Da un po' di tempo sento la mia zafira poco reattiva a bassi giri, stamattina decido di dare un'occhiata; smonto filtro, tubi, debimetro, egr e sembra tutto apposto, se non che mi cade l'occhio su un tubicino che va a finire nel collettore di aspirazione (twinport), accendo il motore e nulla, accelero e niente, non si muove. La sposto con le mani e si sposta, collego il tubicino dell'egr a questa valvola e si muove. Ora, potrebbe essere una delle elettrovalvole accanto alla batteria (da dove provengono i tubicini) ? Oppure è qualcosa di più serio? preciso che la centralina è stata rimappata e non vorrei che il "rimappatore" mi abbia disattivato questa valvola per funzionare sempre a 8 valvole di aspirazione. Ripeto, a bassi giri la macchina è proprio morta.
grazie anticipatamente
Marcello.