Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

salve a tutti e la prima volta che scrivo perche credetemi sto impazzendo con questa astra h dopo svariati problemi che mi sono ritrovato adesso si e aggiunto pure questo.... dopo che mi e stata cambiata la cim per altri problemi tra quali clacson macchina che non accende si e presentato anke la spia del freno accesa fissa con il cicalino delle portiere.... e quello che mi da piu fastidio e che non si spegne mai.... si e spenta solo qualche volta in prossimita di curve o strade sterrate.... quindi ho pensato fosse contati o altrimenti problemi della cim stesso. adesso mi chiedo e normale che si attivino entrambi cicalino piu spia se il problema fosse livello di olio o pastiglie consumate????????? ed e normale se che non si spengano per niente se il problema fosse quest'ultimo???????? COMUNQUE per la cronaca pastiglie e livello sono apposto, quindi chi puo aiutarmi non puo farmi altro che un immenso piacere grazie

Ciao.... vero che sei iscritto da molti anni ma sarebbe comunque il caso di presentarti, mettere l'auto in firma ecc...... Bravo che hai fatto già delle verifiche per escludere alcune cose ma questi due problemi ti si presentano in contemporanea? cioè quando ti si spegne la luce ti si spegne anche il cicalino? Se così non fosse, tratta i due problemi in topic diversi e già esistenti

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
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Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Non meriteresti risposta,visto che sei inscritto da più di 2 anni e non hai mai postato,ma oggi mi sento buono

Solo 3 parole: Freno A Mano!!

La spia ed il cicalino insieme si hanno solo quando si cammina con il freno a mano tirato,probabilmente l'interrutore posto sotto la leva non chiude bene il contatto e ti avvisa che vai con il freno a mano tirato,anche se poi non è vero.

Comunque è una cosa risaputa,detta in altri topic e dovrebbe essere presente anche sul manuale dell'auto.

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La Mia Calliope:
Astra H 5p 1.9 CDTI 120cv 8v 6m Cosmo MY06,Computer di Bordo,Ruota di scorta da 16",Colore Ultra Blue
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Audio: Radio Sony CDX-GT700D+Interfaccia Comandi al Volante CTSVX002 ed Emulazione Tasto Setting,Caricatore 6 CD MP3 Sony CDX-T70MX,Casse Ant. Hertz EV165,Casse Post. Hetz EV130,Subwoofer JBL 250 Watt RMS.
Moduli by Cl@udio: Come^2^Me My09.3-Salvaricircolo-CANA-H -AlbedA-H (beta-tester) - Modulo EGR BYeEgrSpy(beta-tester)

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Tu non sei MOD e puoi dirlo..... io no però.... :evilasd

Controlla che non sia quello. Se fosse quello, dopo aver seguito i link lo scrivi così chiudo

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che dirvi avete raggione mi sono iscritto e non ho mai socializzato..... ma l'unico problema e che non vado tanto daccordo con i pc....

Puoi sempre rimediare
Riguardo al suggerimento di razziatore? Hai guardato?

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vedro di farmi perdonare cercando di rimediare.... si comunque pere io ho pensato al fatto dell'interrutore del freno a mano, ma il fatto e che appunto e capitato alle volte che si spengano entrambi per svariati km e solo dopo una piccola sterzata o dosso (non sempre ) si riaccendono entrambi... l'unica cosa che posso pensare e che sia propio il cambiamento della cim che provoca qualche errore o falso contatto....

E prova a guardare....... smontalo, toccalo, muovilo..... tanto se è la CIM non possiamo farci niente da qui. Se la porti in Opel dicendo che è la CIM, loro controllano e se non è quella ti fanno pagare il tempo.
Comunque rimediare non è difficile... basta seguire i link

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Prova a scollegare il filo sull'interrutore sotto la leva del freno a mano e fissalo in modo che non tocchi nulla,poi usa l'auto normalmente,se non ti fà più il difetto vuol dire che è l'interrutore che con i dossi o buche chiude il contatto e fa accendere la spia ed il cicalino.

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A mio avviso, ma non ne posso essere certo , il contatto viene aperto. Comunque ciò che dice razziatore è in ogni caso concettualmente giusto.

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Si,ho scritto chiuso,ma può anche essere aperto,non ho guardato come è fatto per accertarmene,però alla fine per quello che deve fare lui è indifferente.

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Ciao a tutti ragazzi,ho notato che quando faccio una curva a velocità sostenuta mi si accende questa spia con il punto esclamativo e incomincia a suonare,appena la curva finisce e sono in rettilineo non suona più e finisce pure di lampeggiare.Questa spia mi si accende sempre quando tiro il freno a mano.Spero che non sia legato ad esso.Già è la seconda volta che mi succede,spero non sia niente di che.Attendo vostra collaborazione nel darmi una risposta.Ringrazio tutti in anticipo

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OPEL ASTRA 1.7 CDTI ENJOY 101 CV - COLORE PANNA COTTA-VOLANTE IN PELLE-COMANDI AL VOLANTE-COMPUTER DI BORDO ATTIVATO-NEBULIZZATORI INSIGNA-SENSORI DI PARCHEGGIO

anche la mia opel ha iniziato da un po' di tempo afare la stessa cosa ma solo quando giro a destra!
qualcuno sa cosa può essere?

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Astra h 1.7cdti 101cv Sw- Cosmo -Royal blue - finitura interni japan black - pelle/tessuto - bracciolo - autoradio Jvc kd-x50bt con interfaccia comandi al volante e SW - vetri scuri - cerchi 16"