1.4 turbo 150 cv

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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 19/12/2018, 22:51

Candele iridio e sostituzione intorno a 60.000km, cosi mi è stato riferito :? .
Mi viene il dubbio che il tuo distributore di fiducia faccia il furbetto ..... stai facendo i calcoli da pieno a pieno vero?
Giusto per avere un termine di paragone, io al distributore ci vado quando sono prossimo alla riserva ( prima che si accenda la spia ) e ci entrano circa 40lt con oltre 600km di percorrenza.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Alessio Berogna » 08/03/2019, 23:21

Vedo che sono circa 3 mesi che nessuno scrive più quslcosa, me compreso. Le ragioni possono essere due, o avete tutti venduto le vostre Astra, o va tutto bene. Spero nella seconda, buona vita a bordo delle vostre auto!
Ps io sono arrivato a 25k km e fila tutto liscio, la garanzia è quasi scaduta e da ora in poi i tagliandi me li faccio io :mrgreen:
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Prosecco81 » 09/03/2019, 15:53

Io sono a 41mila km ho effettuato 2 cambi d'olio (uno ogni 18 mila) e filtro e nulla più.
Le officine Opel non mi hanno mai visto, e non ho fatto l'aggiornamento alla centralina, la vettura va benone e viaggio a 6 l/100km di consumo costante.
Tra un mesetto circa cambio le pastiglie anteriori.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 12/03/2019, 10:32

Buona la seconda ipotesi, 19.000km e fila tutto liscio .... tranne in accelerazione ( :evil: ) ma posso conviverci.
Il consumo medio è a 14.91 km/l calcolato con Fuelio dal 1° pieno e sta costantemento migliorando, con gli ultimi pieni sono sopra i 16 km/l.
Ho provato a mettere un additivo, il Top Benzina Bardahl 250 ml ma non ci sono stati miglioramenti degni di nota ( a parte un paio di fumate durante una tirata " fuorilegge " in autostrada in 4°, per dare una pulitina alla camera di scoppio e varie ), forse qualcosina in positivo sui consumi ma è da verificare sul medio termine ( sarebbe già qualcosa ).
L' officina Opel l' ho salutata definitivamente dopo l' aggiornamento centralina, ho trovato un meccanico di fiducia che lavora bene e a prezzi " da cristiani " quasi fuori casa ( ha una Opel corsa turbo ... ).
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi unoamuzzo » 13/03/2019, 12:04

buongiorno, sono nuovo del forum e mi sono deciso ad iscrivermi proprio leggendo questo post.
Ho anche io un astra 1.4 turbo da 150cv che come molti hanno gia scritto lamenta della ripresa "a scatti".
Mi chiedevo, qualcuno ha provato a far rimappare la centralina per vedere se con un set della mappa differente il problema si risolve? avete trovato altre soluzioni per ovviare al problema? io con l'aggiornamento della centralina originale in opel non ho trovato alcun cambiamento... altra cosa, ad oggi quale sarebbe il miglior olio da utilizzare nei tagliandi? che viscosità?
grazie
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Alessio Berogna » 13/03/2019, 20:07

Da libretto dicono di usare 5w30 o 5w40 con specifiche Dexos1 gen2 ma con quella specifica non esiste 5w40 ma solo 5w30. Non puoi mettere oli Dexos2 perché i detergenti a base di calcio favoriscono la LSPI. Anche io vorrei provare un 5w40 con specifiche ante-Dexos2 che non contengono calcio. Pensavo a oli con specifica GM-LL-B025
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi unoamuzzo » 14/03/2019, 10:27

capisco, quindi per ora si va di 5w30 obbligatoriamente.... per il fatto della centralina sai se qualcuno ha provato? a me personalmente dell'incremento di cv non interessa proprio, però magari riescono a colmare la ripresa irregolare della macchina...
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 15/03/2019, 0:26

Si, 5w30 Dexos1 gen2 in vendita su Amazon.
Riguardo alla centralina avevo letto che era blindatissima e fino a non molto tempo fa non si riusciva a farci nulla.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi bardazzi » 06/04/2019, 7:36

Buongiorno, il problema dovrebbe averlo anche il "nuovo" 1.4 t da 125cv?

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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 07/04/2019, 19:55

Che io sappia si tratta dello stesso identico motore ma "castrato" sulla cavalleria, la coppia è identica.
Potrebbe essere una buona scelta in ottica di risparmio ( bollo e consumi ), se la spinta è veramente identica .... basta e avanza ;) .
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