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prima tedesca ha scritto:Non guarda al livello, ma un computer (semplificando) , considera km, accensioni e spegnimenti, rigenerazione del fap, e consumi di carburante...In base a quello decide di far diminuire il "livello", diciamo più come qualità...Per il "livello" vero e proprio controlla l'astina ...Normalmente , l'olio del 1.7 "scade" a 0 , verso i 15 /17 mila km...Per il Primo tagliando , cosiglio di attenersi a questo valore, ma dopo, si può stare tranquillamente sui 25/30 mila km da un cambio e l'altro...Un kg di olio dexos 2 , costa 18/20 euro, ed è garantito per 30 mila km...
davideCDTI ha scritto:questi i prezzi a me praticati:
MANODOPERA-----------------------1,5------37,00--------55,00
ELEMENTO FILTRO------------------1--------14,65--------14,65
FILTRO CARBURANTE---------------1--------34,75--------34,75
FILTRO COMBINATO CLIMATIZZ---1--------34,80--------34,80
ELEMENTO FILTRO------------------1--------22,55--------22,55
OLIO MOTORE ----------------------6---------18,70--------112,20
PROTETTIVO MICRO FL-------------1--------25,00--------25,00
KIT DISINFETTANTE-----------------1--------17,89--------17,89
CONCENTRATO LAVACRIST---------1--------1,97----------1,97
VITE-----------------------------------1--------6,60-----------6,60
Nessuna campagna aggiornamento
TOTALE 330,58
IVA 21% 69,42
PAGATO 400, 00 euro
Mai più !!!!!!!!!!!!!
piracchio ha scritto:... l'officina mi ha chiesto per olio, il filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo la bellezza di 380€ dicendomi che era un prezzo più che giusto, ditemi se questo non è un furto. .
piracchio ha scritto:... è mai possibile pagare 220€ di manodopera o come volete chiamarla?
piracchio ha scritto:Questi approfittatori da me soldi non ne vedranno più. Il tagliando lo farò da solo, con tutti i rischi che potrò correre fino alla fine della garanzia.
luctun ha scritto:che quindi potrebbe meritare pubblicità positiva
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