Metanizzazione?

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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Messaggiodi berto0 » 28/04/2007, 14:33

FRA5680 ha scritto:hai perfettamente ragione infatti quando ero andato a portargli la macchina non avevamo concordato questa soluzione..nei prossimi giorni vado anche da un altro installatore e gli faccio vedere il lavoro svolto così mi sa dire se il tipo ha fatto il cog..ne o se effettivamente il baule viene sacrificato..
da un lato pratico non mi cambia perche di solito in vacanza ci vado in 2 quindi ho sempre i sedili dietro però mi rendo conto che la mancanza del bagagliaio è grave!
vi terrò informati anche su questo aspetto..
P.S. è possibile mettere un box sul tetto della gtc con lo sky light?


nella Golf di un mio amico che ha montato l'impianto a metano semplicemente il piano nel portabagagli è più alto quindi c'e' meno spazio ma comunque abbastanza per mettere delle valigie! e tieni conto che è un impianto piuttosto vecchio.
:bins


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Messaggiodi FRA5680 » 28/04/2007, 15:07

ci sto pensando anch'io..avevo scelto quella soluzione per salvare la ruota di scorta,ma a questo punto mi sa che faccio mettere 3 bombole orizzontali sul piano di carico..per ora la tengo così però sto già pensando ad una alternativa..
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Messaggiodi FRA5680 » 30/04/2007, 8:27

Ultima news sul mondo del metano..l'autonomia della mia, 1.8 da 140 cv con 85 litri di bombole (messe nel bagagliaio alla ca..o) è pari a 340 km ed il pieno di metano è pari ad € 10,50
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Messaggiodi berto0 » 04/05/2007, 0:18

Volevo chiederti una cosa fra5680: ma mettendo l'impianto a metano hai perso la garanzia?
:bins


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Messaggiodi FRA5680 » 05/05/2007, 7:13

si perché l'ho fatto dove hanno detto loro di andare,se volevo me la vendeva già col metano installato ma ho preferito guidarla prima un pò a benzina..
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Messaggiodi FRA5680 » 05/07/2007, 9:58

mi auto aggiorno sulle novità del metano..
dopo 7500 km mi si è accesa la sipia di avaria del motore,ero in terza a 6000 giri..niente di che però inca..to nero ho tel all'installatore il quale mi ha detto di passare che la spegneva,però stufo di gente che non ha voglia di lavorare ho applicato il chi fa da se fa per tre..oggi pertanto vado a forlì dove c'è l'officina generale della landi renzo e faccio fare tutto a loro anche perchè secondo me bisogna fare qualche ritocco alla mappatura del gas..poca roba ma io voglio il massimo per la mia macchina..vi terrò aggiornati (o mi terrò visto il poco successo del metano) sugli sviluppi
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Messaggiodi berto0 » 05/07/2007, 10:01

mi si era accesa anche a me verso i 4000 km ma poi fortunatamente l'installatore l'ha sistemata in 5 min. :)
:bins


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Messaggiodi FRA5680 » 05/07/2007, 10:23

grazie del conforto..penso che per spegnerla attaccano il computer e cancellano l'errore quindi una cosa proprio semplice..ho deciso di andare direttamente alla sede della landi perchè il mio installatore non mi esprime fiducia,sono andato da lui solo perchè mi ha obbligato la concessionaria con la scusa della garanzia,spero che andando direttamente alla lanndi di trovare persone molto competenti e ferrate in materia
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Messaggiodi steneroz » 05/07/2007, 11:04

Già che ci sei fagli dare un'occhiata a come poter mettere a posto lo scempio nel baule :?
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Messaggiodi FRA5680 » 05/07/2007, 11:35

grande!grazie del consiglio,non ci avevo pensato..già che ci sono mi inca..o anche per quello e magari mettono un pò di ordine gratuitamente..
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Messaggiodi FRA5680 » 06/07/2007, 8:18

tornato da forlì..veramente bravi e competenti,rimappata completamente ed inserito che sopra i 5200 giri va a benzina,così il motore soffre un pò meno e si ottiene un effetto simite al turbo..ora proviamo proviamo proviamo e spero tanto..
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Messaggiodi steneroz » 06/07/2007, 22:13

Interessante questa cosa del passaggio a benza dai x giri in su, non sapevo si potesse fare :ok
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Messaggiodi vittocecco » 07/07/2007, 0:22

Beh... con l'elettronica puoi fare "quasi" tutto... :ok ;)
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Messaggiodi rico » 07/07/2007, 3:03

Sull'Astra SW so che è possibile sistemare la bombola toroidale del GPL al posto della ruota di scorta, ma a metano dove si posizionano le bombole?
Grazie e ciao, Sandro
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Messaggiodi FRA5680 » 07/07/2007, 7:44

le bombole sono cilindriche e le metti nel bagagliaio
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Messaggiodi steneroz » 07/07/2007, 11:41

Nelle SW le bombole del metano sono un bel problema, perchè tolgono la funzionalità vera e propria del'essere SW, cioè poter abbattere i sedili posteriori per avere un vano di carico immenso :roll:

Se il baule così comìè già basta e avanza, invece, l'unica possibilità è metterle in fondo, attaccate ai sedili posteriori, e tenersi il resto del baule come vano di carico.
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Messaggiodi rico » 07/07/2007, 21:01

Sul forum di metanoauto.com ho visto le foto di una Croma dove hanno messo le bombole nel vano della ruota di scorta, e senza alzare il piano di carico. La difficoltà principale sembrava essere il reperimento delle bombole, che dovevano essere di determinate dimensioni per rimanere nello spazio utile della ruota di scorta. Un lavoro veramente ben fatto e molto interessante!

Ciao, Sandro
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Messaggiodi steneroz » 07/07/2007, 21:05

Ma quante cose che si imparano :)
Mi viene da pensare però che le "bomboline" da incastrare nel vano della ruota di scorta non abbiano alla fine quella gran cubatura e quindi anche autonomia..
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Messaggiodi rico » 07/07/2007, 22:23

Mi devo correggere: il tipo ha messo 2 bombole da 20L cad nel vano della ruota di scorta, con i collegamenti accessibili dall'esterno, e sopra altre 4 bombole sempre da 20L cad, che sono rimaste a filo del piano di carico.
Impianto Omegas Landi Renzo, 120L totali con una autonomia di 370/400Km.
Non male.
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Messaggiodi FRA5680 » 19/07/2007, 11:52

Si buona autonomia ma..io con 85 litri faccio 280-320 km, nella vectra vecchia con 96 litri ne facevo 320-340..pertanto mi pare che quella macchina consumi molto..
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