Ogni tanto notavo la temperatura che saliva leggermente, l'ho considerato normale, infatti in officina mi hanno sostituito in garanzia un sensore di temperatura del radiatore. Preoccupato del fenomeno che continua a ripetersi controllo il motore ed ecco che sono senza un goccio di acqua. Chiamo l'assistenza che mi manda la macchina in officina e li l'ufficio garanzia dice che ho bruciato io la guarnizione poiché ho viaggiato senza acqua.
Ma da dove è uscita l'acqua, tutta insieme non può essere evaporata, l'auto non ha neanche 2 anni e solo 55000 km.
I meccanici dichiarano che la guarnizione era difettosa dall'inizio e che l'acqua usciva da lì. Ecco spiegato il motivo del rabbocco dell'antigelo da parte delle officine ogni 15000 km che faccio il tagliando.
Secondo voi ... cosa è successo, prima la guarnizione (da cui è uscita l'acqua) o prima l'acqua (da dove è uscita ... boh!)