...
diciamo che mi aspettavo un po di piu ma il mezzo non e male...
lati positivi :
- consumi ridotti, consuma un terzo della punto gt ed ha un motore molto elastico... certo non ai livelli della punto ma, essendo il primo diesel che prendo non mi sembra male.
-tenuta di strada fantastica, non ho mai visto una macchina tenere cosi, ho montato cerchi da 18 235 45 con gomme bridgestone potenza, secondo me il top... e su questo la punto non stava in strada, quando ho guidato l'astra x la prima volta mi sembrava di stare sui binari hi hi...
-estetica stupenda questo va gusti ma a me questa macchina mi fa impazzire...
- bagagliaio enorme facendo l'idraulico avevo bisogno anche molto bagagliaio, be vi dico che scappottato riesco a portare tranquillamente i ferri del mestiere e , a capotte chiusa anche caldaie o rotoli di tubo, poi avendo il braciolo di collegamento con l'abitacolo interno posso portare anche oggetti lunghi... molto bene...
-la vettura si apre anche dal telecomando, non so se anche le altre lo fanno ma io mi diverto un casino a vedere la gente che guarda dentro la macchina e nn vede nessuno mentre si apre hi hi...
lati negativi:
-gli spifferi e i rumori sono insopportabili, e ogni tanto entra qualche goccia d'acqua, molto raramente, ma essendo la mia prima cabrio non so se e normale... molti mi dicono che anche le porches lo fanno...
-il tetto non e affidabile, mi si e bloccato gia 2 volte e non ho capito come si fa a sbloccarlo manualmente, comunque la garanzia ha sempre coperto, ma quando scade cm si fa ?
-l'impianto stereo non e il massimo e x cambiare il doppio din perdo computer di bordo e comadi al volante, almeno il computer potevano tenerlo separato...
-il motore e un po seduto, penso sia perche e molto pesante, infatti vorrei centralinizzarlo... gli fara qualcosa ? sxeriamo...
-l'esp non si attiva prontamente, ha tempi di reazione da bradipo...
questo e il mio punto di vista, d'altronde i forum servono anche a questo no ?
scrivetemi cosa ne pensate io intanto aspetto l'estate x godermi il mio cabrio hi hi...
buona continuazione
teo

[Nano86]

Io la possiedo da 3 mesi, ho fatto 6000 km e sono pienamente soddisfatto. L'ho presa usata, è dell'aprile 2007 e ha in tutto 38.000km. Il mio tetto non ha mai dato problemi fino ad ora, ogni tanto lo apro anche adesso per pulire meglio gli interni quando la lavo. Spifferi mai avuti, tantomeno acqua nell'abitacolo. Per il motore non so dirti, poichè io ho il 1.6 a benzina, e ne sono molto soddisfatto: ho imparato a guidarlo, e consuma davvero poco: arrivo a 13,8 km/l, sui 12,5 guidando allegro. Le gomme sono eccezionali, monto anch'io Bridgestone Potenza, però su cerchi 225/45 R17. Insomma, sono pienamente soddisfatto di quest'auto, la ricomprerei al volo. Difetti? l'abitabilità posteriore, inadatta sopra il metro e 75, il climatizzatore semiautomatico in modalità "A" è lento a riscaldare l'abitacolo, tocca spostare la ventola al massimo e la temperatura su 26 gradi, poi, riportando a 20 gradi la temperatura e rimettendo in A funziona bene.

[teoastratwintop]

be fa la sua porca figura hi hi... ottimo l'esp sulla neve... testato stasera...

[darksidezt]

volevo fare il punto della situazione a 2 anni e 6 mesi dall'acquisto della mia astra tt...

Anche la mia ha circa 2 anni e mezzo...

lati positivi :
- consumi ridotti, consuma un terzo della punto gt ed ha un motore molto elastico... certo non ai livelli della punto ma, essendo il primo diesel che prendo non mi sembra male.

Purtroppo qui, io sono abbastanza deluso, vengo da una bora che in città mi faceva i 16 con un litro, con questa festeggio quando fa i 12...

-tenuta di strada fantastica

qui ti do ragione, ottima tenuta di strada e in curva si imbarca pochissimo...

