Celo, celo, manca... Restyling MY07

[Giorgiobin]

io fossi in te mi inca..rei di brutto

Credo lo sia già abbastanza...
In ogni caso credo proprio che la sua Astra sia "nata male"...

E si, lo credo anche io, ma in opel durerò poco, mi spiace perchè ne ero entusiasta, ma ogni giorno che passa ne scopro una nuova, l'altro giorno ad esempio spengo il clima, dopo 5 minuti mi sono dovuto fermare a motore acceso, ventola al massimo per almeno 10 minuti,...........sapete perchè?
Probabilmente nelle bocchette aria è rimasto l'operaio tedesco che ha smontato la REC e dopo qualche mese è ormai putrefatto, tanto è l'odore di marcio che usciva dalle bocchette,...............e non vi dico come rideva mia moglie, che logicamente questi casini, problemi e disguidi con la PEUGEOT 206 non li ha.

E sì, dovrei incavolarmi di brutto, ma non seve a nulla, dopo l'ennesiam lettera di insulti alla Opel mi hanno chiamato a casa per chiedermi se ero soddisfatto della nuova vettura,..............risolvermi i problemi no, ma prendermi per il naso si che trovano il tempo.

OT: ma il vostro clima vi soddisfa?

[Ivo83]

Domanda magari stupida: ma il quick heat system (o come si chiama l'affare per spannare in fretta il parabrezza) è attivabile A.M.? Mi pare utile come funzione!

[Ivo83]

Altra domanda: qualcuno con la MY07,5 ha provato ad attivare qualcosa a.m.? Cosa è riuscito ad attivare e in che modo? Mi ha detto cowboy, che ha provato personalmente, che l'unica cosa rimasta attivabile è il cruise control? Qualcun'altro è riuscito ad attivare qualcos'altro? Almeno il CdB?

[Dario]

Ciao Ivo,
se posti consecutivamente è meglio che editi il primo mesaggio (alleggerisco il lavoro dei mod lol)..
Comunque sulla mia attivato il CdB in pochi minuti, se trovi il mecca che ha voglia non credo sia un problema..
Diverso il discorso del Check control: è presente ma non so se lo ha attivato con il tech2..
A breve il Cruise (preso da Filippo!! )
Ciapz!

[Ivo83]

Scusate per il doppio post consecutivo...Non è che mi sai dire come hanno fatto ad attivarti il cdb'? Così quando vado a ritirarla me lo faccio attivare...Ha provato cowboy e mi ha detto che non si riesce...

[Dario]

Prima premessa dovuta: argh se te l'ha detto CowBoy son cavoli comunque ti racconto la mia esperienza ..
Seconda premessa: il mio mecca aggiorna costantemente una volta a setttimana il tech2..forse questa cosa è MOLTO influente..

comunque ero lì per farmi fare il foglio per circolare con il gpl in attesa di collaudo e dico senza speranza(era strapreso a far aumentare i cavalli ad una vectra...): non è che mi puoi attivare il CdB?
Lì x lì sembrava non mi avese neanche cag..... poi vedo che predne il tech 2 e mi dice proviamo..
Insomma il mio code index era 9, sul forum dicono di incrementare di 1, ma non ci siamo riusciti(abbiamo incrementato fino al 12)..col i numeri 1 e 2 entrava(cioè li accettava ma non faceva partire la programmazione) con il 3 è andato tutto bene! (il 3 era il numero che il mecca continuava a dire fin dall'inizio LOL )..
Torno a casa contento con il cdb attivo e provo a vedere se ho anche il Chek control come letto qui sul forum(stacca un connettore della plafoniera posteriore) e MAGIA ce l'ho!!ora non so se è dovuto allo smanettamento del mecca o perché ho i bixeno e forse in futuro mi servirà il messaggio che indica acqua lava fari finita..
Spero di esserti stato utile!

[saga7]

come lo si stacca il connettore???

[Dario]

Facile prendi un cesoia da giardinaggio...

Allora nel baule hai nei fianchetti 2 sportelli:apri (con una moneta ruoti in posizione orizzontale le viti) per comodità quello di sinitra e stacca il conettore che entra nella plafoniera del fanale posteriore..
Poi ruoti la chiava e nel bid/gid/cid dovrebbe segnalarti l'errore!
A me dava luce posteriore e luce di frenata..ricollegato il connettore l'errore è rimasto x alcuni minuti dopo tutto ok!

[Ivo83]

Grazie mille Dario!!!!! Appena mi arriva l'astra dirò a cowboy di provare anche con gli altri numeri! Spero davvero che funzioni!!!!!!

[GreyOwl]

sul manuale dice che quando il serbatoio va in riserva si accende la spia (ovvio) e quando è arrivata agli sgoccioli la benza inizia a lampeggiare

a voi ha mai lampeggiato?
a me no, son rimasto a piedi 2 volte col serbatoio asciutto ma con l'indicatore che segnalava ancora una tacchetta....

[ZioFerro]

sul manuale dice che quando il serbatoio va in riserva si accende la spia (ovvio) e quando è arrivata agli sgoccioli la benza inizia a lampeggiare

a voi ha mai lampeggiato?
a me no, son rimasto a piedi 2 volte col serbatoio asciutto ma con l'indicatore che segnalava ancora una tacchetta....

questa mi mancava. Non ho ancora avuto modo di verificarlo, con una tanica di benzina nel baule, mi sa che farò la prova.
La mia è pure... se me l'hanno dato pure ceca....

