in tribunale contro opel

[gigiauss]

Ciao ,

sono uno dei tanti sfortunati , con impianto gpl su zafira 1.6 dopo 14 interventi di cui l'ultimo a 46000km con regolazione delle valvole ho deciso anche se in ritardo di fare causa a opel .
Qualcuno di voi già la fatto come è andata ?
Nel prossimo numero di quattroruote dovrebbe uscire il mio caso .
Mi potete dare una mano a trovare il materiale per la pubblicità inganevole fatta per gli impianti gpl
oppure qualsiasi altra informazione
grazie

luigi
3393843227
luigi.borrone@tin.it

[opelkadett]

ciao, se hai visto il mio post ho scritto alla redazione di "al volante" e mi hanno risposto in questo modo:" gentile lettore, abbiamo preso in carico il suo caso ed abbiamo esposto il caso alla casa madre, speriamo con il ns aiuto di poter giungere ad una conclusione al piu presto", inoltre mandai una racc dal mio legale.. in altre parole, per intraprendere una causa legale, se ne vanno minimo 2 anni con percentuali ignote di successo!! io mi sto quasi arrendendo..

[sand-blasted]

Qualcuno di voi già la fatto come è andata ?

Qualcuno ?

http://www.youtube.com/watch?v=uZQac-bL0K4

http://www.youtube.com/watch?v=vktbpkCgZ7U

http://www.youtube.com/watch?v=TVtw9uaMbnU

[Divano22]

Che brutta figura fa la Opel.. Mi dispiace per chi ha avuto sti problemi raga..

[Easytronic]

Dal 1° Gennaio è entrata in vigore anche la "class action" cioè un'azione legale collettiva (con relativo abbattimento dei costi ed aumento delle probabilità di vittoria).
Prova a rivolgerti ad una associazione di consumatori.

[claus]

Anche se l'ho venduta, ho sempre tutte le pubblicità ingannevoli della opel su il gpl del 2006 e sono pronto x una eventuale class action visto che nel 2010 l'hanno rimessa in vigore, a suo tempo provai a muovermi da solo ma era come sbattere la testa contro un muro con probabilità di vittoria scarse,e con notevoli spese, adesso invece tramite qualche associazione consumatori possiamo far valere i nostri diritti e male che vada se siamo in diversi i soldi che ci rimettiamo saranno certamente meno di quelli che singolarmente si dovrebbero sborsare. Ciao

[rudy]

Questo è il testo della lettera che ho inviato in data 2 Gebbaio 2010 al dott.Celi di Quattroruote. Nella lettera faccio cenno anch'io alla Class Action. Purtroppo sono prescritti tutti i reati antecedenti Giugno 2009. Tutto ciò che riguarda eventuali azioni legali verso una controparte, prende inizio da questa data... La Opel (come Cirio Parmalat e Banche ) possono dormire sonni tranquilli...

Egregio dott.Celi, mi permetto di scriverle in quanto ho trovato il suo indirizzo e numero telefonico in un Forum dedicato ai problemi incorsi agli utilizzatori nonchè acquirenti dell'Opel Astra con impianto GPL.
Non voglio ritornare a tediarla con argomenti di cui è sicuramente a conoscenza nonchè della scorrettezza dei concessionari e della stessa casa madre. L'unica cosa , secondo me di importanza rilevante, è che la Opel, da qualche mese ha immesso sul mercato una nuova serie di Astra, con motorizzazioni che vanno dai 1400 ai 1600 con tipologia di testate e valvole dedicate all'alimentazione GPL. Le nuove macchine sono le ASTRA GPL TECH. Dalla pubblicità Opel rilevabile anche nel suo stesso sito, vengono pubblicizzate come macchine studiate per un uso specifico con il GPL che non hanno bisogno di additivi e soprattutto(chicca finale..) la manutenzione prevista è uguale all'analogo modello a benzina....!! QUINDI SENZA L' ONEROSO (CIRCA 400 EURO ) CONTROLLO DELLE VALVOLE OBBLIGATORIO A 30.000 KM !!
Io non sono un esperto di giurisprudenza, però riesco a dedurre che ciò che viene affermato e garantito per i nuovi modelli GPL TECH è un implicita AMMISSIONE DI COLPA E RESPONSABILITA' da parte di OPEL che ci ha usati a nostra insaputa come tester inconsapevoli di un problema di cui ne erano perfettamente a conoscenza.
La mia speranza è che a questo punto, essendoci gli eventuali correttivi già pronti e disponibili (TESTATE E VALVOLE SPECIFICHE DEL MODELLO TECH) non si potrebbe chiedere che venisse attuato lo strumento del richiamo da parte della casa madre per gli sfortunati e turlupinati possessori del modello in questione ? Chiaramente mi rendo conto che ciò non succederà mai (anche se marchi più seri e per molto meno lo hanno fatto ). Però reputo possibile ottenere, (dato che a livello giuridico potrebbe essere facilmente dimostrato che aver immesso sul mercato una macchina uguale alle nostre, ma differente solo nella mancanza strutturale dei difetti lamentati dagli utenti pre-Modello TECH) che la manutenzione straordinaria e non divulgata al momento dell'acquisto dell'auto (CONTROLLO VALVOLE OGNI 30:000 KM ), fosse a totale carico del concessionario.
Chiediamo troppo..? Credo di no. In quest' Italia piena di nefandezze , maleducazione e sopprusi verso i più deboli sarebbe il minimo risarcimento dovuto a persone che speravano di acquistare una macchina media, dotata di GPL per poter risparmiare sul già tartassato salario ed eventualmente tenerla anche per un certo periodo di tempo senza costi aggiuntivi...!
Notizia appresa da poco: sembra che sia stata reintrodotta la CLASS ACTION per il 2010..
Rimango in fiduciosa attesa di un suo parere ed eventuale commento alla mia lettera sperando anche in un suo eventuale aiuto e intercessione nei riguardi di OPEL tramite i suoi rappresentanti.