-estetica stupenda questo va gusti ma a me questa macchina mi fa impazzire...

quoto in pieno!!

- bagagliaio enorme facendo l'idraulico avevo bisogno anche molto bagagliaio, be vi dico che scappottato riesco a portare tranquillamente i ferri del mestiere e , a capotte chiusa anche caldaie o rotoli di tubo, poi avendo il braciolo di collegamento con l'abitacolo interno posso portare anche oggetti lunghi... molto bene...

beh, non ci ho mai messo una caldaia, però posso dirvi che ho comprato le valige da pozzetto e sono immense!

lati negativi:

-gli spifferi e i rumori sono insopportabili, e ogni tanto entra qualche goccia d'acqua, molto raramente, ma essendo la mia prima cabrio non so se e normale... molti mi dicono che anche le porches lo fanno...

sul rumore siamo d'accordo, non è il massimo, ma sull'acqua, a me entra solo quando tengo il finestrino aperto, hihihi!!!
hai provato a lubrificare bene le guarnizioni?
Comunque, non ti dico il rumore e i litri d'acqua che prende la z4 di un mio amico, praticamente dentro quella macchina, d'estate, l'umidità arriva al 99%

-il tetto non e affidabile, mi si e bloccato gia 2 volte e non ho capito come si fa a sbloccarlo manualmente, comunque la garanzia ha sempre coperto, ma quando scade cm si fa ?

mai successo... segue sonora grattata....

-l'impianto stereo non e il massimo e x cambiare il doppio din perdo computer di bordo e comadi al volante, almeno il computer potevano tenerlo separato...

vero, questa è un'enorme pecca!!!

-il motore e un po seduto, penso sia perche e molto pesante, infatti vorrei centralinizzarlo... gli fara qualcosa ? sxeriamo...

rispetto alla mia bora, è un missile terra aria! poi se premo il pulsante sport.... comunque una buona rimappa non credo che le faccia male!!

-l'esp non si attiva prontamente, ha tempi di reazione da bradipo...

non esagerare, dai... diciamo che se la prende comoda.... hihihihi!!
Comunque, per me è splendida... chissà se riusciranno a migliorarla con l'astra j....

[ALEXALIVE]

- bagagliaio enorme facendo l'idraulico avevo bisogno anche molto bagagliaio, be vi dico che scappottato riesco a portare tranquillamente i ferri del mestiere e , a capotte chiusa anche caldaie o rotoli di tubo, poi avendo il braciolo di collegamento con l'abitacolo interno posso portare anche oggetti lunghi... molto bene...

eh??? tu usi la Twin Top come macchina di lavoro?????



parlo io che c'ho fatto 25000 km in 6 mesi

Comunque, per me è splendida... chissà se riusciranno a migliorarla con l'astra j....

super quotone
comunque penso che sia difficile migliorarla... la J roadster vorrebbero farla 2 posti secchi, e secondo me è una grande perdita.
mi piacerebbe comunque se le mettessero la capotte in tela oldstyle

[Mazz]

Dato che ho scoperto questo topic, tiro due somme anche io ....La mia TT ha quasi 3 anni e 50000 km, io però la uso solo da 1 anno perchè l'ho presa usata:

-Consumi:

Purtroppo qui, io sono abbastanza deluso, vengo da una bora che in città mi faceva i 16 con un litro, con questa festeggio quando fa i 12...

Meno male che non sono l'unico a fare i 12-13, allora non è dovuto ad un problema .
I consumi sono abbastanza alti, sopratutto usata in città...Su autostrada o extraurbano migliorano molto...

- Tenuta di strada:
Tenuta di strada perfetta, e anche le sospensioni le reputo molto buone, un ottimo compromesso tra comfort e sportività.

-Estetica:
Sia in versione coupè che in versione cabrio, l'estetica è stupenda...Forse il retrotreno è un pò grande, ma ne guadagna il bagagliaio.

-Bagagliaio:
Fin da quando l'ho presa sono rimasto stupito dell'immenso bagagliaio che ha questa macchina. Con la capote chiusa si può caricare praticamente tutto senza problema. Con la capote aperta si riduce molto lo spazio, ma utilizzando valige o borse che si adattano allo spazio che c'è sotto al tetto, si riesce anche a caricare la roba per una vacanza di 2 persone.

