Kit Xeno vietati [da Quattroruote Apr. 2008] new link pag.7

[eagle_salvo]

il kit viene:
-fari omologati 630
-kit xenon 159
-kit autolivellamento 150
-lavafari 200.

una volta montato il tutto sei in regola.potendo tornare indietro li prenderei in fabbrica, ma ora devo fare di necessità virtù

[MarkGtc150]

e tutto i casino per far tutto no? secondo me il gioco non ne vale la candela salvo e poi: devi andare in mtc a farti omologare tutto.. quindi altri soldi di omologa...

[vittocecco]

e tutto i casino per far tutto no? secondo me il gioco non ne vale la candela salvo e poi: devi andare in mtc a farti omologare tutto.. quindi altri soldi di omologa...

Perché? Quelli originali non sono scritti sul libretto... ovvio che, probabilmente, nei registri di omologazione risulterà che il tale veicolo (uscito con gli Xenon originali) li monta... mentre il "tuo", montati AM (anche se con pezzi omologati), no...
Onestamente, Salvo... pensavi di andare anche in Motorizzazione? Oltretutto non è detto che ti registrino la modifica...

[eagle_salvo]

nono nessuna motorizzazione.essendo non riportato sul libretto la presenza degli xenon, montando il tutto al 90% passi indenne qualsiasi fermo delle forze dell'ordine.poi c'è da dire che quell'articolo postato di angelo, da quanto ho capito escluderebbe l'obbligo di portare l'auto alla motorizzazione per aggiornare il tutto,essendo l'auto già predisposta... sbaglio??
MarkGtc150 la spesa più grossa sono i fari che ormai dovrebbero arrivare a giorni,quindi autolivellante e lavafari sono una spesa "secondaria" ormai,sto ballando ergo finisco di ballare, anche perchè fortunatamente sono tutti lavori che riesco a fare da me quindi non devo aggiungerci costi di manodopera

[MarkGtc150]

beh vitto io credo (e da quel che ho capito) che ogni modifica, non originale (nel senso che non esce dalla opel così) deve essere registrata dalla motorizzazione.
che poi lo scrivino a libretto o no non lo so; Sta di fatto che gli xeno originali della opel dovrebbero costare 500/600euro. Alla fine della fiera conviene comprare quelli!!
Però noi tutti abbiamo preso i kit per risparmiare non per spendere 600euro

[eagle_salvo]

guarda io non li ho presi perchè non avevo mai guidato una macchina con gli xenon e credevo fosse una bufala.dopo averla provata li ho messi anche sui miei

[MarkGtc150]

salvo il totale della tua spesa (salvo non voglio farmi i fatti tuoi) è di 1139euro. Con 900euro prendevi gli ALF originali opel (come optional) AM magari avrei chiesto a lorenzo o in giro.. so che gli ha trovati da qualche parte cyfer a buon prezzo.. originali opel..!

Quello che fai tu è giusto e apprezzabile.. sto solo cercando di capire se ne valga la pena!!

[eagle_salvo]

per gli xenon originali opel in A.M. ci vogliono un 2000 euro, se n'è parlato altrove sul forum ma sinceramente non ricordo dove

[MarkGtc150]

gli ALF o quelli normali?

[vittocecco]

beh vitto io credo (e da quel che ho capito) che ogni modifica, non originale (nel senso che non esce dalla opel così) deve essere registrata dalla motorizzazione.
che poi lo scrivino a libretto o no non lo so; Sta di fatto che gli xeno originali della opel dovrebbero costare 500/600euro. Alla fine della fiera conviene comprare quelli!!
Però noi tutti abbiamo preso i kit per risparmiare non per spendere 600euro

Io non li ho presi all'origine perché gli AFL (su Zafira ci sono solo così) mi spaventavano per i possibili guasti, non per la spesa... ormai avevo fatto 30, potevo fare 31! Potessi tornare indietro, li metterei senz'altro!

[eagle_salvo]

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[MarkGtc150]

ho letto tutto ora.. insomma è una storia infinita.
Secondo voi, spendere 1139 euro ne vale la pena? Nel caso in cui mi sia d'bbligo per tenere gli xeno, io piuttosto tolgo la ballast

[angelo rosso]

-lavafari 200.

no, sono 330 euro alla opel.

[eagle_salvo]

ho il preventivo in macchina, nel mio caso senza spruzzini viene 200 euro compreso iva

[MarkGtc150]

resto dell'idea che sono una marea di soldi.. e devo essere sincero: comincio a essere impensierito da quando avete aperto questo topic.. alla fine credo che anche la polizia legga quattroruote... magari il poliziotto di turno prima non lo sapeva, ora invece ci bada ogni volta

[Nitro7]

resto dell'idea che sono una marea di soldi.. e devo essere sincero: comincio a essere impensierito da quando avete aperto questo topic.. alla fine credo che anche la polizia legga quattroruote... magari il poliziotto di turno prima non lo sapeva, ora invece ci bada ogni volta

certo l'articolo non lascia dubbi... ma in fondo se ben regolati non sono poi così fastidiosi e forse riesci a farla franca... come dicevi in precedenza se dovesse capitare che a causa di controlli cadi in contravvenzione... toglierai il kit e tornerai al vecchio sistema come farò io del resto

[wimax]

Identiche sanzioni sono previste anche per modifiche alle luci degli stop etc.etc.
Comunque non si può negare che in giro se ne vedano tanti evidentemente NON rispondenti alle normative e quando accecano lo fanno di brutto, insomma... sono un pericolo per la sicurezza altrui.
Vietarli a priori non sono d'accordo, non me ne vogliate, però permetterne l'installazione usando solo componentistica omologata con obbligo di superamento di un test mi sembrerebbe opportuno.

[eagle_salvo]

magari fossero ben disposti ad omologare modifiche "sensate" a posteriori

[vittocecco]

Comunque chi monta i lenticolari e, al limite, il lavafari, secondo me può stare più che tranquillo!

[MarkGtc150]

certo l'articolo non lascia dubbi... ma in fondo se ben regolati non sono poi così fastidiosi e forse riesci a farla franca... come dicevi in precedenza se dovesse capitare che a causa di controlli cadi in contravvenzione... toglierai il kit e tornerai al vecchio sistema come farò io del resto

ale ma nel senso che gli toglierai tu? o gli toglieremo dopo la contravvenzione??