per chi ha il gpl sulla sua astra

[FRA5680]

Attento rico..ti stai sbagliando secondo me..se tu traina vai forte o comunque stressi il motore la macchina mica la butti via,dovrai fare solo una manutenzione o precoce o in più alle valvole..l'ingegnere l'ha progettata bene..io ritengo che sia opportuno fare l'esempio dell'olio..te l'olio lo devi cambiare e come c'è scritto sul libretto di manutenzione anche più spesso dei 30mila km se fai strade di montagna o comunque se stressi il motore..visto che hai il gas (in modo generico) oltre l'olio hai anche da svolgere un'azione di manutenzione ad alcune parti meccaniche..per me è giusto..se poi vogliamo dire che potevano fare valvole diverse sono d'accordissimo però non credo che possiamo incolpare la opel di motori sbagliati,d'altro canto l'ingegnere l'ha porgettato a benzina non a gas..

[pitbull]

mkm...non concepisco il fatto che c'è gente che va a gpl da 20 anni senza problemi e ora che gli impianti sono ad hoc hanno più problemi di quelli vecchi su macchine vecchie, mah!

[by]

Quante paranoie!!! Quante preoccupazioni!!

io la guido esattamente come se andasse a benzina! ho speso 20.000 euro per un'auto... di certo non per avere queste paranoie!

voglio credere alla opel! sono ottimista della qualità generale dell'auto e del motore! finchè dura, me la voglio godere!

fate come me... se capita, sfìga... andiamo tutti insieme a Mi Manda Rai3!

[Burchio]

Quante paranoie!!! Quante preoccupazioni!!
io la guido esattamente come se andasse a benzina! ho speso 20.000 euro per un'auto... di certo non per avere queste paranoie!
voglio credere alla opel! sono ottimista della qualità generale dell'auto e del motore! finchè dura, me la voglio godere!
fate come me... se capita, sfìga... andiamo tutti insieme a Mi Manda Rai3!

[pitbull]

Quante paranoie!!! Quante preoccupazioni!!
io la guido esattamente come se andasse a benzina! ho speso 20.000 euro per un'auto... di certo non per avere queste paranoie!
voglio credere alla opel! sono ottimista della qualità generale dell'auto e del motore! finchè dura, me la voglio godere!
fate come me... se capita, sfìga... andiamo tutti insieme a Mi Manda Rai3!

bè dai Fabio, è giusto anche prenderla cosi hihi...a volte spararsi mille paranoie logora il fegato per niente!

[Burchio]

bè dai Fabio, è giusto anche prenderla cosi hihi...a volte spararsi mille paranoie logora il fegato per niente!

Ma infatti ridevo perchè mi era piaciuta.....senza ironia!!!!
F.

[mattivo76]

Amici, solo x aggiornarvi vi dico che dopo quasi 3 settimane di fermo macchina la situazione attuale è questa:
_relazione scritta dell'ispettore Opel che esclude categoricamente una responsabilità diretta di Opel x il guasto, che a suo dire non deriva da difetti o malfunzionamenti della macchina così come mamma l'ha fatta e quindi dà indirettamente la colpa a problemi/difetti/malfunzionamenti dell'impianto GPL;
_relazione scritta dell'ufficio tecnico Landi che esclude categoricamente che l'impianto abbia problemi di installazione/funzionamento, e quindi indirettamente dà la colpa ad un difetto imputabile ad Opel.
Risultato? Adesso parte un'altra serie di perizie e contro perizie fatte da entrambi x mettersi d'accordo!
La morale della favola è che probabilmente non hanno la più pallida idea di cosa sia successo e stanno prendendo tempo, intanto io sono a piedi... Alla fine di tutto, e mi auguro di cuore che sarà il prima possibile, anche se non ci credo più, credo che farò una relazione dettagliata di tutta la vicenda e la manderò a televisioni e riviste del settore! Li faccio morire sti b******i!

[pitbull]

Ma infatti ridevo perchè mi era piaciuta.....senza ironia!!!!
F.

ah non avevo capito

bè comunque l'attesa della macchina è lentaaaaaaaaaaaaaaaaa...leggendo delle avventure/disavventure qui sul forum passa un pò di più...siete dei gasati comunque!

[vittocecco]

mkm...non concepisco il fatto che c'è gente che va a gpl da 20 anni senza problemi e ora che gli impianti sono ad hoc hanno più problemi di quelli vecchi su macchine vecchie, mah!

In parte hai ragione... gli impianti sono estremamente più sofisticati, come i motori (lavorano con miscele così magre che utilizzate in un motore di 10 anni fa avrebbero distrutto i pistoni in 500 km)... forse proprio per questo si è più al limite e bisogna stare attenti nelle modifiche non previste a progetto...

[pitbull]

chiaro chiaro...

