[Venerdì 3/4/2009] A Mi Manda RaiTre per tutelarci

[thor]

Senza contare che: questa cattiva publicità, che i "signori" della Opel si sono ampiamente meritati, penalizza anche noi ,in quanto possessori di auto che saranno ulteriormente svalutate a seguito di questa vicenda. Piove sul bagnato, "CORNUTI E MAZZIATI".
L'unica consolazione è che non ho montato il kit gpl.

[furius]

a tutti quelli che hanno partecipato in trasmissione avete aiutato gli italiani che sanno cosa succede con Opel.

Ho visto adesso il video (purtroppo ero a lavoro) e devo dire che almeno la figura di quelli dell'Opel se la sono beccata alla grande.


Ciao
Fabio

[maxpao96]

E ora che si fa??
Nel senso che quattroruote ha segnalato il problema, la trasmissione di rai tre l'ha reso ancora più visibile, ma noi abbiamo o no la possibilità di rivalerci in qualche modo per l'acquisto dell'auto pubblicizzata con pratiche scorrette dalla Opel?
Io, in poco più di un anno, ho percorso 53000 km e ho fatto una regolazione valvole a 30000.
Tra poco quindi mi avvicino alla seconda regolazione.
Mi sa che se non se ne esce da questa situazione il prossimo anno cercherò di vendere l'auto.....con la speranza che questa pubblicità negativa di Opel non torni addosso a noi con una svalutazione maggiore dell'auto che andremo a vendere proprio perchè monta il gpl.
Quindi cornuti e mazziati.
Da un lato la casa madre continua a vendere indisturbata le proprie auto con il kit gpl senza informare gli acquirenti, dall'altro, quando arriveremo a vendere l'auto i concessionari ci faranno storie perchè le nostre auto gpl danno dei problemi.
L'unica speranza, confidando nell'ignoranza pressochè totale di molti concessionari e della "fame" di vendere che hanno, ci ritirino l'auto senza tante storie tanto il bidone lo affibbiano a qualcun'altro......

[sand-blasted]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

[vittocecco]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

Sì... però sulla vettura (e sul libretto) ne rimarrà traccia, con le stesse conseguenze che si avrebbero lasciandolo montato...

[sand-blasted]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

Sì... però sulla vettura (e sul libretto) ne rimarrà traccia, con le stesse conseguenze che si avrebbero lasciandolo montato...

Ah, se la retroattività (come mi confermi) è meccanicamente possibile, allora pensavo lo fosse anche burocraticamente aggiornando il libretto alla motorizzazione, visto che in fondo la macchina tornerebbe ad essere esattamente com'è nata.

[vittocecco]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

Sì... però sulla vettura (e sul libretto) ne rimarrà traccia, con le stesse conseguenze che si avrebbero lasciandolo montato...

Ah, se la retroattività (come mi confermi) è meccanicamente possibile, allora pensavo lo fosse anche burocraticamente aggiornando il libretto alla motorizzazione, visto che in fondo la macchina tornerebbe ad essere esattamente com'è nata.

Sì... ma non credo ti cambino il libretto, tanto da non lasciare tracce. Credo inoltre sia obbligatorio aggiornare il libretto perché si perde il diritto di circolare nei giorni di blocco (se come normativa Euro la vettura dovesse essere soggetta alla limitazione della circolazione).
Inoltre non credo che, per legge, ci si possa esimere dal comunicarlo comunque al conce (o all'acquirente, in caso di vendita diretta).
In ogni caso sarà pressoché impossibile non lasciare assolutamente nessuna traccia "fisica" del precedente montaggio...

[gigiotd]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

Che bella idea: così, invece di spendere 2000 euro dopo 150-200 mila km., ne spenderai altrettanti ogni 30-40 mila girando con un carburante che costa più del doppio... proprio un bell'affare!

[sand-blasted]

Per quanto riguarda le giuste preoccupazioni di chi adesso ha l'impianto a gpl e al momento della rivendita della propria auto la troverà ulteriormente svalutata e malvoluta... ma (parlo da ignorante in materia), come l'impianto è stato installato aftermarket, non è altrettanto possibile toglierlo e lasciare l'auto com'è nata, ovvero con la sola alimentazione a benzina ?
Se sì, una volta fatta la regolazione delle valvole e disinstallato l'impianto, il motore non lavorerebbe più in condizioni che alla lunga lo logorano.

