[GPL-Metano] Il punto sugli additivi!

[marco]

Per il FLASHLUBE ho trovato dei test qui http://www.flashlube-europe.com/
eccoli. Mi sembrano buoni, cavoli ad essere sincero mi ispira, ma il fatto che non metta nessuna pellicola filmante mi frena...

Ti dirò, anche io fra tutti questi additivi nutro una minima fiducia solo in questo. E' l'unico di cui si parla nei vari siti dei costruttori... anche se adesso sta venendo fuori Tunap... boh! Per ora non faccio niente e aspetto l'esito di alcuni test reali di utenti del sito omniauto.

Al mio tagliando annuale avevo percorso 17300 km ed il capofficina della concessionaria mi ha consigliato i due prodotti Tunap, sia per la benziana che per il gpl. Ho provato a fidarmi e ho detto si. Anche se ora sono poco convinto che una bomboletta di additivo nel serbatoio del gpl vada bene per 15000 km

[gigiotd]

Il mio dubbio è: un dispositivo come il flash lube che "gocciola" nel condotto di aspirazione subito dopo il corpo farfallato, riesce a nebulizzarsi e ad andare uniformemente in tutti i cilindri?
O, come penso, si appiccica alle pareti del collettore e chissà dove va?
F.

Ti incollo la risposta che mi da il sig. Flashlube:
"Non ci sono particolari accorgimenti da adottare, in quanto il valvesaver fluid, al momento di essere aspirato data l'alta pressione viene nebulizzato ed entra nei cilindri assieme al gas. PErtanto dove arriva il gas, li arriva anche il VSF".

Ovvio che é tutto da dimostrare... io attenderei l'esito degli esperimenti su omniauto.

[Burchio]

Il mio dubbio è: un dispositivo come il flash lube che "gocciola" nel condotto di aspirazione subito dopo il corpo farfallato, riesce a nebulizzarsi e ad andare uniformemente in tutti i cilindri?
O, come penso, si appiccica alle pareti del collettore e chissà dove va?
F.

Ti incollo la risposta che mi da il sig. Flashlube:
"Non ci sono particolari accorgimenti da adottare, in quanto il valvesaver fluid, al momento di essere aspirato data l'alta pressione viene nebulizzato ed entra nei cilindri assieme al gas. PErtanto dove arriva il gas, li arriva anche il VSF".
Ovvio che é tutto da dimostrare... io attenderei l'esito degli esperimenti su omniauto.

E' tutto li Gigio, ho dubbi che il liquido venga nebulizzato con la sola DEPRESSIONE (non pressione) che c'è nel condotto di aspirazione.
Ti ricordo che nei motori diesel per nebulizzare "finemente" il gasolio si adottano pressioni elevatissime.....ed il gasolio ha una fluidità maggiore del Valve Saver Fluid, che per quanto possa essere fluido è pur sempre un olio!
Il mio timore è che entri nel condotto di aspirazione e si appiccichi alle pareti ed arrivi si, in camera di combustione, ma non uniformemente in tutti i cilindri....!
Poi sicuramente qualcosa farà....c'è tantissima gente che lo usa quindi.....!
F.

[mex80]

Onestamente, preferisco mettere davanti un additivo che in quanlche modo sia consigliato da opel (i TETTESKY di prima) almeno loro di prove su carta ne fanno...
anche s il Flashlube mi ispirava molto...

[luiso]

Onestamente, preferisco mettere davanti un additivo che in quanlche modo sia consigliato da opel (i TETTESKY di prima) almeno loro di prove su carta ne fanno...
anche s il Flashlube mi ispirava molto...

Se è per quello la opel consigliava anche l'impianto a gas...con minore manutenzione
Io ho il flash lube e 21.000Km. tra 10.000 vedremo se è servito a qualcosa.

[Burchio]

Ragazzi, è ufficiale.
Dal 01/04/08 i trattamenti protettivi TUNAP MP 163 e TUNAP MP 164 sono obbligatori ogni 10.000km!
Verranno distribuiti appositi libretti dove annotare l'immissione a serbatoio con relativo timbro dell'officina.
Attendetevi una telefonata a breve
F.

[ZioFerro]

Attendetevi una telefonata a breve
F.

ti hanno chiamato?

[FRA5680]

E chi ci chiama?la Landi o la opel?

[gsxr2001]

Ragazzi, è ufficiale.
Dal 01/04/08 i trattamenti protettivi TUNAP MP 163 e TUNAP MP 164 sono obbligatori ogni 10.000km!
Verranno distribuiti appositi libretti dove annotare l'immissione a serbatoio con relativo timbro dell'officina.
Attendetevi una telefonata a breve
F.

Ma 163 e 164 sono due trattamenti alternativi o si fanno entrambi?

[ZioFerro]

Ma 163 e 164 sono due trattamenti alternativi o si fanno entrambi?

Entrambi visto che uno riguarda la benzina e l'altro il gpl.
Non ho detto un cretinata vero?

[gigiotd]

Ragazzi, è ufficiale.
Dal 01/04/08 i trattamenti protettivi TUNAP MP 163 e TUNAP MP 164 sono obbligatori ogni 10.000km!
Verranno distribuiti appositi libretti dove annotare l'immissione a serbatoio con relativo timbro dell'officina.
Attendetevi una telefonata a breve
F.

