Kit di gonfiaggio... pneumatico riparabile?

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Kit di gonfiaggio... pneumatico riparabile?

Messaggiodi ColinMcDan » 05/03/2008, 11:45

Ciao ragazzi. Spero non se ne sia già parlato altrove. Ho cercato "kit gonfiaggio" ma non ho trovato nulla a proposito. In caso contrario, se mi chiudete il topic, mi segnalate dove se ne parla?

Il quesito è il seguente: per la mia astra ho richiesto i cerchi da 18', e quindi non ho la possibilità di avere la ruota di scorta di dimensioni normali. In alternativa ho il kit di gonfiaggio.

Ho sentito dire che in caso di utilizzo di questa magica spuma, si perde la possibilità di riparare il pneumatico, e quindi per una semplice foratura è necessario cambiare la gomma. E' corretto?

Questa scelta di non dare la ruota di scorta con i cerchi 18, è dettata da motivi economici o c'è qualche limite tecnico? (Spazio insufficiente nell'apposito vano per esempio). Se non è un vincolo tecnico, è pensabile l'acquisto in un secondo momento di una ruota da 18' gommata ed utilizzarla come ruota di scorta?

Grazie a tutti
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Messaggiodi diviale » 05/03/2008, 18:15

sapevo anche io che non era possibile riparare una coma dopo utilizzo di prodotti tipo "fast" schiume et simili; per la ruota di scorta fai come me: metti sotto un 16cerchiato in ferro e gommato a 2 lire ho risolto!!
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Messaggiodi diablo81 » 05/03/2008, 18:27

quoto.. un cerchio in ferro da 16.. anche io ho fatto così
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Re: Kit di gonfiaggio... pneumatico riparabile?

Messaggiodi Thekingrik » 05/03/2008, 18:38

ColinMcDan ha scritto:Ciao ragazzi. Spero non se ne sia già parlato altrove. Ho cercato "kit gonfiaggio" ma non ho trovato nulla a proposito. In caso contrario, se mi chiudete il topic, mi segnalate dove se ne parla?

Il quesito è il seguente: per la mia astra ho richiesto i cerchi da 18', e quindi non ho la possibilità di avere la ruota di scorta di dimensioni normali. In alternativa ho il kit di gonfiaggio.

Ho sentito dire che in caso di utilizzo di questa magica spuma, si perde la possibilità di riparare il pneumatico, e quindi per una semplice foratura è necessario cambiare la gomma. E' corretto?

Questa scelta di non dare la ruota di scorta con i cerchi 18, è dettata da motivi economici o c'è qualche limite tecnico? (Spazio insufficiente nell'apposito vano per esempio). Se non è un vincolo tecnico, è pensabile l'acquisto in un secondo momento di una ruota da 18' gommata ed utilizzarla come ruota di scorta?

Grazie a tutti


Anche io credevo di trovarmi con il kit di riparazione, poi una volta arrivata la macchina ho guardato dietro e sorpresa :shock: il kit lo conoscevo bene! Era un ruotino da 16 e parlando con altri eravamo tutti nella stessa situazione. Non so se è stato il mio conce a richiederlo per me. Direi che ti conviene aspettare e controllare quando arriva cosa ti trovi.
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Re: Kit di gonfiaggio... pneumatico riparabile?

Messaggiodi ColinMcDan » 05/03/2008, 21:46

Thekingrik ha scritto:Anche io credevo di trovarmi con il kit di riparazione, poi una volta arrivata la macchina ho guardato dietro e sorpresa :shock: il kit lo conoscevo bene! Era un ruotino da 16 e parlando con altri eravamo tutti nella stessa situazione. Non so se è stato il mio conce a richiederlo per me. Direi che ti conviene aspettare e controllare quando arriva cosa ti trovi.


Bhè che aspetto è scontanto... devo già pagare la macchina, figuriamoci se mi metto a pagare anche una ruota in +! :D

A quindi va bene anche un ruotino da 16!?!? Ci avevo pensato ma credevo non fosse possibile viaggiare con 3 cerchi da 18 e uno da 16 (nemmeno per quei pochi chilometri necessari a raggiungere un gommista intendo). Bella notizia. Allora farò così: ruota in ghisa da 16 con pneumatico di qualche sottomarca afghana :D
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Re: Kit di gonfiaggio... pneumatico riparabile?

