effettuato primo tagliando - 30000km o un anno

[valest]

non hai scritto i km...se non sei sui 30 mila,( 60 mila ) a meno che tu non lo chiedi, filtri aria e abitacolo, non si sostituiscono al primo tagliando...

avevo 16700 KM... mi è sembrato un pò strano anche a me... però onestamente prima avevo una 206 e ogni 20.000 facevo tagliando completo ... olio e filtri vari... quindi pensavo fosse uguale....

[Hal010]

Effettuato tagliando dei 30000 km. Costo totale: 338 euro, una cifra notevole, probabilmente non giustificata dagli interventi fatti. Nel dettaglio:
1)liquido vaschetta tergi 1,40€;
2)olio super sint.dexos2 75,35;
3)filtro gasolio 34,75;
4)filtro olio 14,65;
5)filtro antipolline 34,80;
6)filtro aria 22,55;
7)smaltimento rifiuti 4,14;
8 )manodopera 80;
9)check/diagnosi 12.
Ho evidanziato la sostituzione del filtro gasolio che da molti era stato indicato come causa del rumore di gorgoglio, in effetti dal tagliando quel rumore è sparito!!! bene. La manodopera è veramente cara. Qualcuno può raccontare la sua esperienza di questo tagliando?

[steneroz]

Fatto oggi il tagliando alla ST. 21000km, olio al 31% ma un anno e più di due mesi di vita, per cui fatto per non perdere la garanzia.
Mi pare che i prezzi dei componenti siano diversi, ma alla fine con solo 0,80 ore di manodopera sono andato a spendere 183€ IVA inclusa.

Il dettaglio (valori senza iva
- Olio 5 litri 5w30 dexos2 - 90€ (18€/l)
- Lavacristalli - 2€
- Liquido radiatore rosso (rabbocco) - 3,35€
- Filtro olio - 25,75€
- Materiale di consumo - 1,70€
- Manodopera (0,8h a 35,54€/h) - 28,43€

TOTALE 151,24€ + IVA -> 183€


Quindi niente filtro gasolio, aria e antipolline (gli ultimi due controllati dal meccanico e ancora ok)
Non capisco però il prezzo del filtro olio. Che quello del 2.0 costi di più?

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[Larsaan]

Ciao a tutti,
ieri ho portato la mia piccola Sport Tourer a fare il tagliando visto che la vita residua dell'olio era il 2% e il mese prossimo avrebbe fatto il compleanno
Allora la spesa è stata 280 €......
Hanno cambiato 5.5 lt olio motore... 18.95
filtro olio 14.65
filtro aria 18.05
filtro clima 22.5
e manodopera 2x35

Esattamente il ragionamento che ho fatto io in Giugno. Peccato che a Settembre il filtro gasolio si sia talmente intasato da far scattare la "Potenza Ridotta" e il "Portami in assistenza, ti prego".
Mi hanno detto che conviene farlo cambiare ad ogni tagliando anche se, a quanto pare, non è previsto dalle tabelle.

[davideCDTI]

400 euro il tagliando dei 30.000
olio e filtri come da manuale niente di più niente di meno

Con me OPEL (ed in particolare la concessonaria dove ho preso l'auto e fatto il tagliando) ha chiuso !!!


Se avete un ottimo e ONESTO meccanico da segnalarmi in zona Pavia
ve ne sarò grato.. non appena avrò finito il finanziamento.. tanti saluti OPEL

Chiedo cortesemente ai moderatori se è possibile pubblicare la scansione della fattura
con i nomi in chiaro..

[luctun]

ASPETTANDO ALTRI PARERI..... io direi che non c'è problema. Non si sta denigrando né facendo cattiva pubblicità. Si posta un prezzo. Però ripeto.... ASPETTA ALTRI PARERI

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[anselmo74]

400 euro il tagliando dei 30.000
olio e filtri come da manuale niente di più niente di meno

Con me OPEL (ed in particolare la concessonaria dove ho preso l'auto e fatto il tagliando) ha chiuso !!!


