Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Salve anch'io ho il ricircolo rotto,leggendo i vari post precedenti ho riscontrato che il pezzo costa sui 50 euro.
Qualchr giorno fa l'ho fatto ordinare da un negozio di ricambi del paese dove mi rivolgo di solito il quale si rivolto ad un magazzino OPEL.
Morale della favola me l'ha fatto pagare 70 euro!!!
Il codice OPEL del pezzo é 93196653.

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astra 1.6 16v vvt 115cv enioy colore ultra blu gomme 205/55-16

Anch'io sento rumore "tac tac" quando spengo la macchina e dopo un pò di tempo quindi leggendo questo post ho fatto un pò di prove riguardante il clima e, impostando sulle posizioni di fuoriuscita aria quando direziono sui piedi mi esce anche dalle bocchette del cruscotto ma solo quelle laterali orientabili mentre nelle altre posizioni tutto regolare. secondo voi anch'io ho la palette del ricircolo rotto?

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Astra 1.7 cdti 101cv metallic pearl M.Y. 05--NO FAP--interni alpha/mondial charcoal--vetri posteriori oscurati--vano porta oggetti climatizzato--cosmo pack--tasto sport--gid a tre file--computer di bordo--strumentazione audi style by zlatan--cerchi 17" 10 razze--cruis control a.m.--antennino alluminio nero 9 cm--deflettori antiturbo oscurati a.m.--ugelli opel insigna--pedana poggia piede in alluminio--radio 2 din kenwood dnx9240bt con telecamera posteriore a.m.

Per saperlo senza smontare niente, segui questa "procedura di ascolto" certificata (da me):
Ti parcheggi in una zona silenziosa, accendi il quadro, non accendere il motore;
Apri il cassetto portaoggetti per sentire meglio il rumore del punto seguente;
Premi il pulsante del ricircolo e ascolti quanto dura il rumore del meccanismo del ricircolo;
Se dura circa 4 secondi => paletta integra
Se dura circa 10 secondi => paletta rotta

Infatti quando la paletta è rotta il motorino continua a girare a vuoto finché la centralina non toglie l'alimentazione.

La procedura la puoi fare sia a ricircolo dsinserito (led sul tasto spento) che a ricircolo inserito (led sul tasto acceso), otterrai gli stessi risultati: 4 secondi circa => paletta integra, 10 secondi circa => paletta rotta.

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Abarth Nuova 595 Competizione 180CV
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Astra SW 1.9CDTI Cosmo 150CV + Boost by Cl@udio, Silver Lightning, cerchi 17"
AM: parking sensor, C.C., sp. retr. EC, CD70, CID, term. digitale abitacolo
salvaricircolo, strum. Blu&White, Angel-eyes con illuminazione modificata by Cl@udio, fondino Innoparts
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Premio "Lungo viaggio" - Borgosesia, 8 Luglio 2007
Vincitore gara regolarità - Poggio Renatico (FE), 26/09/2010 - 15" 18
2°, 3°, 4°, 5°, 6° e 8° Raduno nazionale, 14/10/2007 - 5 /10/2008 - 11/10/2009 - 26/09/2010 - 25/09/2011 - 29/09/2013

Concordo,se dura molto la paletta è rotta,come nel mio caso che me ne sono accorto aprendo il tutto per cambiare il regolatore elettronico della velocità della ventola (che rimaneva sempre acceso) .
Vi chiedo quindi se per caso sapete di link per acquistare la paletta online.....pensate che dove abito io non c'è più un assistenza Opel in un raggio di 40km dopo che a Ferrara l'autoestense è diventata assistenza Citroen.....

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Ex Astra H 1.7 101cv
Ex Astra G 2.0DI 82 cv

cl@udio per la dritta stasera appena è arrivata mia moglie ho eseguito la prova conclusione ricircolo

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impostando sulle posizioni di fuoriuscita aria quando direziono sui piedi mi esce anche dalle bocchette del cruscotto ma solo quelle laterali orientabili mentre nelle altre posizioni tutto regolare. Anche a voi è così?

