1.7 DTI - Ho cambiato la valvola della pompa e non parte più

[doomdylan]

Ciao, avrei bisogno di un aiutino.
Ho una Astra (G) 1.7 DTI con motore Y17DT che mi serve bene da alcuni anni.
Avevo una perdita di olio e gasolio.
La prima spero di averla risolta cambiando le guarnizioni tra filtro olio e motore, e tra filtro olio e scambiatore.

La seconda era causata dalla valvola di iniezione montata sulla pompa ad alta pressione. Perdeva dalla presetta, come accade spesso.
Praticamente ho fatto questo lavoro qui:
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L'ho comprata nuova, originale Denso.

Il problema è che ora il motore non parte. Il motorino di avviamento gira a vuoto, e staccando un tubo da un iniettore non arriva gasolio, nemmeno una goccia.
Credevo di dover spurgare l'impianto, perché nel cambio valvola è uscito un bel po' di gasolio, ma leggo ovunque che lo spurgo è automatico.
Ho provato per 1/2 minuti, dopodiché la batteria (vecchia) si è scaricata, e non vorrei insistere troppo.

Potrei aver toccato qualche sensore, cablaggio, dimenticato qualche presetta, anche perché era tutto impiastrato di gasolio ovunque, oppure devo spurgare il sistema in qualche modo?
Ho provato a fare una diagnosi con l'OPCOM, e dopo i tentativi di accensione, non risulta alcun errore.
Ho provato anche a rimettere la vecchia valvola che perde ma funzionante, stesso risultato.

Mi aiutate pleasee?

[skrondo]

Dovrei cambiarla anch'io ma aspetto qualcuno che risponda al tuo problema, magari capita pure a me.........

[doomdylan]

Ho la batteria che è sotto i 12V anche appena dopo 24'ore di ricarica, durante l'avvio scende a 7/8V, so che è da cambiare, ma il motorino gira abbastanza bene.
Può essere la causa?
Avevo intenzione di cambiarla appena rimessa in moto...

Ho la vaga sensazione che il problema non dipenda dal lavoro che ho fatto...

[henry82]

Dovresti iniziare facendo una diagnosi in centralina durante l'avvio
Può trattarsi del sensore giri motore ma ricordo che il sensore va riprogrammato

PS motore Y17dt?

[doomdylan]

Dovresti iniziare facendo una diagnosi in centralina durante l'avvio
Può trattarsi del sensore giri motore ma ricordo che il sensore va riprogrammato

PS motore Y17dt?

La diagnosi l'ho fatta. Nessun errore. Semplicemente non parte e non arriva gasolio agli iniettori.
Si, motore Y17DT.
Tramite OPCOM ho registrato gli eventi durante un breve tentativo di avvio, Engine Speed segna circa 190RPM, quindi il sensore direi che funziona.

Lunedì penso che proverò a cambiare la batteria.

[doomdylan]

Ho cambiato la batteria, il motorino gira molto più velocemente, ma continua a non partire.

[henry82]

Ho cambiato la batteria, il motorino gira molto più velocemente, ma continua a non partire.

Ricontrolla il numero di giri motore all avvio

[doomdylan]

Engine Speed ha un andamento del tipo 265,269,260,263,259 RPM .
La Outside Temperature non capisco perché dia sempre 15°C .
La spia avarie Telltale (Check Light) si accende un attimo quando lascio la chiave, ma si rispegne dopo 4 secondi e non lascia alcun errore.

Mah ottomila centraline, computer, diagnosi che rompono, poi hai un problema e non ti danno nemmeno un indizio.

[henry82]

Inizia allentando I condotti carburante sugli iniettori (dadi) e verifica se in fase di avvio il gasolio arriva

[doomdylan]

Beh alla fine ho chiamato un meccanico che conosco per farmi aiutare, inizialmente mi ha rimproverato che la pompa di iniezione non si tocca, e cavolo gli ho detto, perdeva
Poi ha tolto i 2 dadi accessibili agli iniettori del gasolio, ed ha sparato lucidacruscotti spray dall'aspirazione subito dopo il debimetro mentre girava il motorino di avviamento, e dopo due tentativi il gasolio ha iniziato ad arrivare, e il motore girava per conto suo, inizialmente male. Metodo artigianale, ma ha funzionato.
Quindi il morale della favola è che se fate questo lavoro, probabilmente dovete spurgarla in qualche modo.
Probabilmente sarebbe partita lo stesso dopo 3 motorini di avviamento e 10 batterie.........

Grazie per le risposte.

[doomdylan]

Dovrei cambiarla anch'io ma aspetto qualcuno che risponda al tuo problema, magari capita pure a me.........

Se guardi il video di youtube che ho messo al primo post, l'ultimo commento (in inglese) di "Luca G." è il mio, dove chiedo se devo spurgare, e mi viene risposto che non serve.
C'è da dire che io ho tolto la valvola, ho esaminato il pezzo, l'ho ordinato, ho atteso che arrivasse, dopo vari giorni ho montato il nuovo.
Forse se togli la vecchia e metti la nuova velocemente, esce poco gasolio e dopo riesce ad auto-spurgarsi.
In effetti vedevo che usciva lentamente con gorgoglìo ("glu glu glu"), se avessi fatto l'operazione velocemente sarebbe uscito meno gasolio.

Comunque fossi in te mi predisporrei per fare un eventuale spurgo. Ho letto di accensione a traino, oppure con una bomboletta per avviamento motori, ovviamente bisogna essere in due, sconsiglierei il lucidacruscotti come nel mio caso
Tra l'altro credo che contenga silicone, che suppongo imbratti i sensori.

[alcide]

Credo che del lucida cruscotti bruci solo il propellente che di solito è butano