Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao a tutti, volevo chiedervi se qualcuno di voi è riuscito a trovare un led che entra nel minuscolo spazio delle luci di svolta senza segnalare l'errore al cdb...
Fino ad ora ho trovato solo lampadine troppo grandi o che segnano l'errore.

Sarebbe proprio bello montarle!
Su e-bay non costano nemmeno tanto... Unico dubbio, quanti led ci vorranno per ogni lampadina??
Ce ne sono da 18led, da 68led, da 120led .... Ques'ultima mi pare eccessiva, magari stare sulle altre!
Ma per avere comunque una buona luce durante l'accensione quanti led serviranno???
Io sarei anche disposto a "fare da cavia" giacchè non costano tanto, però vorrei fare comunque l'acquisto giusto al primo colpo! Anche perchè, se così non fosse, cosa me ne farei di due lampadine che non userò mai??
Se qualcuno ha qualche suggerimento in merito, invio fin d'ora un grande

seguo molto interessato, perchè le lampadine a incandescenza non si possono proprio vedere!!!!!!!!!!!!!

Quoto.....seguo anche io

inviato da sta mezza sega di tappptacccola!!!

A me la settimana prossima arriva questo kit a led per le luci di svolta che non ha niente a che fate con le classiche lampade a led...

http://www.aliexpress.com/item/DC24V-48 ... 78351.html

inviato dal mio Samsung Galaxy S5

è proprio questo il problema Giampy... mettendo i led nelle luci di svolta il cdb ti segnalerà sempre un errore negli AFL... ho già provato a staccare le luci e ti tocca andare in giro sempre con l'errore dei fari... montando i led la cosa non cambia, le luci funzionano senza problemi, ma il minor assorbimento continua a far comparire l'errore...

PER FRAGTC89: Avere il cdb che da errore non è una grave cosa.. Schiacci ok sul menù e l'avviso poi scompare.. Tanto non è un segnale sonoro che ti continua a trapanare le orecchie! Per schiacciare un tasto e far sparire l'avviso poco ci vuole...

I miei dubbi però sono ancora e sempre quelli che ho messo nel post precedente.. Tu ne sai qualcosa di più in merito? Specie sulla domanda 2 e 3..

Si e no perchè l'errore non è che dopo che schiacci ok sparisce e non ti pensi più, ogni tot di tempo ti torna fuori sempre anche se non hai spento o riacceso l'auto e diventa una palla a lungo andare

l'assorbimento con le altre luci non cambi nulla perchè di norma quella luce è sempre spenta mentre circoli, si accende solo in caso di curva (ed è un assorbimento di corrente dalla batteria "extra" un pò come quando apri gli sportelli che accendi le plafoniere) quindi delle due ci vai a guadagnare in quanto l'assorbimento extra è minore.
Per il numero di led, ce ne vogliono tanti, ma sappi che montando un led perdi la funzionalità perchè non illumina più una ceppa il led è fatto per illuminare in intensità, non in profondità... delle due fai prima a fare l'investimento di 20/25€ per una coppia di alogene Osram o Philips ad effetto luce bianca... hanno una decina di modelli diversi di alogene bianche diversi per intensità del colore bianco, profondità di illuminazione, durata in termini di ore di utilizzo ecc... addirittura philips ha delle alogene simil xeno omologate che fanno luce, bianca ma ti colorano il contorno del faro di un colore a tua scelta...
http://www.philips.it/c/head-lights/145 ... _asc_group
Infatti io in futuro penso che sicuramente farò così che è la soluzione più sbrigativa...

Ti ha già risposto FraGTC89. Puoi sempre mettere delle resistenze in parallelo per evitare l'accensione del messaggio





No, perchè mai? Cosa c'entrano poi gli xenon? Ed al limite, il problema potrebbe verificarsi nel caso di un assorbimento maggiore, non minore.



Il problema delle lampade al LED è la dimensione del punto focale. Questo è particolarmente vero quando le lampade vanno installate su parabole di una certa dimensione. In ogni caso, a parità di luminosità, minore è il numero dei LED e meglio "rende" la lampada.



