Motore 1.7 130 CV Ecoflex S&S: consumi e prestazioni...

[pingu10]

Buongiorno a tutti,
come potete notare in firma sono in attesa della mia panterona...
Alla fine l'ho ordinata a scatola chiusa x' in conce non ne avevano manco mezza essendo un motorizzazione uscita a fine giugno...
Ho provato la 125 CV, non male direi...
Ma sarei curioso di avere qualche info in più sulle prestazioni e sui consumi soprattutto...
C'è qualcuno che ci ha già messo mano?

In attesa della mia recensione auguro una buona giornata a tutti!!!

[pasuccio]

aaaaazzzzzzzzzzzz


complimenti per l'acquisto.... l'hai farcita ben bene!!!!

[Hal010]

sarebbe stata la mia Astra ideale...ottima scelta.

[pingu10]

Grazie...
E' la mia prima Opel...
Non vedo l'ora di metterci le mani...
E il piede!!!

[pasuccio]

Grazie...
E' la mia prima Opel...
Non vedo l'ora di metterci le mani...
E il piede!!!

per essere la prima opel... te la sei gia' scelta bene!!


io la prenderei esattamente come la tua!!

[pingu10]

Grazieee...
Non vedo l'ora che arrivi per farle le prime modiche...

[Skyman]

Ciao a tutti.
Ho appena comprato la nuova Opel Astra Sport Tourer 1.7 CDTi 130Cv ecoFLEX. Ritirata il 02 agosto 2013, con qualche giorno di ritardo sulla data di consegna prevista l'ho testata bene partendo subito per le vacanze. in 15gg ho fatto 2200 Km tra autostrada, città e percorsi estraurbani.
Versione COSMO, colore Carbon flash, AFL, freno a mano elettrico, sensori di parcheggio ant + post, internal versatily pack, vetri posteriori oscurati, antifurto, porta USB e ruota di scorta normale (16").
Sono veramente contento per la tenuta di strada, il comfort ed i consumi. L'unica cosa che mi ha lasciato un pò dubbioso sono le prestazioni. Mi aspettavo qualcosa in più da un motore con 130Cv.
Qualcun'altro l'ha provato e mi sa dire cosa ne pensa???

[Dean Moriarty]

Ciao a tutti.
Ho appena comprato la nuova Opel Astra Sport Tourer 1.7 CDTi 130Cv ecoFLEX. Ritirata il 02 agosto 2013, con qualche giorno di ritardo sulla data di consegna prevista l'ho testata bene partendo subito per le vacanze. in 15gg ho fatto 2200 Km tra autostrada, città e percorsi estraurbani.
Versione COSMO, colore Carbon flash, AFL, freno a mano elettrico, sensori di parcheggio ant + post, internal versatily pack, vetri posteriori oscurati, antifurto, porta USB e ruota di scorta normale (16").
Sono veramente contento per la tenuta di strada, il comfort ed i consumi. L'unica cosa che mi ha lasciato un pò dubbioso sono le prestazioni. Mi aspettavo qualcosa in più da un motore con 130Cv.
Qualcun'altro l'ha provato e mi sa dire cosa ne pensa???

viewtopic.php?f=184&t=51424

[Skyman]

viewtopic.php?f=184&t=51424[/quote]

Grazie,
ma non ho trovato post sul modello ecoFLEX che si differenzia dai classici motori TDCi non solo per lo Start&Stop ma anche per una serie di piccoli accorgimenti tecnici che riducono i consumi e le emissioni inquinanti. Anche la strumentazione dell'auto è differente, oltre al tasto eco (che disabilita lo S&S), nel contagiri ha una "zona verde" nel quale il computer di bordo (indicando quando cambiare marcia) ti suggerisce di rimanere e il Visualizzatore Delux Combi ha una pagina dedicata al "consumo eco" istantaneo!

[Dean Moriarty]

http://www.astraclubitalia.it/Forum/viewtopic.php?f=184&t=51424

Grazie,
ma non ho trovato post sul modello ecoFLEX che si differenzia dai classici motori TDCi non solo per lo Start&Stop ma anche per una serie di piccoli accorgimenti tecnici che riducono i consumi e le emissioni inquinanti. Anche la strumentazione dell'auto è differente, oltre al tasto eco (che disabilita lo S&S), nel contagiri ha una "zona verde" nel quale il computer di bordo (indicando quando cambiare marcia) ti suggerisce di rimanere e il Visualizzatore Delux Combi ha una pagina dedicata al "consumo eco" istantaneo![/quote]


Il mio è S&S, ma non ha alcuna zona verde sul contagiri, almeno che io ricordi.

[luctun]

Per adesso teniamo i due topic staccati poi vediamo che dati escono
Concello il post nell'altro topic.

Buon forum

Inviato dal mio K2 con Tapatalk 2

[Skyman]

Il mio è S&S, ma non ha alcuna zona verde sul contagiri, almeno che io ricordi.

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Purtroppo nella foto è venuto un riflesso proprio dove c'è la "zona verde", ma se osservate bene si vede. Infatti la lancetta del contagiri è proprio in quella zona!!!

La tua ecoFLEX non è così???

[Dean Moriarty]

Mi viene il dubbio che la mia non sia ecoflex...ma in cosa consiste?