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Astra 1.7 cdti 101cv metallic pearl M.Y. 05--NO FAP--interni alpha/mondial charcoal--vetri posteriori oscurati--vano porta oggetti climatizzato--cosmo pack--tasto sport--gid a tre file--computer di bordo--strumentazione audi style by zlatan--cerchi 17" 10 razze--cruis control a.m.--antennino alluminio nero 9 cm--deflettori antiturbo oscurati a.m.--ugelli opel insigna--pedana poggia piede in alluminio--radio 2 din kenwood dnx9240bt con telecamera posteriore a.m.

scusate, non ci sono piu le utilissime immagini a pagina 5 che aiutano a risolvere il problema della paletta ricircolo...è possibile ricaricarle?
grazie

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astra h 1.7 cdti 101cv_5p cosmo_novembre 2004

Dimmi cosa ti serve, io l ho cambiata non è difficilissimo

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1.3 CDTI 90 cv ➡➡@105 cv acquistata a 69000km allestimento enjoy
Accessori A.M autoradio Eonon. Cruise control operativo dal 28/8/2018
In futuro: molle eibach

Ciao a tutti, anch'io ho il problema della paletta che sgrana e il motorino continua a girare con un rumore fastidioso. Ho scollegato l'alimentazione in primis ma ora vorrei sistemare il problema. Sapete darmi qualche dritta?

Ho visto sul forum che esiste un kit-modifica per la paletta del ricircolo. Qualcuno sa dirmi cosa è dove si trova?

Ciao a tutti, sapete dirmi come si smonta la paletta del ricircolo?

Seguendo un buon consiglio su questo forum ho lubrificato e così sbloccato l'astina che devia il flusso d'aria posta sotto a fianco del pedale ma il rumore che viene dal cruscotto poco dopo l'accensione e lo spegnimento c'era prima e c'è ancora.Il problema e che da questo inverno è molto più forte e sembra che ci sia veramente qualcosa che sforza e necessita di manutenzione .Qualcuno ha dei chiarimenti più dettagliati in merito? Salve a tutti grazie

devi cambiare il piatto del ricircolo, anche a me lo faceva sostituito da solo.

Ciao a tutti!

Sapete dirmi se c'è una guida sul come smontare le parti necessarie per avere al ricircolo?

Ho letto questa discussione e provato a smontare però mi sono bloccato ai tergi cristalli

Grazie

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Astra H GTC 1.7 125CV Cosmo
Colore Nero
Pneumatici estivi 225 45 r17
Pneumatici invernali 205 55 r16
Immatricolata: 06/2008
Acquistata: 08/2014

Ok ho fatto!

Per smontare ho seguito questa guida http://translate.google.com/translate?h ... &sandbox=1

Ho scelto di smontare solo il cassetto portaoggetti. Tra smontare, sistemare la crepa (usando una fascetta in mettallo) e richiudere ci ho messo 2 ore e 30 min.

Per ora ho lasciato il connettore del motorino scollegato. A breve lo ricollego mettendoci una resistenza in serie.

Se avete bisogno di consigli fatemi sapere!

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Acquistata: 08/2014

premetto che mi sono letto tutte le 66 pagine ma al mio problema non trovo risposta. Ho il riciclo rotto ma vorrei sapere come mai col selettore flusso solo al parabrezza il riciclo non si disattiva (non si spegne il led del relativo tasto) come prima?



Chi ha il riciclo rotto ed il clima manuale può fare questa prova? Non credo che il sistema è così intelligente da capire la posizione esatta della paletta (la mia è rimasta aperta fissa). Ho anche staccato il connettore che va al motorino che regola il riciclo ma niente, forse mi è partita l'unità di controllo.

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Astra H 1.7 CDTI SW enjoy pannacotta mica

Normalmente è impossibile attivare il ricircolo in quella posizione, prima ripara il motorino e provalo nelle altre posizioni (esempio aria frontale). Poi con ricircolo disattivato, mettilo in posizione parabrezza e prova ad attivare il ricircolo e poi spegnerlo.

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La mia passione : le Opel
Le mie Opel
Opel Zafira 2.0 DTI 16v Comfort 2004 colore Star Silver
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Casablanca White

Le New entry (che si aggiungono al parco auto famigliare)
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Kiwi Green
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ho fissato l'alberino del riciclo ma il problema descritto in foto sopra rimane quindo c'è un priblema nel comandi del clima. Qualcuno può postare un link a qualche schema elettrico se esiste?

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Astra H 1.7 CDTI SW enjoy pannacotta mica

Se vuoi ho un manuale di officina per la tua Astra, contattami in privato. Ovviamente gratis

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Buongiorno a tutti, per chi come me fosse in possesso di una stampante 3D, ho pubblicato su Thingiverse.com il file e le relative indicazioni, per stampare / assemblare un particolare allo scopo di sistemare il ricircolo rotto.
Nel mio caso la soluzione ha funzionato egregiamente; ho comunque abbinato l'inserimento del resistore 2W 60ohm in serie al servo.

http://www.thingiverse.com/thing:1928767

Gluca

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Astra H SW 1.7 CDTI 101HP COSMO immatricolata 2005 / 150000 km, ruote in lega originali, cruise control after-market.
Alternatore deceduto a 100000, Flap ricircolo auto-riparato.