Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

io al prossimo cambio di gomme andrei di michelin energy, un po' meno sensibili, ma si risparmia qualcosa in consumi..che ne dite?

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Astra GTC H - 1.7 TD COSMO - Euro4 - No FAP

Invece io monto le nakang e vanno benissimo ..


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Link Utili per una buona convivenza :

New Entry : Opel Astra Twintop - Versione Cosmo - Immatricolata 09/2008 1.9 150 Cv
Optional : Cd30Mp3 9 tasti - Aux In Black Japan | Cerchi in Lega 17 O.Z. Anniversary | Fendinebbia | Climatizzatore automatico (SAC)|Check Control | Luci posizione led bianchi | Anabbaglianti Xeno H7 6000 k | Abbaglianti Philips BlueVision | Sensore automatico Luce | Cruise Control | Sensore Pioggia | Specchio Fotocromatico | Sensori Parcheggio Originale Opel | Bracciolo Irmscher | Led Portarga |

Ex : Opel Astra Gtc 1.9 150cv
Optional: Cosmo Pack -- cd30mp3 9 tasti con comandi al volante, 7 casse e aux-in --- cerchi in lega 17" O.Z. 35th Anniversary --- fendinebbia --- Climatizzatore automatico (SAC) --- Check Control --- Luci posizione led bianchi --- Anabbaglianti Xeno H7 6000 k -- Abbaglianti: Philips BlueVision --- Portaocchiali ---

In casa : Skoda Fabia 1.9 TDI 130cv
Ex : Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI 70cv @ 85cv

Buongiorno a tutti, sono arrivato al momento di sostituire le gomme originali (Bridgestone Potenza), non tanto per i km che hanno fatto (circa 25.000 visto che nei mesi invernali monto gomme M+S) ma per l'età: 5 anni.
Visto che sono l'unica cosa che ci tiene a contatto con il pianeta Terra preferisco cambiarle prima che siano loro a deciderlo.
Forse potrei farci ancora una estate ma sono propenso a sostituirle ora.
Non mi sono trovato male con le Potenza (il nome poi è così esaltante) ma da test del Touring club svizzero le migliori tra tenuta e frenata su asciutto e bagnato (quindi tutto) sono risultate quelle in oggetto. Fortunatamente posso permettermi di spendere un centinaio di euro in più per le quattro gomme e non dover cercare a tutti i costi di risparmiare e quindi gomme come le Continental ContiSportContact 5 e le Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 posso permettermele.
Domande: qualcuno le ha già avute ? come si è trovato ?
Io le smetterei sulla mia 1.6 benz con misura 225-45 R17 (di serie a febbraio 2009, altrimenti non le avrei prese come optional).

Ciao

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Astra MY09 1.6 VVT Cosmo 5p Easytronic - Silver Lightning - Quick Heat System - Poggiatesta attivi.

Le Continental sono sicuramente ottime e senza dubbio meglio delle Good Year F1. Le Continental sono costose e si trovano spesso altre marche paragonabili come qualità/tenuta ma a prezzo inferiore.

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Opel Astra K 1.6 CDTI 136cv Innovation - MY16.5, Summit White, cerchi 18", vetri posteriori oscurati, ruota di scorta 16", Eibach Pro-Kit -30mm

Ex: Opel Astra H GTC 1.9 CDTI Cosmo - MY07, Black Sapphire, cerchi 18" Turbo, GID, Cruise Control, esclusione EGR, NO FAP, Eibach Pro-Kit -30mm

Stando ai valori dichiarati nei rispettivi siti per la mia misura estiva (255/35-19) :

Continental:
Classe consumo: F
Classe tenuta bagnato: B
Rumorosità: 74

Goodyear:
Classe consumo: C
Classe tenuta bagnato: A
Rumorosità: 69

Fermo restando che tali valutazioni potrebbero lasciare un po' il tempo che trovano (non ho idea se ci sono degli standard precisi per tali misurazioni e, anche se ci fossero, temo che possano venire manipolati come fanno per la misurazione dei consumi di carburante), si nota che il GY è superiore all'altro in tutti e tre i campi considerati.
Personalmente non trascurerei la rumorosità* (problema purtroppo sempre presente in tutte le condizioni di guida, anche le più tranquille).
Anche le prove delle riviste che hanno dato ottimi voti ai Continental (giudizi riportati nel sito stesso), rimarcano la loro rumorosità...