Messaggiodi Thekingrik » 05/03/2008, 22:10

ColinMcDan ha scritto:Bhè che aspetto è scontanto... devo già pagare la macchina, figuriamoci se mi metto a pagare anche una ruota in +! :D

A quindi va bene anche un ruotino da 16!?!? Ci avevo pensato ma credevo non fosse possibile viaggiare con 3 cerchi da 18 e uno da 16 (nemmeno per quei pochi chilometri necessari a raggiungere un gommista intendo). Bella notizia. Allora farò così: ruota in ghisa da 16 con pneumatico di qualche sottomarca afghana :D


domani guardo e ti dico le dimensioni precise della mi ruota di scorta. ;)
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Messaggiodi ColinMcDan » 05/03/2008, 23:20

Ok ti ringrazio!
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Messaggiodi diviale » 06/03/2008, 8:20

la mia è 205/55r16 91h è poi è da utilizzare temporaneamente, finchè non cambi il 18 bucato!!!
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Messaggiodi ColinMcDan » 06/03/2008, 9:01

diviale ha scritto:la mia è 205/55r16 91h è poi è da utilizzare temporaneamente, finchè non cambi il 18 bucato!!!


Perfetto... allora farò come te. Visto quel che costerebbe comprare una 18' nuova in caso di foratura... penso possa essere un investimento :D
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Messaggiodi vittocecco » 06/03/2008, 9:21

Anch'io ho un cerchio in lamiera con la 205/55-16...
Dal punto di vista legale, se è tollerato il "vero" ruotino (neanche scritto a libretto), a maggior ragione dovrebbero accettare una misura presente sulla carta di circolazione.
Dobbiamo ricordarci comunque che i le dimensioni dei pneumatici vorrebbero tutte uguali (le vetture con differenzazione ant/post credo l'abbiano indicato sul libretto) e che quindi siamo in un "campo minato"...
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Messaggiodi diviale » 06/03/2008, 10:55

@vittocecco: già sfigati x aver bucato un 18........ pure la multa ca@@o è troppo!!!! comunque pensavo che in emergenza è consentito alla stregua di un ruotino :mah
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Messaggiodi Azoto » 06/03/2008, 11:15

Scusate se mi inserisco.....

ma è vere quindi che la gomma "schiumata" non si può più riparare? Io ho sentito dire dal gommista che si deve cambiare la valvola e pulire il cerchio ma si può riparare......
( io per sicurezza ho una ruota normale....)
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Oltre: Corsa C Elegance 1.2 75 cv MY01 ( dal 2002) - optional - poggiatesta attivi, radio CAR400 A.M., antifurto, ABS.

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Messaggiodi diviale » 06/03/2008, 11:26

azoto leggì [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ;) anche se è moto penso sia uguale!!
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Messaggiodi Azoto » 06/03/2008, 11:43

Meno male che ho preso la ruota normale........ :shock:


:grazie
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Messaggiodi vittocecco » 06/03/2008, 11:45

Azoto ha scritto:Scusate se mi inserisco.....

ma è vere quindi che la gomma "schiumata" non si può più riparare? Io ho sentito dire dal gommista che si deve cambiare la valvola e pulire il cerchio ma si può riparare......
( io per sicurezza ho una ruota normale....)

Dimenticavo: se avete i sensori di pressione nei pneumatici, non credo sia il caso di utilizzare qualcosa di diverso dall'aria (o azoto che sia)... :shock: :nono
Ricordo a tutti che quelli originali Opel costano circa 100€ l'uno! :paura
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Messaggiodi Thekingrik » 06/03/2008, 17:20

diviale ha scritto:la mia è 205/55r16 91h è poi è da utilizzare temporaneamente, finchè non cambi il 18 bucato!!!

Beato! a me hanno dato una gomma di bicicletta dalle spaventose misure di 115/70 r 16!
Che pena!!!! :evil:
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Messaggiodi ColinMcDan » 06/03/2008, 17:32

se può servire per non buttar via quella da 18.... che mi diano anche la ruota di un triciclo!!!
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