Proprio ora che mi stavo convincendo ad usare il F.lube... Bah!

[riverpub]

Ragazzi, è ufficiale.
Dal 01/04/08 i trattamenti protettivi TUNAP MP 163 e TUNAP MP 164 sono obbligatori ogni 10.000km!
Verranno distribuiti appositi libretti dove annotare l'immissione a serbatoio con relativo timbro dell'officina.
Attendetevi una telefonata a breve
F.

Secondo voi c'e lo faranno pagare o c'e' lo mettono gratis loro?
Secondo me dovrebbero mettercelo gratis visto che sono loro che si sono accorti che senza l'auto sicaramente avra' problemi alla testata e sedi valvole...

[ZioFerro]

Secondo voi c'e lo faranno pagare o c'e' lo mettono gratis loro?

Conoscendo la Opel penso più la prima

[Burchio]

ti hanno chiamato?

No, mi ha chiamato un signore della TUNAP!

E chi ci chiama?la Landi o la opel?

Sicuramente la tua concessionaria.....!
F.

[Burchio]

Ma 163 e 164 sono due trattamenti alternativi o si fanno entrambi?

Entrambi visto che uno riguarda la benzina e l'altro il gpl.
Non ho detto un cretinata vero?

Hai detto bene Zio.
Uno si spinge con il gonfiagomme nel serbatoio GPL e l'altro si mette in un pieno di benzina, avendo l'accortezza di rifornire a metà serbatoio per i 3 pieni successivi.
Ragazzi, occhio che i meccanici sono estremamente maldestri......la prima volta, quello per il GPL, me ne hanno buttato mezzo di fuori.....menomale che ero presente e me ne sono fatto ridare un barattolo nuovo (che ho messo l'altra settimana).....!
Se non ero li sicuramente non mi dicevano nulla.....e costa 23 euro.....!
Cercate di essere presenti e fate avvitare prima l'adattatore alla presa di carico senza la bomboletta, poi l'adattatore dietro al flacone e solo dopo fate avvitare il tutto all'adattatore precedentemente avvitato alla presa.....!
Fabio

[Burchio]

Ragazzi, è ufficiale.
Dal 01/04/08 i trattamenti protettivi TUNAP MP 163 e TUNAP MP 164 sono obbligatori ogni 10.000km!
Verranno distribuiti appositi libretti dove annotare l'immissione a serbatoio con relativo timbro dell'officina.
Attendetevi una telefonata a breve
F.

Secondo voi c'e lo faranno pagare o c'e' lo mettono gratis loro?
Secondo me dovrebbero mettercelo gratis visto che sono loro che si sono accorti che senza l'auto sicaramente avra' problemi alla testata e sedi valvole...

Hai ragione, io per ora li ho pagati in quanto non essendo obbligatori è stata una mia scelta....ora che lo diventano saranno da pretendere gratis.......a vita......!
F.

[ZioFerro]

Secondo voi c'e lo faranno pagare o c'e' lo mettono gratis loro?
Secondo me dovrebbero mettercelo gratis visto che sono loro che si sono accorti che senza l'auto sicaramente avra' problemi alla testata e sedi valvole...

Hai ragione, io per ora li ho pagati in quanto non essendo obbligatori è stata una mia scelta....ora che lo diventano saranno da pretendere gratis.......a vita......!
F.

Guardate che non è detto che quei prodotti risolvono il nostro problema; il gioco andrà rettificato comunque. Più in là nel tempo ma lo si farà comunque.

[Burchio]

Guardate che non è detto che quei prodotti risolvono il nostro problema; il gioco andrà rettificato comunque. Più in là nel tempo ma lo si farà comunque.

Se il gioco si "ripristina" a 90-100.000km mi sta bene!
Ma ne dubito...!
F.

[mex80]

Come avevo già scritto anche a me è stato detto che il tunap va fatto x via di una circolare interna alla Opel. A me avevano detto ad ogni tagliando.
Il 28 di aprile (dopo 2 mesi che ho la macchina) farò il collaudo del gpl, ed ho chiesto che mi facciano un giro di tunap, subito dopo il collaudo.
comunque mi sa che me li prendo e me li faccio a casa da solo... appena finisco il 1° pieno (quello che ti lasciano nella bombola dopo il collaudo)
da me costano 55 €tutti e 2... fortuna che si fanno ogni 10000 km...

Burchio, sai come si dosa quello x la benza?
Hai una specie di guida / consigli x il tunap?

Grassie...

[davide1968]

vi invito ad andare alla sezione " lettere alla Opel: risposte"
E' disponibile in allegato la lettera della Opel a risposta del mio Fax. In questa lettera viene riportato chiaramente da GM l'ufficialità del Tunap e attenzione non di altri adittivi o dispostivi. ATTENZIONE quindi anche se Officine Opel consigliano di installare Falsh Lube..in caso di problemi GM può sempre rifarsi sulla trasformazione del motore non autorizzata!

OCCHIO perchè sono dei bas......!

salutoni

davide