Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao a tutti

Ho ricevuto una lettera da Opel Italia per la possibilità di aggiornare il software centralina al fine di migliorare le emissioni. La mia è una 1.6 110 CV del 2017.

È arrivata anche a qualcun'altro?

Pensate di farlo anche voi?

Ciao,è arrivata anche a me,però posseggo la J 1.6 136cv...Non vorrei che questo aggiornamento,che,ricordiamolo,scadrà il 31/03/2023,vada ad influire sulle prestazioni...Visto che parlano anche di ricambi! Boh ...

Anch'io ho dei dubbi e per questo non ho intenzione di farlo in tempi brevi. Aspetto di trovare informazioni più dettagliate o magari il parere di chi l'ha già fatto

Ricevuta anche io ieri, ancora non ho deciso quando intervenire ma credo di aspettare almeno un mesetto.

Mi infastidisce che non ci siano dettagli su questo programma di richiamo, voglio sapere cosa verrà fatto.

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Opel Astra K
Colore: Argento
Allestimento: Innovation
Motore: 1.6 CDTI 110cv

Ciao a tutti, pure io ho ricevuto la lettera.

Sarà per prevenire un diesel gate made in opel

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Salve a tutti.
Arrivato anche a me, ho chiamato il centro opel ma non hanno saputo spiegarmi in cosa consiste la variazione.
Spero che qualcuno abbia notizie in merito.

Ieri è arrivato anche a me fra l'altro lettera da PSA group... Io possessore di AstraJ 1.6 CDTI 136cv.
Credo proprio che la lettera la metterò nel cassetto e tanti saluti.

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Fin'ora non son riuscito a trovare informazioni dettagliate per capire in cosa consiste l'intervento. Finché queste sono le informazioni disponibili io non farò nulla.

Ciao a tutti,
Arrivata anche a me, non mi ispira tanto sinceramente…


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Ciao a tutti,questa mattina mi sono recato in concessionaria per fare il tagliando alla Mokka,per l'occasione ho chiesto lumi su questo invito per effettuare l'aggiornamento dei motori 1.6 diesel...
A detta del capofficina,è per migliorare la gestione del FAP e le rigenerazioni....e non dovrebbe diminuire le prestazioni...
Personalmente mi sembra strano,dovrebbe essere direttamente proporzionale...più potenza c'è più e il consumo sarà alto,di conseguenza le emissioni...non capisco come possa essere il contrario...se voglio diminuire le emissioni...
Voi,che ne dite?
Un saluto!

Ciao a tutti, ho aggiornato la settimana scorsa (e fatto il tagliando di 90.000km lunedì) e onestamente mi sembra che abbia più coppia in basso (tra i 1.500 e 2.00 rpm), ancora non mi ha rigenerato ma vedremo quanto consumerà.

Fate gli aggiornamenti e vivete sereni, che tanto anche se dovessero tagliare del 5% la potenza per diminuire i consumi/emissioni, il 99% di noi non se ne accorgerà

P.S. Ho il 1.6 136cv del 2017

Sarà interessante vedere se cambia qualcosa in termini di consumi, tienici aggiornati!

Giovedì sera (il 07) mi è partita la rigenerazione: Avevo acceso l'auto da nemmeno 5 minuti, ho fatto 2km e onestamente i consumi durante la rigenerazione (da fermo, ero già arrivato) erano i classici da 1.5l/h....su questo mi è sembrata uguale.

Per i consumi durante la marcia, per ora siamo sugli stessi livelli di sempre, quindi no problem

Come detto, a me sembra avere più coppia nel range 1.500 - 2.000rpm (addirittura non sono ancora abituato e mi sembra di "strattonare"), però molto meglio avere più coppia in basso, quindi per me...l'aggiornamento è stato migliorativo

Io ho una J CDTI 136cv del 2015 ma come rigenerazioni posso solo dire bene... 130mila km e a parte lo sbattimento del tendicatena saltuario non riscontro altre noie...
Mi spiacerebbe molto se dopo l'aggiornamento questo equilibrio molto fragile dovesse venire a mancare... Quindi... La mia di coppia fra i 1500 e i 2000 giri ne ha già fin troppa quindi va bene così.

P.s. questa estate mi hanno cambiato la EGR perché mi aveva dato 3 volte l'errore in centralina con spia motore gialla ma era una officina generica del rivenditore che mi ha venduto l'auto e dubito fortemente abbia messo mano alla centralina... Oltre allo spegnimento della spia.

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Io ho la 110cv e sinceramente mi spaventa l'idea di perdere qualcosina.

Già non è un mostro di ripresa adesso (ma mi sta bene), farla diventare un pachiderma... lo eviterei

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Opel Astra K
Colore: Argento
Allestimento: Innovation
Motore: 1.6 CDTI 110cv

anche io ho la 110 cv
e sinceramente mi hanno consigliato di rimappare (più che altro per ridurre i consumi)
ma questa operazione non potrebbe danneggiare il motore?
considerando che la mia ha circa 200k Km ormai

Ciao a rtutti,
io ho aggiornato la centralina Astra K 136cv a ottobre, in questo periodo uso poco l'automobile, però ho constatato un aumento dei consumi attorno al 10%, e rigenera il FAP ogni 250 Km, mentre prima rigenerava a circa 600 Km. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile?

Ciao, anche io a Settembre ho fatto l'aggiornamento per le emissioni ed ho notato una frequenza maggiore tra una rigenerazione e l'altra, all'incirca sui 250km.
Tramite Torque Pro però vedo che la rigenerazione dura meno, quindi forse le fanno più frequenti ma meno lughe per far intasare meno il FAP ed evitare che se ne interrompessimo una, poi non crei problemi con le rigenerazioni future (mia ipotesi eh...).


Per il discorso consumi: Nessun consumo maggiore riscontrato (la usi meno facendo tragitti più corti? Quindi meno tempo per andare in temperatura, più accendi/spegni ecc? Forse può essere dato da quello l'aumento dei consumi..)

Io abito fuori città, e molto di rado faccio tragitti inferiori ai 15 KM, inoltre mi sembra che la rigenerazione del FAP duri sempre 10/11Km.