-Rumore e spifferi:
I rumori del tetto quando si prendono le buche o dossi si notano abbastanza bene...Gli spifferi si iniziano a percepire a velocità abbastanza alte, dai 100 km/h in su...Per le infiltrazioni ho avuto qualche problemino, però ho capito che il problema è dovuto alla chiusura della capote, nel senso che è veramente importantissimo chiudere la macchina sul pari, perchè altirmenti piove dentro!!

-ALETTA INCHIODATA :
Qui veniamo al lato peggiore...quella stramaledetta aletta che sto pensando di far esorcizzare, perchè non è possibile che se la capote viene aperta di sera o alla mattina non dia nessun problema, e invece se si apre al pomeriggio si deve sempre bloccare

-Impianto stereo:
Non ho molte pretese per l'impianto stereo, la CD30 MP3 e l'impianto che ci sono a me vanno benissimo

-Motore:
Il motore è formidabile, nonostante il peso della macchina, spinge benissimo a qualsiasi marcia, anche in 5° la ripresa è notevole...Nulla da dire se non speriamo che regga il più possibile il collettore di aspirazione

Ora non resta che aspettare l'estate o la primavera,quando il mio tetto sarà il cielo!

[darksidezt]

Comunque, per me è splendida... chissà se riusciranno a migliorarla con l'astra j....

super quotone
comunque penso che sia difficile migliorarla... la J roadster vorrebbero farla 2 posti secchi, e secondo me è una grande perdita.
mi piacerebbe comunque se le mettessero la capotte in tela oldstyle

nooooooo!!! come, 2 posti???
Ma io ho comprato la mia anche per il fatto che in 4 è molto comoda (per quel tipo di macchina e per essere una CC!)
Che delusione, onestamente una 2 posti non me la prenderei...
Ma poi, che senso ha? l'opel ha già la GT, perchè fare anche l'astra?

-Consumi:

darksidezt ha scritto:Purtroppo qui, io sono abbastanza deluso, vengo da una bora che in città mi faceva i 16 con un litro, con questa festeggio quando fa i 12...

Meno male che non sono l'unico a fare i 12-13, allora non è dovuto ad un problema .
I consumi sono abbastanza alti, sopratutto usata in città...Su autostrada o extraurbano migliorano molto...

Io, la mia, la chiamo vampirella....
Quando schiacci un pò troppo, beve come un russo alla festa dell'unità!!
Però quest'anno, andando in vacanza, è riuscita a farmi i 17 durante il viaggio...
Poi ho recuperato tutto, ero in una zona di montagna, a 23 km dal mare, e il rettilineo più lungo era di un centinaio di metri, il resto, tutte curve.... bellissimo!!!
Ero diventato molto amico del benzinaio....

[Mazz]

nooooooo!!! come, 2 posti???
Ma io ho comprato la mia anche per il fatto che in 4 è molto comoda (per quel tipo di macchina e per essere una CC!)
Che delusione, onestamente una 2 posti non me la prenderei...
Ma poi, che senso ha? l'opel ha già la GT, perchè fare anche l'astra?

Dalle foto che propongono in giro [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] è 2 posti, e se veramente venisse fuori così, dovrebbero togliere la GT, perchè è lo stesso segmento; tra l'altro, sempre in quelle foto, il posteriore assomiglia molto alla GT attuale (ha il muso dell'astra J e il posteriore della GT...Probabilmente sono le prime bozze queste, ma andrà a finire che la faranno 4 posti, altrimenti la Opel secondo me finisce fuori mercato.

Io, la mia, la chiamo vampirella....
Quando schiacci un pò troppo, beve come un russo alla festa dell'unità!!
Però quest'anno, andando in vacanza, è riuscita a farmi i 17 durante il viaggio...
Poi ho recuperato tutto, ero in una zona di montagna, a 23 km dal mare, e il rettilineo più lungo era di un centinaio di metri, il resto, tutte curve.... bellissimo!!!
Ero diventato molto amico del benzinaio....