[Dario]

Sì Sì ho messo le mie seconde 10€(a 1300km ) appunto solo dopo che ha iniziato a lampeggiare la spia..me l'ha anche spiegato il conce..c'è una logica mi sembra di ricordare 50km di autonomia si accende e lampeggia ai 30km...gli esperti possono smentire o confermare!
Comunque a sto punto credo che gran parte del merito sia la rec posteriore pur avendo una restyling credo di possederla!
Peccato x il jack del line-in ma preferisco il resto!

Edit: figurati Ivo siam qui x questo (loro + di me!:mrgreen: ) se hai altre domande..

[saga7]

scusa dario ma li dietro nello sportello sulla sinistra non c'è la rec??? ah e poi ho notato sulla mia (futura) che mi segnalava esattamente l'autonomia... ad esempio ho messo in moto per prova e mi diceva:31 km di autonomia...

[Dario]

scusa dario ma li dietro nello sportello sulla sinistra non c'è la rec???

Se sei fortunato sì!
comunque che ci sia o no x la prova stacca il cavo che va sul retro del fanale posteriore(plafoniera)..

ah e poi ho notato sulla mia (futura) che mi segnalava esattamente l'autonomia... ad esempio ho messo in moto per prova e mi diceva:31 km di autonomia...

Se non sbaglio dovresti avere il CdB già attivo!
Le indicazioni come consumo medio, istantaneo o autonomia te le fornisce il Cdb!
Se hai altre domande..

[vittocecco]

sul manuale dice che quando il serbatoio va in riserva si accende la spia (ovvio) e quando è arrivata agli sgoccioli la benza inizia a lampeggiare

a voi ha mai lampeggiato?
a me no, son rimasto a piedi 2 volte col serbatoio asciutto ma con l'indicatore che segnalava ancora una tacchetta....

A me lampeggia... ma la cosa non è legata all'autonomia indicata dal CdB, dipende direttamente dalla posizione del galleggiante nel serbatoio...

[Cowboy]

Prima premessa dovuta: argh se te l'ha detto CowBoy son cavoli comunque ti racconto la mia esperienza ..
Seconda premessa: il mio mecca aggiorna costantemente una volta a setttimana il tech2..forse questa cosa è MOLTO influente..

comunque ero lì per farmi fare il foglio per circolare con il gpl in attesa di collaudo e dico senza speranza(era strapreso a far aumentare i cavalli ad una vectra...): non è che mi puoi attivare il CdB?
Lì x lì sembrava non mi avese neanche cag..... poi vedo che predne il tech 2 e mi dice proviamo..
Insomma il mio code index era 9, sul forum dicono di incrementare di 1, ma non ci siamo riusciti(abbiamo incrementato fino al 12)..col i numeri 1 e 2 entrava(cioè li accettava ma non faceva partire la programmazione) con il 3 è andato tutto bene! (il 3 era il numero che il mecca continuava a dire fin dall'inizio LOL )..
Torno a casa contento con il cdb attivo e provo a vedere se ho anche il Chek control come letto qui sul forum(stacca un connettore della plafoniera posteriore) e MAGIA ce l'ho!!ora non so se è dovuto allo smanettamento del mecca o perché ho i bixeno e forse in futuro mi servirà il messaggio che indica acqua lava fari finita..
Spero di esserti stato utile!

Il tech si aggiorna ogni arrivo del dvd del tis...
Anche il code che ho trovato io era 9.
Non ho provato il 3 perchè in teoria non esiste...
Quelli corretti sono: 1-2 / 5-6 / 9-10
Il 3 nel tis non esiste...
Unica curiosità, hai il classico BID?
Mettendo 3 non hai alcun difetto nell'indicazione del carburante?

Ciao
cowboy

[cimbote]

[quote="GreyOwl"]sul manuale dice che quando il serbatoio va in riserva si accende la spia (ovvio) e quando è arrivata agli sgoccioli la benza inizia a lampeggiare quote]

In effetti a me ha fatto proprio così, sotto i 50 Km di autonomia si è accesa la riserva ( o l'opposto, magari segnala la riserva ed il CdB segnala 50 km di autonomia), e poi sotto i 30 ha iniziato a lampeggiare.
Una domanda: ma dovrebbe anche dare un segnale acustico, o l'avvisaglia è muta?

[GreyOwl]

no, niente "pio pio", è solo un avviso visivo
comunque ora appena si accende la spia metto benza: non voglio + rimanere a piedi!
anche se all'ultimo tagliando dice hanno aggiornato una centralina di servizio e che con l'aggiornamewnto anche quel problema potrebbe essere risolto

[Dario]

Il tech si aggiorna ogni arrivo del dvd del tis...
Anche il code che ho trovato io era 9.
Non ho provato il 3 perchè in teoria non esiste...
Quelli corretti sono: 1-2 / 5-6 / 9-10
Il 3 nel tis non esiste...
Unica curiosità, hai il classico BID?
Mettendo 3 non hai alcun difetto nell'indicazione del carburante?

Ciao
cowboy

Uh?Aspè com'è che lui si collega a internet e l'aggiorna?
Comunque sì ho il bid e mi pare di avere anche la rec dietro..No x quello che riguarda l'autonomia mi pare corretta tra spia e cdb..diversa cosa invece sono i consumi istantanei e medi (che non guardo nemmeno) perchè andando costantemente a gas credo siano fortemente sballati o no?..
Il mecca comq suggeriva anche il 6..
Ps:la spia flippa ma non bippa!
Cowboy invece te la posso chiedere una cosa?
Le restayling che hai tu quando chiudi da telecomando bippano?
La mia da un colpo di frecce e basta
Sai se è attivabile e come?
Grazie!

[Cowboy]

Già 2 cose che non mi tornano...
Il 3 e la REC... puoi verificare se cel'hai o meno?
E' nel baule dietro alla tasca di sinistra...

Grazie
Cowboy

P.S. Non mi risulta che bippano