di FraGtc89 » 28/04/2014, 22:13
1686CDTI ha scritto:luctun ha scritto:1.4 benzina..... anche non turbo
Per fortuna quel cesso di 1.4 100 CV non lo producono per la GTC! E' a dir poco imbarazzante, quando lo guido rimpiango la yaris 1000 con 220.000 km di mia madre! Siamo ai livelli quasi dell'1.4 Fiat da 70 CV a metano !
Comunque se fossi in te opterei per il 1400 Turbo da 120 CV e nel caso di spinta insufficiente, farei dare una ritoccatina alla centralina, risparmiando comunque 600 e passa € rispetto al 140 CV. Ho capito che
il diesel ha minori costi di gestione, consumando meno.. ma considerando che la usi per brevi tratti, hai voglia a recuperare 2000 € in gasolio
E poi quel maledetto DPF per te sarebbe una noia bestiale !!!
Il diesel ha costi di gestione più alti non più bassi, ma lo si compra perchè chi fa molti km su percorsi extraurbani o autostrade risparmia di molto sul carburante...
il benzina ha costi di gestione molto più bassi, costa mediamente 2.000€ in meno e la versione gpl ti costa anche meno il carburante
Per consigliarti bene però sarebbe utile sapere se quei 5.000km l'anno li fai in città o fuori... se hai necessità di spazio di carico o no, se ti piace avere una guida da nonno oppure allegra
le variabili sono molte se ci dai maggiori info possiamo aiutarti meglio
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GTC 2.0 165cv S&S Cosmo S bianca
Optional:Infinity Audio System,eliminato freno a mano elettrico con quello tradizionale,vetri oscurati,cerchi da 20" bi-color,Quick Heat System, fari TRI-xenon ( AFL + fendi xenon),Opel Eye,immobilizzatore elettronico,City Pack,ruotino 17"
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Versione invernale: cerchi 17" MAK Nitro Ice Titan 5, coprisedili racing blu, tappetini in gomma metallizzati
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