[dzella]

C'era un PDF sul sito della OPEL che parlava dell'accordo OPEL-LANDI RENZO e che il GPL allungava la vita del motore ma da quando sono andati a "Mi manda rai3" non sono più riuscito a trovarlo perchè prontamente occultato. Se quanlcuno l'aveva salvato portebbe condividerlo.

[REDragon]

Rimango in fiduciosa attesa di un suo parere ed eventuale commento alla mia lettera sperando anche in un suo eventuale aiuto e intercessione nei riguardi di OPEL tramite i suoi rappresentanti.

Hai avuto qualche riscontro????

[rudy]

Per il momento neanche un riscontro di commiserazione per essere incappati in questa trappola tesa ai danni dei consumatori....Non pensare che mi illudessi in chissà quale aiuto. Certamente speravo che da una redazione come "Quattroruote", il problema venisse non dimenticato ed eventualmente riproposto all'attenzione di tutti.
Ti rispondo con due detti popolari che calzano ad hoc: "PASSATA LA FESTA ,GABBATO LO SANTO" e " CANE NON MANGIA CANE "
Comunque se ci saranno novità..(dubito) Vi informerò.
Ciao

[REDragon]

Che tristezza....
Se non fa + notizia non interessa + a nessuno, quello che dovevano dire l'hanno detto e poi tanti saluti....
E io pago!!!!!!!! come diceva il grande Totò

[Albino]

Non so se puo' essere utile.
Nei mesi scorsi la pubblicita' delle gpltech era, secondo me, ingannevole perche' dichiaravano che tutti i motori erano con punterie autoregistranti, o qualcosa del genere, mentre il 1.6 gpltech NO.
A dicembre avevo salvato la pagina web dove c'era scritto questo.
Se serve posso cercarla.

Albino.

[foxmos]

Ragazzi, la mia astra (2008) 1.6 a gpl ha 110.000 Km e a gennaio l'officina autorizzata mi ha fatto la distribuzione. Premetto che ho fatto tutti i tagliandi. Resta il fatto che dopo la distribuzione l'auto non è andata più bene. Adesso è ferma dal concessionario Opel (chiaramente un'altro, vista l'esperienza con il precedente) pronta per essere aperta, a causa di rumori al motore e perdita di potenza. Mi hanno preventivato un minimo di spesa di 300 € solo per aprire il motore e vedere cosa è successo. Il concessionario ha detto che questo tipo di motore non ha avuto mai problemi e che difficilmente li hanno aperti, tantè che si sono messi in contatti con la opel di Roma. A mio avviso, due sono le possibilità: hanno fatto finta di non conoscere il problema del gpl e delle valvole che non recuperano il gioco, oppure qui in zona (napoli) non hanno avuto mai di questi problemi. Per i vostri casi avete risolto qualcosa? E' il caso di intentare una causa alla casa madre o all'officina autorizzata? Fatemi sapere a chi posso rivolgermi. Grazie mille.