Ho fatto del mio meglio, non sempre riesco a dare risposte valide, ma soprattutto serie

Ringrazio molto Involt e soprattutto FRAGTC89 per le risposte ai miei dubbi



Se per caso farò qualche modifica, scriverò subito il risultato qui nel forum

PS: sebbene a quel che leggo prendere led è quasi sconsigliabile alla fine... Meglio trovare delle buone (e belle!!) alogene bianche e via! comunque ci medito su...

Eccoti servito queste le monterò io questa estate
http://www.philips.it/c/head-lights/145 ... _asc_group
unica pecca, alla prima occhiata veloce ho visto che costano circa 35/40€ la coppia...

UDITE UDITE... :sorriso oggi mi è arrivato il kit a led professionale H11 per le luci di svolta... il risultato è pazzesco e in più il cdb non da alcun errore e non c'è il problema delle spegnimento della lampada dopo qualche secondo come con altre lampade a led

ecco il kit...





ecco la lampada montata





per far entrare la lampada bisogna tagliare con un cutter e poi staccare con una pinzetta un pezzettino di plastica rigida che serve per tenere i fili uniti delle luci diurne a led... per fortuna se ne può fare a meno...



Alla fine ho chiuso il faro col suo tappo originale...

Ed ecco il risultato finale!!!







CONSIDERAZIONI:

prezzo: 53 euro spedizione gratuita
link per l'acquisto: http://www.aliexpress.com/snapshot/6048768402.html
tempo impiegato per il montaggio: 30 minuti

la luce emessa è fortissima, pari agli xenon, la colorazione è leggermente più bianca in quanto questo kit a led è da 5000K mentre gli xenon di serie sono 4300K, quando inserite la retromarcia la strada si illumina a giorno soprattutto ai laterali, l'unica pecca è tagliare quel pezzettino di plastica sopracitato dentro al faro e dopo aver fatto entrare una parte del bulbo bisogna fare del gioco girando a destra e sinistra il bulbo per farlo entrare del tutto.
il kit è di ottima qualità ma ovviamente bisogna vedere il suo corretto funzionamento col passare del tempo.

N.B. non acquistate altri tipi di kit in quanto non entrerebbero nel faro, dopo il montaggio fate attenzione non coprire con i cavi la ventolina posteriore utile a dissipare il calore, la centralina del kit l'ho posizionata dentro al faro, essendo molto piccola, nella parte laterale.

Dopo 30 minuti di accensione continua, per fare la prova, il dissipatore era ancora a temperatura ambiente... veramente ottimo!!

P.s. Essendo dei led non bisogna aspettare che si riscaldino come accade per gli xenon affinché raggiungano sia la potenza che il colore finale... qui il tutto avviene in maniera fulminea!!!!

Ecco un video dimostrativo... dal vivo fanno molta più luce...

http://youtu.be/_YnAJ25MmH8

Ho montato un nuovo kit molto più potente e con dissipatore più piccolo così da non fare modifiche al faro...

70w di potenza e 6400 lumen (3200 lumen per lampada)

Fa più luce dell'impianto xenon di serie

Si monta in 5 minuti








Prezzo: 80 euro spedizione inclusa


Ecco il link per acquistarlo...

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shi ... 88477.html

foto?

Appena ho 2 minuti e mi trovo in una strada buia faccio un video che rende meglio

Ciao!!!bellissimo il kit!!!ank'io volevo eliminare le alogene gialle e mettere delle lampadine bianche simili ai led diurni!!!!a distanza di tempo come va il kit che hai montato???ti ha mai dato problemi???

Funziona perfettamente ... e mai un problema o errore

Ma io volevo metterle al posto degli anabbaglianti che in confronto ai led sono gialli!!!secondo te come vanno???posso andare bene???la mia intenzione era quella di fare tutte le lampadine dei fari bianchi!!

Se vuoi vendo il kit H7 xenon professional plus da 5000K bianco puro della xenovision ancora da aprire... Quello fa tantissima luce perché è il top di gamma