Diciamo che sui tragitti costanti è una macchina che non consuma tanto, però solo che inizi a fare una o due accelerate e frenate, oppure hai un pò il piede pesante, non ci si può fare niente, inizia discretamente a bere . Comunque io prima avevo una punto a benzina 1.2 e una 70ina di CV e consumava leggermente meno (13-14), però adesso ho anche il doppio dei cavalli, quindi non mi lamento!

[ALEXALIVE]

mah, io dei consumi non sono preoccupato, rispetto al 1.7 101 della vecchia SuperWagon questa fa 0,8 km/l in meno. la media su 25000 km è passata da 16,6 a 15,8, ma ho il 50% di cavallucci di mare in più e anche un paio di quintali da portarmi dietro. non male no?

[Mazz]

Immagino che i tuoi percorsi siano prevalentemente autostrada o extraurbano, infatti per quei tragitti i consumi non sono altissimi, anzi sono di tutto rispetto nonostante il peso e 150 Cv!! Sono i tragitti in città che la penalizzano molto, e infatti è difficile fare più dei 12 o al max 13 km/l...

[ALEXALIVE]

Immagino che i tuoi percorsi siano prevalentemente autostrada o extraurbano, infatti per quei tragitti i consumi non sono altissimi, anzi sono di tutto rispetto nonostante il peso e 150 Cv!! Sono i tragitti in città che la penalizzano molto, e infatti è difficile fare più dei 12 o al max 13 km/l...

certo che se dovessi fare sono città con questa macchina mi sparerei nelle OO. il fap si intaserebbe e i consumi non sarebbero sostenibili.

sì la fortuna mia è che viaggio molto.


"spendo tutto nel gasolio, quel che mi resta all'autogrill...!

[Nano86]

nooooooo!!! come, 2 posti???
Ma io ho comprato la mia anche per il fatto che in 4 è molto comoda (per quel tipo di macchina e per essere una CC!)
Che delusione, onestamente una 2 posti non me la prenderei...
Ma poi, che senso ha? l'opel ha già la GT, perchè fare anche l'astra?

Dalle foto che propongono in giro [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] è 2 posti, e se veramente venisse fuori così, dovrebbero togliere la GT, perchè è lo stesso segmento; tra l'altro, sempre in quelle foto, il posteriore assomiglia molto alla GT attuale (ha il muso dell'astra J e il posteriore della GT...Probabilmente sono le prime bozze queste, ma andrà a finire che la faranno 4 posti, altrimenti la Opel secondo me finisce fuori mercato.
quote]

Mi auguro che non la facciano così! Anche perchè una 2 posti con trazione anteriore non la digerisco! Cavoli, sono talmente soddisfatto della mia Twintop (ce l'ho da 5 mesi e 7000km) che ero fermamente convinto che, al momento di cambiarla, avrei preso la nuova twintop, però con questa formula a due posti non mi piace per niente, m costringono a cambiar marca!

[teoastratwintop]

ragazzi mi sono assentato x un po... io ho la fortuna di fare tragitti praticamente solo in autostrada... quindi i consumi sono molto ridotti... poi in svizzera il limite e 100 e non si puo sgarrare quindi arriva a fare i 25 al litro...
estetica bellissima ma la nuova j non mi entusiasma molto... meglio le nostre... mannaggia mi tocca usare l'astrone come mezzo da lavoro, ma vi assicuro che do la massima cura e pulizia... e quando posso uso l'agilozzo di mia mamma che e un trattore... hi hi...
voi avete una buona centralina aggiuntiva da consigliarmi ?
e in arrivo una bella centralina allo xeno x il compleanno dell'astrone... quella l ho trovata...
volevo appunto una centralina ma qualcosa di testato... voi le avete messe ?
aggiuntive o rimappate ?

[darksidezt]

Mi auguro che non la facciano così! Anche perchè una 2 posti con trazione anteriore non la digerisco! Cavoli, sono talmente soddisfatto della mia Twintop (ce l'ho da 5 mesi e 7000km) che ero fermamente convinto che, al momento di cambiarla, avrei preso la nuova twintop, però con questa formula a due posti non mi piace per niente, m costringono a cambiar marca!

La stessa cosa che penso anch'io...
Peccato, perchè la linea mi piace molto, e gli interni della nuova astra j sono molto belli, ma se devo spendere 30000 euro per una 2 posti, mi sa che mi butto su un boxster usato, almeno ho una macchina che posso usare solo per divertimento...
Veramente un peccato...

