di Morpheus75 » 05/03/2018, 20:55
Rispolvero questo topic.
Stesso identico problema successo a me dopo il cambio batteria, la vecchia era scoppiata e l'ho sostituita (a Ferragosto!!!) con una di concorrenza presa in un centro tipo " la casa della batteria". Non è una VARTA e se non accendo i fari o lo sbrina lunotto anche a me la tensione scende a 12,3V. Paradosso, a volte spara a 14,8V. Non vorrei che ci sia sotto una sorta di "controllo" che fa l'alternatore per vedere se le caratteristiche della batteria siano "digeribili" per i suoi gusti. Adesso, sinceramente, spendere altri soldi per una batteria originale non ne ho voglia, non escludo più avanti di montarne una OEM.
In conclusione pare che l'alternatore si metta in "stand-by" oppure carichi eccessivamente (picchi a 15V).
Pareri???
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215CV 360Nm by Carburatori Bergamo
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