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Le auto dotate degli xeno sono solo in grado di funzionare da anabagglianti. Per gli abbaglianti occorrono sempre le classiche alogene.
I bi-xeno, invece, fungono anche da abbaglianti. C'è un piccolo binario sulle lampadine tale che, quando l'utente le vuole usarle come anabaggliante è in una certa posizione, quando inserisce gli abbaglianti, questo binario scorre sopra la lampadina e il fascio di luce cambia, diventando elevatissimo.
Per dirla tutta c'è un "ma"...
Infatti gli xenon, come ho scritto prima, devono essere accesi almeno 15 secondi per raggiungere la massima luminosità.
Cosa succede se vuoi usare gli abbaglianti in funzione lampeggio, quando l'anabbagliante è spento???
Se usassi gli xeno, a lungo andare, li romperesti. Quindi tutte le auto dotate di xeno o bi-xeno hanno sempre e comunque i fari alogeni per gli abbaglianti.
Nel caso di un'auto con i bi-xeno, quando volete solo lampeggiare, allora si attivano solo le alogene, mentre se volete accendere gli abbaglianti per molto tempo, si attivano gli xeno
BanG ha scritto:come facciamo per sapere qualcosa in più sugli Hella di cui parli tu Cyfer?
sono proprio interessanti...
gsxr2001 ha scritto:Allora altre news, non so se positive o negative.... cioè la notizia è positiva, perchè mi ha confermato che arrivano il 15 giugno, ma si tratta proprio degli FK e quindi la cosa mi sembra strana. Ma lui ha detto che il negozio in questione è esclusivista di zona FK e quindi probabilmente avrà 1 anteprima o qualcosa del genere... boh! comunque non ci resta che aspettare il 15 e se è vero posterò le foto!!!
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