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I pulsanti del Cruise Control sono scomodi?

si, non li sopporto
3
3%
no, sono perfetti
66
56%
potrebbero migliorarli
49
42%
 
Voti totali : 118

Messaggiodi devid astra sw » 17/01/2008, 23:40

sarebbe stato veramente bello se avessero messo anche la visualizzazione sul display!! :sbav

vabbè, come tante altre cose che si potevano mettere sul display e utilizzarlo a pieno... :roll:
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Messaggiodi diablo81 » 18/01/2008, 8:52

quoto tutti coloro che dicono che è a prova di errore..
è davvero impossibile attivarlo senza volere
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Messaggiodi TheRaider » 18/01/2008, 10:32

Nel mio caso, non è stato possibile attivare la spia cc nel quadro strumenti. Comunque ne apprezzo la semplicità d'uso. ed è quasi impossibile attivarlo senza volerlo. Concorda sulla mancanza delle info dei dati cc sul display (BID/GID/CID).
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Messaggiodi gsxr2001 » 18/01/2008, 10:46

Mi spiegate che senso avrebbe la visualizzazione della velocità sul display, quando la velocità è ovviamente indicata sulla strumentazione?????
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Messaggiodi maxgtc » 18/01/2008, 12:30

gsxr2001 ha scritto:Mi spiegate che senso avrebbe la visualizzazione della velocità sul display, quando la velocità è ovviamente indicata sulla strumentazione?????


Concordo con il pensiero di Filippo :concordo
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Messaggiodi metgiazs » 18/01/2008, 12:50

maxgtc ha scritto:
gsxr2001 ha scritto:Mi spiegate che senso avrebbe la visualizzazione della velocità sul display, quando la velocità è ovviamente indicata sulla strumentazione?????


Concordo con il pensiero di Filippo :concordo

Semplicissimo da spiegare e un esempio può fare al caso:
Nel momento in cui hai impostato la velocità di crocera e vuoi aumentare o diminuire la tua andatura devi sempre contare le volte che premi il pulsante e moltiplicare per 2 dato che la variazione ad ogni pressione è di due km/h! Voi direte che basta schiacciare più il pedale del gas ma anche in questo caso devi premere lo stesso il pulsante per bloccare la velocità! se devi fare solo variazioni di pochi km/h devi fare sempre i conti... soprattutto in autostrada con tutti questi sistema Tutor che hanno messo per il controllo della velocità!

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Messaggiodi devid astra sw » 18/01/2008, 13:55

gsxr2001 ha scritto:Mi spiegate che senso avrebbe la visualizzazione della velocità sul display, quando la velocità è ovviamente indicata sulla strumentazione?????


una figata in più! :mah
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Messaggiodi gsxr2001 » 18/01/2008, 17:24

metgiazs ha scritto:
maxgtc ha scritto:
gsxr2001 ha scritto:Mi spiegate che senso avrebbe la visualizzazione della velocità sul display, quando la velocità è ovviamente indicata sulla strumentazione?????


Concordo con il pensiero di Filippo :concordo

Semplicissimo da spiegare e un esempio può fare al caso:
Nel momento in cui hai impostato la velocità di crocera e vuoi aumentare o diminuire la tua andatura devi sempre contare le volte che premi il pulsante e moltiplicare per 2 dato che la variazione ad ogni pressione è di due km/h! Voi direte che basta schiacciare più il pedale del gas ma anche in questo caso devi premere lo stesso il pulsante per bloccare la velocità! se devi fare solo variazioni di pochi km/h devi fare sempre i conti... soprattutto in autostrada con tutti questi sistema Tutor che hanno messo per il controllo della velocità!


Se devi passare da 130 a 132 o 134 non è che è difficile da "calcolare" al volo. Se devi passare a 150 mantieni semplicemente premuto il tasto superiore e quando vedi la lancetta su 150 lasci il tasto!
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Messaggiodi maxgtc » 21/01/2008, 9:47

gsxr2001 ha scritto:Se devi passare da 130 a 132 o 134 non è che è difficile da "calcolare" al volo. Se devi passare a 150 mantieni semplicemente premuto il tasto superiore e quando vedi la lancetta su 150 lasci il tasto!