* I valori sono espressi in dB e, trattandosi di una scala logaritmica (a base 10), ne consegue che 3 dB di incremento corrispondono ad una pressione acustica 1000 volte superiore che, se non ricordo male, l'orecchio umano percepisce come doppia rispetto a quella di 3 dB inferiore...

A metà estate dovrò cambiare anch'io pneumatici perché ho già percorso 23.000 km e difficilmente passerò i 30.000 (coi Contisportcontact 3 originali ne sono arrivato a 34.000) e mi sto documentando...
Prima del precedente acquisto (Vredestein) mi ero fatto, in Excel, una tabella riassuntiva (che ho conservato) coi dati dei vari pneumatici e noto adesso che i Goodyear sono migliorati (la misura è ovviamente la stessa, così come il modello): da E B 71 sono passati a C A 69...
Cosa dire?

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Topic uniti così si possono valutare diverse marche anche su diverse auto ..
Ciao


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I dati dichiarati su asciutto e bagnato e la rumorosità secondo me sono molto relativi e devono essere presi solo come indicazione di massima. Da tenere conto che questi valori spesso cambiano da misura a misura ed essendo solo dichirati dal produttore non sono facilmente verificabili. Guardo spesso i test TCS e ADAC che dovrebbero essere validi

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esatto anche io...e tra questi le migliori gomme per ora sono 3,tutte a pari merito,ognugna con una caratteristica che spicca sull altre...
1) Continental SportContact 5 (risaltano sul bagnato rispetto alle altre)
2) Goodyear F1 Asymmetric 2 (lunga durata chilometrica e ottima sull asciutto e bagnato)
3) Dunlop Sport MAXX RT (minore durata chilometrica, eccellenti su asciutto buone su bagnato)

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Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101cv @ 1xxCV By Me
Enjoy Pack CD30 Mp3
Kit Hertz DCX 165.3 2 al posteriore
Kit Hertz DT 24.3 tweeter anteriori
Check Control Attivato
Computer di Bordo attivato
Fendinebbia Post-montaggio
Uniroyal Rainsport 5 205/55/R16 Y

E come dB ? Queste 3 come sono messe ? Da fonti non di parte, possibilmente

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Astra H 2006 1.7 CDTI 101CV Cosmo 5p
- black - interni in pelle - tasto sport - comandi CB al volante - GID - bracciolo
- climatizzatore automatico - vano portaoggetti climatizzato - bocchette dell'aria posteriori
- cerchi 5 razze "Sport" 225/45 R17 - Dunlop Sport Maxx RT - ruotino di scorta
- specchietti di cortesia illuminati - battitacco "Astra"
AM:
- Pioneer AVH-X1500DVD - kit ant Hertz DSK 165 (80W RMS) e kit post Hertz DCX 130 (40W RMS)
- amplificatore Hertz HE 4 - subwoofer Impact Serie 27 170W RMS
- luci posizione, targa e illuminazione interna a LED - anabbaglianti e abbaglianti 4500°K
- maniglie interne, palpebre, tappi lavafanali e montanti portiere carbon look
- ambient light rosso - 2° fendinebbia post - antenna Simonini Racing - AlbedA-H #6 - chiusura confort
- sensore qualità aria (AQS) - cruise control - ugelli Insigna

Per quello ho specificato la misura alla quale detti valori sono riferiti...


Anche questi test sono riferiti ad una determinata misura di pneumatico...


Mi permetto di segnalare che non hai preso in considerazione la rumorosità. E si tratta di una "caratteristica" che ci si porta sempre dietro, comunque si guidi. Detta caratteristica diventa secondo me trascurabile solo se si tiene sempre lo stereo a manetta o se si guida la vettura in pista, dove le peculiarità sono altre...


