[Astra J] Tech2 o qualcosa simile...

[Sting the crow]

P.S. il FAP/DFP si può rimuovere e come!!!!!!
Via software!!
Problemi finiti!!!!

lo so...in un colpo farei DPF EGR

ma il DTC si collega on line tramite la casa madre opel...come faranno a "clonarlo" ?
come dice tetteu il connettore diagnosi è identico ma il protocollo di comunicazione cambia....

[coma]

Guarda, allo stato attuale i cinesi hanno clonato anche la diagnosi Mercedes e anche quella (clone) si collega via internet per file ecc ecc.
Arriveranno anche a quello Opel non appena ci sarà richiesta.
Certo il prezzo non sarà popolare, ma per chi ci lavora costa 1/4 dell'originale!!!!

[Sting the crow]

Sicuramente faranno qualcosa anche per il lancio su mercato della Buick Excelle (l'astra asiatica-americana)
che si diano una mossa però!

[tetteu]

ancora non avete capito ..........
realizzare un interfaccia del genere è una cavolata .......
collegarsi in rete con Opel in Germania utilizzando un PC riconosciuto dall'intranet GM ed usare Login e Psw del concessionario .............. beh ..... questo è un pò più difficile !!!
il PC dell'officina possiede una chiave HW fornita da GM ed è collegato in rete utilizzando sempre lo stesso IP ( pertanto utilizzando un'altra connessione il sistema non funziona )
provare per credere !!!!

[coma]

Io credo che risolveranno anche quello.
Così han fatto con quello Mercedes e BMW
Anche quello Citroen Peogeot si collega in rete tranquillamente.
Provare per credere!!

[steneroz]

Ah, davvero esiste qualcosa per il gruppo PSA? Con il fatto che si collega ad Internet come il DTC nutrivo pochissime speranze....

[coma]

Tranquillo!!
lo hanno un paio di amici, ma adesso devo prenderlo anche io perchè posseggo anche una citroen c4.
Per quello opel sono fiducioso!!!

[Sting the crow]

PSA?

[tetteu]

PSA?

Peugeot Société Anonyme nata nel 1965 .........
dal 1974 ha assorbito il marchio Citroën , grazie a dei contributi governativi atti a salvare quest'ultima dal fallimento
fonte : wiki

[Sting the crow]

Quante cose s'imparano...
pensare che l'altro giorno sono andato in officina per il 1° tagliando e il meccanico non sapeva neanche cose fosse il DTC !!!

[anselmo74]

siamo messi bene! se questa è la preparazione che hanno i meccaninci opel su questo nuovo sistema non possiamo stare tranquilli nei controlli e verifiche delle nostre auto. Questa è una cosa che mi preoccupa molto.
Ciao

[Flaterik]

Scusate l'ignoranza ma sono come il meccanico Opel io (con la differenza che di lavoro faccio siti web e non il meccanico opel ovviamente eheh) ma cosa e' il DTC? Da quello che ho letto sembra essere un sistema di diagnostica e aggiornamento auto della Opel . E' corretto? Che privilegi ci sono a poterlo "utilizzare" ?

[Sting the crow]

Dovrebbe essere il macchinario che usano in offina opel per le auto di nuova generazione... tipo insignia astra J ecc...
utilizza una connessione intenet direttamente con la casa costruttrice...

[Tony81]

Dovrebbe essere il macchinario che usano in offina opel per le auto di nuova generazione... tipo insignia astra J ecc...
utilizza una connessione intenet direttamente con la casa costruttrice...

Dopo una ricerca su internet posso affermare che si tratta proprio del macchinario per la diagnosi/aggiornamento delle auto.
Ciao

[luctun]

La presa diagnosi è messa in quella posizione per semplicità ( dell'operatore )
lo strumento che effettua il cosiddetto "tool di scansione" si chiama DTC
il DTC lavora in sinergia con la casa madre via Web , collegandolo alla vettura ( Insignia / Astra-J / Meriva-B ) si verificano immediatamente eventuali aggiornamenti per quella specifica vettura ( in base al VIN )

Per l'Astra H si è sempre detto che chi aveva fatto la rimappa non doveva far fare aggiornamenti in officina perchè altrimenti avrebbe perso i dati della rimappa appunto. O almeno io ho capito così.
Ma se questo DTC effettua aggiornamenti automatici ad ogni connessione le mappe sono tutte a rischio?

[steneroz]

Uhm, è vero

[DaveRock]

Riprendo questo vecchio topic, perchè non sono riuscito a trovare nessuna informazione più recente...

"googolando" alla ricerca di interfacce per Astra MY14 ho trovato un forum inglese che parla di clone dell'OPCOM con sw in versione 1.59, compatibile con tutti i più recenti modelli di casa Opel; purtroppo non riesco ad ottenere maggiori dettagli in quanto non è possibile iscriversi a quel forum per scaricare i dettagli.

Quanlcuno ne sa di più sul tema?

Per completezza: sono alla ricerca di un modo per fare in modo che di default, ad ogni accensione, la funzionalità start&stop sia disabilitata; non sono certo che si possa fare, ma ci spero vivamente, sempre che la versione indicata non sia una bufala

[lsxxx]

Cerco anche io info al riguardo....

Ringrazio anticipatamente!

[tzo]

Ti confermo che l'opcom si riesce a collegare anche sulla nuova J però non saprei dirti cosa riesci a fare visto che non l'ho mai provato ..
L'unica cosa importante che tu acquisti l'opcom versione 5 (hardware) che è l'unica aggiornabile per poterti collegare alla J .. Dai un occhio al topic opcom che sta tutto spiegato ..
Inoltre già che ci sei ti ricordo l'obbligo di inserire la propria auto in firma con più dettagli possibili
Grazie


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[disco_man76]

Cio Tzo,

ho appena preso l'OPCOM e aggiornato alla 1,59... puoi dirmi se crea problemi o no?
Versione Hardware OPCOM_NEW

Vorrei sapere in particolare se crea problemi per la gestione dei tpms che devo controllare

Grazie
Paolo