Esatto :ok
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Messaggiodi Azoto » 21/01/2008, 11:59

Per me i comandi sono in buona posizione, facilmente attivabili, non danno problemi di false attivazioni quando metti le frecce.
Non sento la mancanza di una indicazione supplementare della velocità impostata in quanto mi basta dare un occhio al tachimetro, il fatto di avere la spia verde accesa mi conferma l'inserimento del dispositivo.
Miglioramenti che avrei voluto: La possibilità di memorizzare un settaggio di velocità ( in tal caso si potrebbe pensare ad una segnalazione supplementare nel CDB per richiamare una velocità preimpostata) e poi toglierei la disattivazione quando premi la frizione, può essere utile poter fare un cambio marcia p.e. da 6 a 5 o viceversa senza necessariamente spegnere il dispositivo (certo però che se sbagli marcia e passi dalla 5 alla 2 cercando di andare a 120km/h sono c...i amari!!!!!).
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Messaggiodi Teo87 » 21/01/2008, 15:08

Raga io l'ho comprato e montato con 40€.
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Messaggiodi gsxr2001 » 21/01/2008, 19:31

Azoto ha scritto:Per me i comandi sono in buona posizione, facilmente attivabili, non danno problemi di false attivazioni quando metti le frecce.
Non sento la mancanza di una indicazione supplementare della velocità impostata in quanto mi basta dare un occhio al tachimetro, il fatto di avere la spia verde accesa mi conferma l'inserimento del dispositivo.
Miglioramenti che avrei voluto: La possibilità di memorizzare un settaggio di velocità ( in tal caso si potrebbe pensare ad una segnalazione supplementare nel CDB per richiamare una velocità preimpostata) e poi toglierei la disattivazione quando premi la frizione, può essere utile poter fare un cambio marcia p.e. da 6 a 5 o viceversa senza necessariamente spegnere il dispositivo (certo però che se sbagli marcia e passi dalla 5 alla 2 cercando di andare a 120km/h sono c...i amari!!!!!).


La memorizzazione della velocità c'è!!! Dopo che l'hai attivato, quando lo disattivi (tramite tasto, freno o frizione), senza tornare alla velocità e memorizzarla di nuovo, basta premere in giù e l'auto va da sola di nuovo alla velocità precedentemente memorizzata!!!
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Messaggiodi Alle85 » 26/01/2008, 13:36

paragonato al cruise del bmw è leggermente peggiore...in quanto quello dell astra non memorizza la velocità di crociera...sul bmw, lo imposti, poi se freni si disattiva e se ripigi ti riporta alla velocità impostata precedentemente...se c'è sull'astra a me non va...
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Messaggiodi gtc16 » 26/01/2008, 14:32

Guarda che ha la stessa funzione che dici ha la BMW il tasto sopra attivi il CC, quello sotto attivi il CC ma con la precedente velocità impostata.
Per me è comodissimo, solamente i tasti un po duri a schiacciarli.
:ciao a tutti da Matteo
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Messaggiodi Alle85 » 26/01/2008, 14:45

con calma...utile è utilissimo...c'è l'ho da pochi giorni e già mi sono affezionato tantissimo...forse non ci ho fatto caso..premendo il tasto sotto non mi fa niente,,,boh...dopo ci provo...

comunque si...pure io li trovo duri...
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Messaggiodi Alle85 » 28/01/2008, 0:29

ops...sorry...avevi ragione tu...scusa ma devo essere un pò rincoglionito in questo periodo... :imstupid
grazie per la dritta...
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Messaggiodi gsxr2001 » 28/01/2008, 16:31

Alle85 ha scritto:ops...sorry...avevi ragione tu...scusa ma devo essere un pò rincoglionito in questo periodo... :imstupid
grazie per la dritta...


E per di più l'avevo scritto giusto nel post sopra il tuo!!! :voc
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Messaggiodi Alle85 » 28/01/2008, 17:35

eh...lo so...scusatemi ancora
non flagellatemi troppo :frusta
:inot comunque filippo hai un mp...mi sono deciso a prendere un pò di ciappini :finot
scusate ancora
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Messaggiodi wimax » 28/01/2008, 18:12

che :pallone :pallone con BMW!! A me il CC della mia astrina piace tantissimo e, in autostrada, mi diverto a cambiare la velocità di crociera con i pulsantini come con la PS2 :mrgreen: .
E' comodissimo e...soprattutto...l'ho potuto montare DOPO aver preso l'auto al costo di un cambio di levetta e 5 minuti di attesa in officina. W mamma OPEL quando permette 'ste cose ;)
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Messaggiodi superspeed » 05/02/2008, 16:33

Beh, mica è stata lei a permetterlo, siamo stati noi ad approfittare della fattibilità della cosa.
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