[Burchio]

Ho dato uno sguardo al sito della TUNAP e c'è il bell'additivo da mettere nella benza, ma la cosa a mio avviso più interessante è che mi pare di aver capito che c'è un additivo da mettere nel GPL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ho sentito il mio conce per questi 2 additivi, ecco la risposta:
Egregio Sig. BURCHIO,
per qunto riguarda i prodotti da Lei indicati della Tunap sono già
disponibili presso il nostro reparto ricambi da circa un mese ( questo
programma è uscito da poco tempo) abbiamo già iniziato a consigliare detto
trattamento a tutte le vetture che transitano dalla nostra officina.
Non sono a conoscenza dei problemi alle valvole per i motori 18 VVT
cercherò di documentarmi in merito.
La saluto cordialmente
Non sono a conoscenza del problema ma consigliano l'additivo.....MAH?
Io ci credo poco che non lo sappiano.......!
Fabio

[formix]

Non sono a conoscenza del problema ma consigliano l'additivo.....MAH?
Io ci credo poco che non lo sappiano.......!
Fabio

O forse non sanno nulla e hanno una compartecipazione sulle vendite dell'additivo? In effetti, non esiste nessuna documentazione scientificamente evidente sul funzionamento di queste sostanze, salvo che quella autoreferenziata del produttore stesso.

E' interessante, comunque, che non filtri nulla di tecnicamente "firmato" (ovvero comunicati interni della Opel e simili) sulla questione delle valvole e della loto integrità. COme per il FAP, la progettazione è frettolosa per battere la concorrenza sul mercato e non viene condotto nessuno studio serio che preveda collaudi sulla distanza (vedi il fatto che non si sia presa in considerazione la possibilità semplicemente di NON consigliare il GPL dopo aver scelto materiali che vanno bene solo a benzina).
Se ci può consolare, le altre marche di fascia media (Ford, Reanult e simili) non stanno meglio. Andate a vedere il forum sulla S-max (che sono andati anche a "Mi manda Rai 3") e c'è da ridere.

La cosa, poi, si conferma andando a guardare il sito dell'Automobile Club tedesco (www.adac.de) che raccoglie le statistiche di TUTTI gli interventi meccanici su strada anno per anno (con le relative cause tecniche, altro che l'ACI nostrana ), ci si accorge che Audi e BMW sono quasi esenti da difetti ricorrenti. Peccato che abbiano il solo difetto di volere troppe mensilità del mio stipendio....

Saluti

rob

P.S. complimenti a tutti i frequentatori di questo forum che mi sembra tecnico e ben educato. E' evidente che strumenti come questo siano una delle poche armi a disposizione del consumatore per una minima difesa.

[FRA5680]

Burchio ma col tuo concessionario parlate per email?io col mio a mala pena riesco a farmi ascoltare a voce quando ci vado..in ogni caso oggi pomeriggio vado dal concessionario e chiedo dettagli sopratutto sulla garanzia,e cioè se il controllo delle valvole è in garanzia come dice la Landi o no..

[vittocecco]

Visto che l'addittivo della stessa marca viene regolarmente usato nei tagliandi di tutte le motorizzazioni, reputeranno che anche questo sia utile, a prescindere da difettosità congenite del motore (se alimentato a gas)...

[Burchio]

Burchio ma col tuo concessionario parlate per email?io col mio a mala pena riesco a farmi ascoltare a voce quando ci vado..in ogni caso oggi pomeriggio vado dal concessionario e chiedo dettagli sopratutto sulla garanzia,e cioè se il controllo delle valvole è in garanzia come dice la Landi o no..

Fortunatamente si, ho un referente molto disponibile!
Ora gli ho sottoposto in maniera ESPLICITA il problema valvole.
Vediamo se si documenta. Tanto domattina ci vado per informarmi degli additivi!

Visto che l'addittivo della stessa marca viene regolarmente usato nei tagliandi di tutte le motorizzazioni, reputeranno che anche questo sia utile, a prescindere da difettosità congenite del motore (se alimentato a gas)...

Ma, se è vero che protegge con un film le valvole, e conoscendo la REPUTAZIONE dell'azienda male non farà!
Di fatto, viaggiando proprio con il carburante non ho le perplessità che ho con il Flash Lube, cioè che riesca a lubrificare uno o due cilindri e meno gli altri!
Per il resto, in effetti esistono materieli che si depositano, sul metallo e resistono, ma 10.000KM di protezione mi paiono troppi!
Quoto Roberto per quanto afferma!
Fabio

[FRA5680]

in ogni caso By non ha problemi perchè il suo ha le valvole idrauliche..solo il 1.6 da 115 cv è VVT con le valvole meccaniche..

[pitbull]

in ogni caso By non ha problemi perchè il suo ha le valvole idrauliche..solo il 1.6 da 115 cv è VVT con le valvole meccaniche..

chi sarebbe By??

[FRA5680]

l'utente che ha scritto il 3° messaggio in questa pagina..

[pitbull]

l'utente che ha scritto il 3° messaggio in questa pagina..

ah quindi il 105cv era con valvole idrauliche? leggevo la sua firma, dice impianto toroidale, che tipi di impianti si possono far montare? siccome ancora non l'ho fatto includere l'impianto nell'ordine della macchina ma lo farò solo successivamente a dicembre/gennaio, volevo capire che tipi di impianto posso far fare..

[FRA5680]

toroidale è la forma della bombola..toroidale è quella che va per la maggiore ed è il ciambellone che si mette nell'alloggiamento della ruota di scorta..in altermativa c'è il bombolone che si mette nel bagagliaio con la bombola cilindrica come quelle del metano..
che il 1.6 da 105 cv sia divero è ovvio essendo un TT mentre il 105 cv è un VVT..