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Un detto cita: DOVE C'È GUSTO, NON C'È PERDENZA. Tutto è relativo.
Carminetor74 ha scritto:Qui mi diverto uguale con una velocità di punta (che non raggiungerò MAI ahimè, causa codice della strada), che rasenta i 200km/h..
Carminetor74 ha scritto:Metto in conto quanto risparmio di: Bollo, Assicurazione, Carburante, Tagliandi, etc e a conti fatti, a parità di tragitto, mi rimangono in tasca parecchi pezzi da 100 che posso investire altrove.
Carminetor74 ha scritto:Non saranno certo 120kg di differenza rispetto alla 5P a pregiudicarne il dinamismo e le caratteristiche
Carminetor74 ha scritto:A): Non è mio interesse testarlo: mi basta saper di contare su una buona accelerazione e ripresa nei limiti previsti dalla legge, quando necessario. Ed il suo sporco lavoro lo fa.
Carminetor74 ha scritto:B): Si, ne sono certo. Pronto a qualsiasi paragone.
Carminetor74 ha scritto:C): Non ho scritto che non c'è differenza tra 5P e SW: rileggi.
Carminetor74 ha scritto:Mai pensato che la potenza non sia necessaria... dico solo che al crescere di questa, crescono anche le spese, talvolta esponenzialmente. Se mettendo tutto sulla bilancia, per avere 45CV in più devo spendere 1000 e più euro all'anno (esempio puramente empirico), a parer mio non ne vale la pena.
Carminetor74 ha scritto:Che poi per andare da A a B impieghiate comunque più o meno i miei tempi a meno che non infrangiate la legge, questo è un altro discorso.
Carminetor74 ha scritto:Ripeto: fanno varie motorizzazioni proprio per accontentare un po' tutti.
vittocecco ha scritto:Carminetor74 ha scritto:Che poi per andare da A a B impieghiate comunque più o meno i miei tempi a meno che non infrangiate la legge, questo è un altro discorso.
Questo è ovvio... a meno che non si abbia una vettura che per fare lo 0 - 50 Km/h ci impieghi due minuti non puoi ragionare in quei termini...
peter80 ha scritto:Ciao ragazzi,
Ormai sono vicino all'acquisto della nuova Astra st innovation, ho fatto vari preventivi su molte auto sw del segmento c, L'Astra è quella che mi piace di più. L'ho preferita a golf variant e a Megane.
Il dubbio è la scelta del motore, farò circa 10000 km all'anno, forse neanche, l'auto la userò sabato e domenica con la famiglia e per le vacanze. A lavoro vado a piedi.
Ho sentito parlare bene del 1.0 105 cv e anche i concessionari mi consigliamo quello, ma mi sembra sottodimensionato, anche se, con i km che faccio, mi farebbe risparmiare 1.200 euro subito, benzina, assicurazione e bollo. Qualcuno ce l'ha su una st?
L'idea del 150 cv mi stuzzica un po'... sento parlare benissimo anche di quello. Voi che ne pensate?
Grazie
Carminetor74 ha scritto:vittocecco ha scritto:Carminetor74 ha scritto:Che poi per andare da A a B impieghiate comunque più o meno i miei tempi a meno che non infrangiate la legge, questo è un altro discorso.
Questo è ovvio... a meno che non si abbia una vettura che per fare lo 0 - 50 Km/h ci impieghi due minuti non puoi ragionare in quei termini...
E la K 1.0 è annoverata in queste "caratteristiche"?
Carminetor74 ha scritto:40% in più di cilindrata (e conseguenti aumenti di assicurazione)
Carminetor74 ha scritto::risata Ti voglio bene, Vittorio... e lo sai!!! Questo è il problema!
Ma prima o poi capiterà di trovarsi e ti obbligherò a farci un giro
O dici che fai prima a recarti in un concessionario Opel? In qualsiasi caso, ti ricrederai!!!
Carminetor74 ha scritto::Ad ogni modo non mi sembra che il 1.4 150CV ci metta molto meno
Carminetor74 ha scritto:Si: 24% ma non parliamo in termini di percentuali, bensì su parametri TANGIBILI, come secondi... Altrimenti dovremmo dire che il 1.4 150CV rispetto al 1.0 105CV fa solamente il 7,5% in più
Diciamo che in accelerazione e ripresa, è più "veloce" dai 2,2 ai 2,7 secondi.
Non abbastanza a mio parere per giustificare la maggiorazione di costo e spese.
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