piccolo dubbio!!

[luckyeli2000]

Come letto in più post sono riuscito a capire che tutti i 1.6 twinport gasati daranno dei problemi,le cause sono ormai note quali siano, ho capito che il mod.z16xer(monta le punterie meccaniche)e quindi le valvole di sicuro vanno regolate ogni 30000 km,la cosa che non mi è ben chiara e se per i possessori come me di un'astra sw cosmo mod.z16xep le punterie sono idrauliche??(autoregolanti).
La scorsa settimana,dopo aver letto vari post di persone più o meno sfortunate su questo forum,sono andato all'Opel e loro mi hanno detto senza neanche guardare il libretto della macchina che dovevo fare la registrazione valvole e nel caso ci fosse stato qualche valvola da cambiare con la modica somma di 700 euro mi sarei messo il cuore in pace!!Naturalmente mi son messo a ridere e sono andato via!!.
Il primo tagliando dei 2000 km ovviamente lo fatto in opel...i successivi..20000....42000 li ho sempre fatti io,olio motore,filtro olio,filtro aria e rabbocchi vari.....ora la mia sw cosmo gasata landi ha ormai raggiunto la bellezza dei 46000 km all'incirca e non mi ha mai dato nessun problema fino ad ora( non voglio dirlo forte ,non si sa mai),sarà solo fortuna o i mod.z16xep più vecchi,vanno meglio dei mod.16xer???

[poul77]

Sei stato fortunato... io con una macchina nuova sono rimasto a piedi 6 volte (era una zafira 1.6 115cv).... l'ho data via dopo 8 mesi..

[maxpao96]

Non vorrei impaurirti.....ma non hai speranze!
Con questi motori sei costretto, a meno di un autolavaggio a Lourdes, ha fare la regolazione delle valvole.
Puoi andare piano, puoi andare forte, puoi mettere gli additivi o non metterli, puoi andare solo a gas o alternare un pò a benzina......
A questi motori non frega niente di tutto questo.
Hanno una testata di burro e le sedi si consumano. Tutto qui.
Abbiamo preso una bella fregatura e, se non provvediamo a vendere l'auto quanto prima, andremo tutti nei casini.
Io ho 78000km e devo portarla tra poco a verificare il gioco valvole per la seconda volta.
La prima, a 37000km, aveva due valvole di scarico al limite.
Proprio ieri ho sostituito, per la seconda volta, il gruppo bobina.
L'auto è ancora in garanzia, ma il costo sarebbe stato di 240€.
Ora, se ogni 30000km dobbiamo regolare le valvole (400€), se dopo saltano le bobine (240€) perchè, a detta del capo officina, non sono adatte per far funzionare l'auto a gpl, conviene ancora pensare al gpl??
Metteteci anche lo stress di sentirsi seduti su un'auto sempre pronta a lasciarti a piedi in ogni momento. Non è una sensazione piacevole.
E poi l'impiantista che da la colpa al concessionario, il concessionario che da la colpa all'impiantista.....un gran casino......
Mah......se tornassi indietro altro che zafira......

[poul77]

Non vorrei impaurirti.....ma non hai speranze!
Con questi motori sei costretto, a meno di un autolavaggio a Lourdes, ha fare la regolazione delle valvole.
Puoi andare piano, puoi andare forte, puoi mettere gli additivi o non metterli, puoi andare solo a gas o alternare un pò a benzina......
A questi motori non frega niente di tutto questo.
Hanno una testata di burro e le sedi si consumano. Tutto qui.
Abbiamo preso una bella fregatura e, se non provvediamo a vendere l'auto quanto prima, andremo tutti nei casini.
Io ho 78000km e devo portarla tra poco a verificare il gioco valvole per la seconda volta.
La prima, a 37000km, aveva due valvole di scarico al limite.
Proprio ieri ho sostituito, per la seconda volta, il gruppo bobina.
L'auto è ancora in garanzia, ma il costo sarebbe stato di 240€.
Ora, se ogni 30000km dobbiamo regolare le valvole (400€), se dopo saltano le bobine (240€) perchè, a detta del capo officina, non sono adatte per far funzionare l'auto a gpl, conviene ancora pensare al gpl??
Metteteci anche lo stress di sentirsi seduti su un'auto sempre pronta a lasciarti a piedi in ogni momento. Non è una sensazione piacevole.
E poi l'impiantista che da la colpa al concessionario, il concessionario che da la colpa all'impiantista.....un gran casino......
Mah......se tornassi indietro altro che zafira......

a me le bobine in 14.000 km si sono bruciate ben 6 volte e anche il modulo.....