Infatti... I test delle riviste specializzate dovrebbero riguardare anche la rumorosità. Come detto in un post precedente, nello stesso sito Continental è riportato l'esito positivo di uno di questi test ma con esplicita segnalazione negativa riguardo alla rumorosità...

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Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

pur non sapendo assolutamente il perché pure io "so" che 3dB equivalgono a rumore doppio quindi 6dB in meno sono notevolmente meno

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
Link: ; ; ;
'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

diciamo che se si vogliono gomme sportive, su qualcosa bisogna cedere, prima tra tutti il rumore...
un altra cosa importante che posso dirti,e che nessuna delle 3 indicate ha una struttura "DIREZIONALE" quindi non dovrebbero produrre eccessivo rumore...
comunque sia ecca una bella prova affidabile in misura 225/45/17 delle tre gomme sopra citate (continental sportcontact5-dunlop sport maxx RT - goodyear F1 asymetric 2)

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Mi sembra che hai sbagliato pdf...

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ah si si me ne sono accorto ora...chiedo scusa
ho modificato

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In pratica se si vuole avere delle buone gomme, la scelta cade su queste 3. Che grosso modo si equivalgono, l'unica differenza pratica sarà nel prezzo finale la più economica tra queste 3 vince

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esatto grosso modo si...fai conto di quello che ho scritto sopra riguardo ad ognugna delle 3...hanno peculiarità leggermente diverse...
scegli in base alle tue esigenze

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Se vi basate su quel test... perché escludete Michelin e Vredestein?

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michelin le escludo perche hanno una mescola particolare...se fai pochi km l'anno la mescola indurisce molto facilmente e si cristalizzano precocemente,mentre al contrario se fai molti KM la mescola si "mantiene fresca" e non induriscono...
esperienza personale con michelin primacy HP che avevo sulla gtc e michelin pilot sport che ho nel bmw 320 coupe
quindi dato che io avendo due macchine,non faccio piu di 10mila km l'anno con ogni macchina,le ho escluse a priori
sulle vredestein invece non le ho mai provate quindi non mi pronuncio,mi limito a consigliare solo le 3 gomme sopracitate

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io ho appena montato le nuove falken fk453 in misura 215 45 17 pagate 330 quando c'erano le offerte facebook su pneumaticone al 15% di sconto (ora è al 12-13% se non sbaglio)

Sono davvero ottimo gomme ad alte prestazioni hanno disegno assimetrico e sul bagnato asciutto ecc hanno una tenuta notevole nulla da rimpiangere rispetto alle bridgestone potenza che avevo prima che solo i primi 10000km hanno mantenuto le performance massime ....

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ASTRA GTC COSMO M.Y. 9.5 1.8 16V VVT 140 CV TO 150 CV - CERCHI SPORT 17" BRIDGESTONE POTENZA re050a - CERCHI BBS RX 16" NOKIAN WR-D3 - CLIMA SAC - SCARICO SCORPION EXHAUST - CANDELE NGK IRRIDIUM - FILTRO A PANNELLO BMC SBLOCCO AIRBOX OPC - EONON D5108Z - AMPLIFIER I-SOTEC i-soamp 4CX-S 70WX4 - FRONT: KIT TEC SQ 6/K REAR: JBL GTO 6525E - GID - ESP®PLUS- TCPLUS - FENDINEBBIA - CDB - ANTIFURTO VOLUMETRICO - SPORT SWITCH- COMANDI AL VOLANTE - KIT XENON 5000K H7R - ABBAGLIANTI OSRAM SILVER STAR 3750K - LED TARGA E POSIZIONI - ANTENNA SLIM - TAPPETI OPC

Ragazzi, qualcuno ha mai montato le gomme marchiate norauto??
In negozio mi hanno detto che sono prodotte dalla hankook....e le 225 45 r17 costano meno di 400 euro montate...

Che dite?

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Astra GTC Sport Black Sapphire - anno: 2006 - 1.9CDTi 8V 120cv