Astra sfortunata

[Robiz87]

Fine vecchio anno da @#@#@### e il nuovo peggio. Ecco come è andata. Il 31 dicembre 2017 verso le 7 di sera porto la macchina a lavare ad un autolavaggio a rulli, portate sia l'audi che l'astra altre volte e tutto bene, vado a rimontare l'antenna e vedi dei graffi. Orrore esamino la macchina e trovo sullo sportello addirittura il bianco del fondo!!! Provo a chiamare il titolare del l'autolavaggio ma nada solo un numero ci sta e suona il telefono dell'ufficio sul distributore. Me ne vado arrabbiato come una belva dopo averne dette tante, considerando anche che prima di rimetterla in strada era passata dal carrozziere per sistemarla grr. Il 2 vado dal meccanico per fare la distribuzione. La esamina e mi dice che prima di un paio di settimane non aveva tempo di farmela e che potevo camminare tranquillo che qualche km ce lo potevo fare ancora. E ok. Il 3 sera, fortuna che mi fido sempre di me stesso prima che degli altri, si rompe la cinghia di distribuzione, fortuna sono stato pronto a spegnerla e buttata dentro un parcheggio di slancio. E meno male che poteva fare qualche km ancora. Fortuna che sono stato rapido e il motore non ha riportato danni!!! Avrei voglia di prendere un fucile e fra benzinaio e meccanico fare una bella esecuzione!!!

[Gundam75]

Quanti km hai percorso? A quanti km bisogna sostituire la cinghia?
Io personalmente ho sempre sostituito in anticipo la cinghia rispetto a quanto riportato sul libretto. Sulla mia astra J benzina ho la catena quindi per ora non mi preoccupo, ma in passato ho sempre anticipato di 20K km la sostituizione.

In bocca al lupo

[Robiz87]

Crepi. Km di mio percorsi finora 8000, la macchina presa a 200.000 km di un amico quindi conosco vita morte e miracoli di come è stata tenuta e l'ho guidata diverse volte anche prima che diventasse mia. comunque mi era stato detto ma chilometraggio preciso non me lo ricordo ogni quanto va cambiata. Sapevo era da cambiare e con il mio lavoro stando a stretto contatto con le macchine ormai ogni minimo rumore lo individuo all'istante infatti salvata. Ma vabbè dovevo comunque cambiarla non mi rompe le scatole più di tanto ma l'incapacità di uno che dovrebbe conoscere a menadito le macchine lavorandoci ogni giorno non lo tollero. Poi nel giro di 3-4 giorni prima graffiata poi che mi lascia a piedi accumulate tutte insieme è troppo e infatti paroline poco gentili verso benzinaio e meccanico mentre tornavo a casa a piedi nella testa si sono sprecate.

[GabrieleOpel]

Crepi. Km di mio percorsi finora 8000, la macchina presa a 200.000 km di un amico quindi conosco vita morte e miracoli di come è stata tenuta e l'ho guidata diverse volte anche prima che diventasse mia. comunque mi era stato detto ma chilometraggio preciso non me lo ricordo ogni quanto va cambiata. Sapevo era da cambiare e con il mio lavoro stando a stretto contatto con le macchine ormai ogni minimo rumore lo individuo all'istante infatti salvata. Ma vabbè dovevo comunque cambiarla non mi rompe le scatole più di tanto ma l'incapacità di uno che dovrebbe conoscere a menadito le macchine lavorandoci ogni giorno non lo tollero. Poi nel giro di 3-4 giorni prima graffiata poi che mi lascia a piedi accumulate tutte insieme è troppo e infatti paroline poco gentili verso benzinaio e meccanico mentre tornavo a casa a piedi nella testa si sono sprecate.

Cavolo che sfortuna! Tutta colpa degli incompetenti...

[Gundam75]

Ho amici che lavorano in dayco, e mi hanno sempre detto che il controllo visivo è completamente inutile (su molte Fiat é richiesto questo tipo di controllo) così come quello sonoro. Le schede tecniche se prevedono un determinato chilometraggio, questo deve essere rispettato. Considera che in Ford la distribuzione viene fatta ogni 240k km. Se vai in concessionaria è chiedi do anticiparla non lo fanno ma in caso di guasto sei garantito.

[Robiz87]

Beh mica vero, sul rexton di mio padre la cinghia servizi urla come una dannata quando finisce, e sulla mia si vedeva era da cambiare aveva una crepa leggerissima. Ma comunque immagino sia riferito alla cinghia che fabbricano loro probabilmente. Fatto sta che un meccanico ormai prossimo alla pensione non può lasciare andare un auto con una cinghia evidentemente usurata, io sui mezzi con cui lavoro non ho problemi di distribuzione (a ingranaggi) e qualche dubbio lo avevo non essendo meccanico. Ma un meccanico che ci si è invecchiato suo motori beh non trovo nessuna scusante. Comunque portata la macchina da un altro meccanico, domani ritiro la macchina con la cinghia nuova e ciao. Quel meccanico con sto scherzo ha perso 12 macchine fra quelle di casa e di amici che la portavano da lui. E ora mi rimane la grana della macchina rigata. Mi sa che vado di fai da te stavolta e mi faccio prestare il forno dal mio carrozziere

[Gundam75]

Se la cinghia è lesionata (crepa) allora è evidente la sua sostituzione. Ma quanti km ha percorso la cinghia? Più o meno di quelli riportati sulla sua scheda? Se devo cambiare la cinghia a 120 e sto a 121km chiaramente sei fuori parametri. Magari può durare anche il doppio (infatti il chilometraggio è una invenzione automobilistica non del produttore della cinghia) ma entro i 120 sei garantito., oltre no.

[Robiz87]

La distribuzione saputo stasera dal meccanico 120.000 km ma l'auto aveva la cinghia andata per anzianità e non per i km. Comunque ho ritrovato un mezzo sorriso avendo pagato poco, cinghia e due cuscinetti a 240€ manodopera inclusa. E ora si procederà appena possibile alla riverniciatura