[ALEXALIVE]

ragazzi mi sono assentato x un po... io ho la fortuna di fare tragitti praticamente solo in autostrada... quindi i consumi sono molto ridotti... poi in svizzera il limite e 100 e non si puo sgarrare quindi arriva a fare i 25 al litro...
estetica bellissima ma la nuova j non mi entusiasma molto... meglio le nostre... mannaggia mi tocca usare l'astrone come mezzo da lavoro, ma vi assicuro che do la massima cura e pulizia... e quando posso uso l'agilozzo di mia mamma che e un trattore... hi hi...
voi avete una buona centralina aggiuntiva da consigliarmi ?
e in arrivo una bella centralina allo xeno x il compleanno dell'astrone... quella l ho trovata...
volevo appunto una centralina ma qualcosa di testato... voi le avete messe ?
aggiuntive o rimappate ?

se stai in svizzera è un attimo arrivare a Bergamo da Marino CarburatoriBergamo!
lui di astra ne ha mappate molte ed è in grado di fare una bella mappa a tuo gusto

[teoastratwintop]

no no be... io sono italianissimo hi hi... vivo sul confine e lavoro in svizzera...
w l'italia... io pensavo anche a uno di quei box esterni con telecomando wirless... li ho visti su ebay a 250-300 euro... sai essendo la macchina in garanzia lo metto e tolgo a piacimento...
ma non vorrei desse problemi al motore poi... a livello di elettronica anche...

[Nano86]

Mi auguro che non la facciano così! Anche perchè una 2 posti con trazione anteriore non la digerisco! Cavoli, sono talmente soddisfatto della mia Twintop (ce l'ho da 5 mesi e 7000km) che ero fermamente convinto che, al momento di cambiarla, avrei preso la nuova twintop, però con questa formula a due posti non mi piace per niente, m costringono a cambiar marca!

La stessa cosa che penso anch'io...
Peccato, perchè la linea mi piace molto, e gli interni della nuova astra j sono molto belli, ma se devo spendere 30000 euro per una 2 posti, mi sa che mi butto su un boxster usato, almeno ho una macchina che posso usare solo per divertimento...
Veramente un peccato...

Guarda, non l'ho scritto, ma ho fatto il tuo stesso ragionamento, prendendo lo stesso termine di paragone (la Boxter, appunto). Secondo me ha una linea che non dice niente, troppo massiccia e tondeggiante per essere una spider, poi l'Astra J non è per niente adatta a fornire le basi per una sportiva a due posti, è troppo pesante. Tra la linea e le caratteristiche di guida verrebbe fuori una Tigra Twintp troppo cresciuta. Secondo me l'impostazione dell'atuale Astra Twintop è vveramente riuscita, una 2+2 coi posti posteriori utilizzabili fino a 1.75, buon comfort e grande versatilità.

[ALEXALIVE]

no no be... io sono italianissimo hi hi... vivo sul confine e lavoro in svizzera...
w l'italia... io pensavo anche a uno di quei box esterni con telecomando wirless... li ho visti su ebay a 250-300 euro... sai essendo la macchina in garanzia lo metto e tolgo a piacimento...
ma non vorrei desse problemi al motore poi... a livello di elettronica anche...

confine dove? mica Ponte Tresa per caso? io sono cresciuto là fino all'89...
per i moduli aggiuntivi sul forum abbiamo tanta bibliografia in merito, basta che cerchi nella sezione Tuning Meccanico o Elettronico...
finisce sempre che comunque tutti ti consigliano la mappa, perché solitamente i moduli agiuscono solo su un parametro (pressione turbina o pressione del common rail) mentre una mappa ben fatta e non troppo spinta agisce su molti più parametri contemporaneamente, ottimizzando il funzionamento del motore a qualsiasi regime e diminuendo i consumi. inoltre non è visibile in officina e se in caso di aggiornamenti viene cancellata, molti preparatori te la ripristinano gratuitamente.
il costo tra mappa e modulo è paragonabile.
tu mi dici... allora perché non l'hai fatta pure tu? perché attualmente sto troppo lontano da Marino e non mi fiderei di nessun altro