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Gds84 ha scritto:Quest'oggi dopo aver versato la caparra per l'acquisto di una opel astra sw 1.6 glp tech 2010, mi sono imbattuto in questo forum e subito dopo aver letto le informazioni qui riportate ho chiesto consiglio al mio meccanico di fiducia che ha affermato:"ti sei cacciato in un bel guaio!". Adesso mi chiedo se vale la pena continuare e concludere l'acquisto, oppure inerpicarmi giuridicamente per l'annullamento del contratto. Ma davvero è così problematico il motore gpl dell'astra in questione? Davvero rischio di buttare soldi per continua manutenzione delle valvole etc? Gradirei un consiglio da chi ha già avuto esperienza con l'auto di cui all'oggetto. Mi meraviglia non aver trovato nessun commento positivo da nessuna parte! Preciso che l'auto è tenuta in condizioni impeccabili (carrozzeria ed interni), ma se mi toccherà penare per il motore, preferisco 10 anni di causa, ma acquistare un'altra automobile.
Gds84 ha scritto:Si, probabilmente ho sbagliato sezione, ma confermo la cilindrata da 1.6, immatricolata nel febbraio del 2010, e i km ammontano a 133.000. Se dovessi appurare prima di concludere il contratto che l'auto soffre di tale problematica, potrei effettivamente non concludere il contratto? E se il concessionario dovesse rendersi disponibile a qualsiasi rifacimento, ed eventualmente anche della testata, mi converrebbe prenderla comunque, oppure no? Sono seriamente preoccupato di spendere male il denaro a mia disposizione per un'auto che potrebbe creare solo problemi su problemi.
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