dopo aver preparato accuratamente tutte le componenti:
-rettifica
-pulizia
-eventuale verniciatura
si procede al montaggio dell'albero motore con misura dei giochi tramite plasticgauge e l'utilizzo dei vecchi dadi per la sola misurazione dei giochi.
si procede con il montaggio e l'eventuale sostituzione di componenti dei pistoni:
pistone accuratamente pulito, la biella e' originale di tipo "Fratturato"
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Rimozione delle vecchie bronzine:
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Si procede con la pulizia e l'oliatura del cappellotto della testa di biella:
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Installazione nuove blronzine,per chi l'avesse notato questo tipo di bronzine presentano il foro per montare bielle da competizione con condotti olio
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installazione segmenti pistone:
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installazione pistoni:
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oliatura manovella e cappello di biella :
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misurazione dei giochi tramite plasticgauge:
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Serraggio con viti NUOVE OBBLIGATORIO
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Oliatura teste dadi:
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primo serraggio alla coppia prescritta 50Nm
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installazione ultimo cappello di banco:
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installazione pompa olio con relativa guarnizione e paraolio nuovi.
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velo di grasso al silicone:
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installazione viti teste di biella coppia prescritta 25Nm
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Serraggi angolari prescritti:
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installazione succhiarola o piu' comunemente "pescante" olio:
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applicazione siggillante nero sulle giunture per l'installazione della coppa:
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montaggio coppa:
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posizionamento o serraggio coppa.
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montaggio sfiato vapori basamento:
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preparazione della testata,
dopo essere stata rettificata, pulita e verniciata :
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installazione nuove viti prigioniere:
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installazione nuovo termostato:
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per ora e' tutto vi terro' aggiornati
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)