Ad ogni modo la mia è my2012, 1.7 td 130 cv. Ha lo S&S e il dispositivo che quando levi il piede dall'acceleratore interrompe il flusso di carburante. Inoltre non so come fa, ma ha una ridottissima resistenza all'avanzamento. Anche con una pendenza leggerissima, pur avendo gomme enormi, la macchina prende velocità...inoltre se tipo stai a 130 km/h e levi il piede dall'acceleratore la macchina è capace di andre avanti per inerzia per un paio di chilometri...

[Skyman]

Mi viene il dubbio che la mia non sia ecoflex...ma in cosa consiste?

Ad ogni modo la mia è my2012, 1.7 td 130 cv. Ha lo S&S e il dispositivo che quando levi il piede dall'acceleratore interrompe il flusso di carburante. Inoltre non so come fa, ma ha una ridottissima resistenza all'avanzamento. Anche con una pendenza leggerissima, pur avendo gomme enormi, la macchina prende velocità...inoltre se tipo stai a 130 km/h e levi il piede dall'acceleratore la macchina è capace di andre avanti per inerzia per un paio di chilometri...

Forse perchè la tua è una GTC mentre la mia è la Sport Tourer! Tu dovreti avere anche i tasti Sport e Tourer. La questione della ridottissima resistenza all'avanzamento l'ho notata anche io, infatti in una strada in discesa non riuscivo a capire come quello davanti a me riusciva a non prendere vellocità senza toccare i freni mentre io frenavo e mi aiutavo con il freno motore!!! Secondo me è questione di pneumatici, infatti a differenza della versione "normale" la ecoFLEX di serie monta le Continental ContiEcoContact 5 (quelle con tecnologia Energy Saver) con bassissima resistenza al rotolamento.
La cosa è confermata dal fatto che sulle ecoFLEX non è possibile installare i cerchi da 18" o 19".

[Dean Moriarty]

Forse perchè la tua è una GTC mentre la mia è la Sport Tourer! Tu dovreti avere anche i tasti Sport e Tourer. La questione della ridottissima resistenza all'avanzamento l'ho notata anche io, infatti in una strada in discesa non riuscivo a capire come quello davanti a me riusciva a non prendere vellocità senza toccare i freni mentre io frenavo e mi aiutavo con il freno motore!!! Secondo me è questione di pneumatici, infatti a differenza della versione "normale" la ecoFLEX di serie monta le Continental ContiEcoContact 5 (quelle con tecnologia Energy Saver) con bassissima resistenza al rotolamento.
La cosa è confermata dal fatto che sulle ecoFLEX non è possibile installare i cerchi da 18" o 19".

Invece la mia non ha i tasti sport e tourer, come pneumatici monta i continental sporticontact 5 235/50 R18.

[Skyman]

Invece la mia non ha i tasti sport e tourer, come pneumatici monta i continental sporticontact 5 235/50 R18.

L'unica GTC che ho visto li aveva. Forse perchè aveva il Flex-Ride. Comunque su ricerche che ho fatto su internet ho visto che la GTC non monta il motore ecoFLEX ma si limita ad avere solo il sistema Start&Stop (presente infatti anche su alcuni motori a benzina).

[Skyman]

In questa foto la "zona verde" si vede molto meglio. Come puoi notare all'interno del contagiri appare la scritta ecoFLEX


[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[Dean Moriarty]

In questa foto la "zona verde" si vede molto meglio. Come puoi notare all'interno del contagiri appare la scritta ecoFLEX


[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Sul mio contagiri non c'è quella scritta e il cdb è diverso dal mio.

[Skyman]

Tornando al TOPIC,
io la mia ASTRA l'ho presa nuova e ritirata il 2 agosto. Ad oggi ho fatto 2300 Km senza alcun problema. Il cdb, che non ho mai azzerato, indica un consumo medio di 5.8l/100Km che è circa 17,25 Km/l. Effettivamente ho fatto solo 3 volte il pieno e ho ancora ho più di 1/4 di serbatoio. Ho stimato che con un pieno (56 litri) si fanno da 800 a 1000Km. Certo, dipende molto da come vai e che tipo di strade percorri. Io ho fatto circa 1400 Km in autostrada e 1000 Km in città. con un andatura media. stando attento nei primi 1000 Km a non superare i 3000giri/m e non fare accelerate brusche. Come ho già detto la versione ecoFLEX tende a tenerti nella "zona verde" del contagiri nella quale si consuma veramente poco. Per le prestazioni sono ancora in dubbio. La mia è una Station Wagon, è un pò più pesante della 5 porte, e quando ho provato a tirarla un pò in autostrada ero comunque a pieno carico (sedili posteriori abbatturi e pieno di bagagli!!!) ma comunque sia l'accelerazione che le velocità raggiunte sono più che sufficienti!!! Però sinceramente da un 130Cv mi aspettavo qualcosina in più. Magari con il tempo e qulche chilometro in più si scioglie e diventa la "bestia" che qualcuno dice.
Volevo appunto sapere se qualcun'altro ha avuto le mie stesse impressioni e mettere magari a confronto la versione ST ecoFLEX con quella "normale" per paragonare prestazioni e consumi.

[luctun]

In tema di confronti meglio aprire un topic apposito, in quanto andrà a parlare di due "motorizzazioni" differenti e potrebbe essere utile a potenziali acquirenti



Inviato dal mio K2 con Tapatalk 2