Che bella idea: così, invece di spendere 2000 euro dopo 150-200 mila km., ne spenderai altrettanti ogni 30-40 mila girando con un carburante che costa più del doppio... proprio un bell'affare!

Non hai seguito il discorso allora... io parlavo di un'operazione del genere in caso di vendita dell'auto, così da renderla più appetibile sul mercato, visto che adesso molti concessionari e potenziali acquirenti non vorranno sentirla neanche nominare una Opel a gpl.

@ vitto: infatti io parlavo di aggiornamento del libretto alla motorizzazione, non di nascondere la "storia" della macchina e celare il suo passato a gpl

[vittocecco]

@ vitto: infatti io parlavo di aggiornamento del libretto alla motorizzazione, non di nascondere la "storia" della macchina e celare il suo passato a gpl

E questo secondo te "garantisce" al futuro acquirente il perfetto stato delle valvole? La cosa diventerebbe interessante se l'interessato all'acquisto non volesse l'impianto ma credo che preferirebbe comunque una vettura mai "gasata" prima...

[sand-blasted]

@ vitto: infatti io parlavo di aggiornamento del libretto alla motorizzazione, non di nascondere la "storia" della macchina e celare il suo passato a gpl

E questo secondo te "garantisce" al futuro acquirente il perfetto stato delle valvole?

Ovviamente no (neanche l'ho pensato), ma come è buona norma dare una bella controllata a ogni vettura usata prima di comprarla, in questo caso sarebbe fondamentale controllare lo stato delle valvole (magari da un meccanico esterno e quindi disinteressato alla vendita della macchina)

La cosa diventerebbe interessante se l'interessato all'acquisto non volesse l'impianto ma credo che preferirebbe comunque una vettura mai "gasata" prima...

Se mai volesse l'impianto, dopo venerdì sera non so quanto potrebbe cercare una Opel che ne ha già avuto uno... comunque la mia è solo una innocente curiosità, così per parlare, anche se la cosa non mi (ci) riguarda direttamente.

[claus]

Io ero in trasmissione e nonostante fossi quello con meno problemi dei presenti sono rimasto molto deluso dal comportamento dei responsabili della trasmissione che ci hanno relegato all'ultimo caso e ci hanno liquidato con molta fretta senza dare la possibilità di esporre il problema scandaloso che ci sta capitando, e dando la parola solo a quello stxxxzo della opel intervenuto che da come ha descritto il problema ci ha fatto passare tutti da fessi noi che eravamo presenti. Era più importante la marmellata e il calesse di noi e così la opel continuerà a incxxxre ancora tutti coloro che acquisteranno auto a gpl. Io scriverò i mio disappunto alla redazione di rai tre e sottolinerò il mio pensiero, e cioè che abbiano avuto delle pressioni da parte di opel per fare andare le cose coe sono andate.

[ALEANS78]

Io ero in trasmissione e nonostante fossi quello con meno problemi dei presenti sono rimasto molto deluso dal comportamento dei responsabili della trasmissione che ci hanno relegato all'ultimo caso e ci hanno liquidato con molta fretta senza dare la possibilità di esporre il problema scandaloso che ci sta capitando, e dando la parola solo a quello stxxxzo della opel intervenuto che da come ha descritto il problema ci ha fatto passare tutti da fessi noi che eravamo presenti. Era più importante la marmellata e il calesse di noi e così la opel continuerà a incxxxre ancora tutti coloro che acquisteranno auto a gpl. Io scriverò i mio disappunto alla redazione di rai tre e sottolinerò il mio pensiero, e cioè che abbiano avuto delle pressioni da parte di opel per fare andare le cose coe sono andate.

quoto pienamente,anche a me ha dato quell impressione.....va bene la marmellata,ma la storia del calesse???? mi sembra di aver capito che era una storia di 7 anni prima??? ma dai..senza considerare il fatto che hanno spostato il caso di una settimana,guarda caso in concomitanza con la fine della promozione Opel sul GPL....

Poi,dopo la pubblicita' (erano gia' le 22 e 40) salta fuori quel tipo con la chitarra ...non ho contato i min..ma credo che ne abbiate parlato per una quindicina??

[Karu]

Personalmente sono deluso da quanto leggo. Purtroppo l'informatica mi ha abbandonato e non è partita la registrazione

In ogni caso concordo con claus... penso che Mi Manda RaiTre sia una trasmissione dall'alto potenziale ma dall'utilità scarsissima per come parlano dei problemi, in generale, oltre che quello nostro. Sarebbe meglio e più utile fare 2 casi a puntata ma approfonditi che 3 o 4 fatti "superficialmente"

Sono davvero amareggiato.

[vittocecco]

In ogni caso concordo con claus... penso che Mi Manda RaiTre sia una trasmissione dall'alto potenziale ma dall'utilità scarsissima per come parlano dei problemi, in generale, oltre che quello nostro. Sarebbe meglio e più utile fare 2 casi a puntata ma approfonditi che 3 o 4 fatti "superficialmente"

Sono davvero amareggiato.

Quotone. Troppi casi e tutti poco approfonditi...

[Carminetor74]

Io non l'ho potuto vedere, ma mia mamma ha detto che e' stata una cosa SCANDALOSA. E per dirlo lei che non ne capisce un Caxxo, la dice lunga...
Che dire? "Mi manda Rai tre" e' si veicolo di denuncia, dove viene data voce alle ingiustizie, ma e' pur sempre una trasmissione che ha spazi e tempi limitati... e che diciamola tutta: e' piu' per far rumore ed audience che non per risolvere fino in fondo i soprusi e le ingiustizie...
Detto questo, converrebbe che si formasse un vero e proprio comitato di "Danneggiati Opel GPL" cosi' da suddividere le spese da sostenere per la causa e portare avanti la cosa fino in tribunale... poi vediamo se il referente Opel fa ancora tanto lo Sbruffone, facendoci passare tutti per baccala'.
Nel mio piccolo, io so solo che la mia ragazza un mese fa ha acquistato una Opel Corsa Cosmo 5p 1.2 con impianto GPL con tanto di 600€ in piu' rispetto alla versione Benzina, alla faccia del GPL GRATIS... e "ANCORA NON L'HANNO MONTATO"... E se mi girano le p@lle per come stanno andando le cose, rinuncio a sto GPL che piu' che rogne, non da e mi ridanno sull'unghia i 600€...

[Rollo71]

Ma nessuno dei presenti e' iscritto ad un'associazione di consumatori a cui esporre il problema per intero?

Provate anche a esporre per bene il problema sul forum gestito da Anna Bartolini, l'avvocatessa sempre presente alle trasmissioni di "Mi manda rai3" (e amgari anche su altri forum).
Il forum a cui faccio riferimento e' messo a disposizione dal corriere della sera e l'indirizzo e' http://forum.corriere.it/il_salvaprezzi/

Vedete cosa vi dice, di solito risponde lei.

[Roll]

Ho visto il video e devo dire che la Opel ha fatto proprio una figura di cacca.....!!!!! bella bastonata.....!!! che ovviamente ha meritato di certo.

In pratica quei 500 euro che risparmi in un anno li rimetti di manutenzione........!!!!!! Che senso ha allora il GPL ??

Spero che i danni vengano rimborsati e che le concessionarie vengano cazziate a dovere......

[claus]

Ma nessuno dei presenti e' iscritto ad un'associazione di consumatori a cui esporre il problema per intero?

Provate anche a esporre per bene il problema sul forum gestito da Anna Bartolini, l'avvocatessa sempre presente alle trasmissioni di "Mi manda rai3" (e amgari anche su altri forum).
Il forum a cui faccio riferimento e' messo a disposizione dal corriere della sera e l'indirizzo e' http://forum.corriere.it/il_salvaprezzi/

Vedete cosa vi dice, di solito risponde lei.

Senti io mi rivolsi all' avv. della adiconsum che dopo aver mandato le racc. alla opel, alla conc. e alla landi senza avere nessuna rispsta da parte di tutte e tre alla mia domanda di una possibile causa mi smontò subito col fatto che avrei dovuto anticipare subito 5000-6000 euro per avviare la procedura, poi aggiunse che loro certamente avranno avv. con le palle quadre che fanno credere che gli asini volano e quindi la possibilità di perdere e risarcire loro era abbastanza probabile al che salutai l'avv. chiusi la porta e me ne andai con la coda tra le gambe. Ciao

[Carminetor74]

Per questo l'unione fa la forza... se ci si mette tutti, le spese diventano irrisorie e la Opel ,gli asini che volano... se li prende dritti dritti nel C...