Se avete un ottimo e ONESTO meccanico da segnalarmi in zona Pavia
ve ne sarò grato.. non appena avrò finito il finanziamento.. tanti saluti OPEL

Chiedo cortesemente ai moderatori se è possibile pubblicare la scansione della fattura
con i nomi in chiaro..

ti capisco, sei di Genova.... ...scherzo ovviamente; hai pienamente ragione, 400 euri per un tagliando è un furto bello e buono, senza però voler prendere le parti di Opel, credo si tratti più che altro del concessionario; ma che ti hanno messo in fattura per arrivare a una cifra tale!? Hai fatto altri preventivi prima?

[davideCDTI]

Vi ringrazio per la solidarietà,
ripeto olio e filtri nient'altro, neppure mi hanno girato le gomme, se mi autorizzano allego la fattura dei lavori

ho scritto al CRC di OPEL Italia, non servirà a niente, ma restare in silenzio non mi aiuta a digerirla..

questa la copia della email
Spettabile OPEL Italia, ero un felice possessore di una Opel Astra Elective 1.7 diesel, lo ero fino al primo tagliando dei 30.000 km, effettuato presso la concessonaria ***** di ***** dove avevo acquistato l'auto, pagato la bellezza di 400 euro per i soli interventi prescritti da manuale (olio e filtri). Tale cifra ritengo non sia assolutamente adeguata agli interventi effettuati. Posso inviare via fax copia della fattura se gentilmente mi indicate il numero. Se lo riterrete opportuno, resto di una vostra cortese risposta, anche solo per mettermi a conoscenza che questi sono i normali prezzi applicati dal servizio assistenza OPEL ringraziandovi anticipatamente.

Vediamo se rispondono..

[davideCDTI]

Aggiornamento:
ho telefonato stamane all'altra concessionaria di Pavia (purtroppo non l'ho fatto prima)

Buongiorno mi scusi posso sapere il costo del tagliando dei 30.000 per la mia auto una Astra ecc..
- 250/270 euro
Il tagliando prescritto con olio e tutti i filtri?
-Sì
Ma con fattura ?
- Sì sì

Inutile dire dove mi servirò d'ora in avanti....
Attendo sempre la risposta dei moderatori per postare i nomi in chiaro
e quella di OPEL Italia...

[st3fan73]

Scusate per la domanda forse banale ma ci tengo ad avere una vs risposta e non fidarmi da quanto mi hanno risposto in Conce e riferito al primo tagliando cambio olio,

la macchina ha 4100 Km con Olio al 60% , quando devo fare il cambio a 15.000 o consigliate di fare anche quello dei 7000KM?


Grazie

[tetteu]

Scusate per la domanda forse banale ma ci tengo ad avere una vs risposta e non fidarmi da quanto mi hanno risposto in Conce e riferito al primo tagliando cambio olio,

la macchina ha 4100 Km con Olio al 60% , quando devo fare il cambio a 15.000 o consigliate di fare anche quello dei 7000KM?


Grazie

di norma , quello a 7500 Km , viene fatto per verificare tutti i livelli dei liquidi ed eventuali anomalie sul consumo degli stessi ...
tutti i successivi tagliandi ............ ogni 15.000 Km , intervallati come "Intermedio" e "completo"
15000 : Intermedio
30000 : Completo
45000 : Intermedio
60000 : Completo

.......... e cosi via !!

considera sempre che il motore , quando è nuovo , consuma un pò di più olio & co.

[st3fan73]

Salve,

mi consigliate di verificare i livelli nel caso voglia arrivare ai 15.000 km?

Saluti

[tetteu]

Salve,

mi consigliate di verificare i livelli nel caso voglia arrivare ai 15.000 km?

Saluti

è sempre consigliato ..........
anche considerando che la qualità dell'olio è al 60% dopo soli 4.000 Km !!!

[st3fan73]

Salve,

mi consigliate di verificare i livelli nel caso voglia arrivare ai 15.000 km?

Saluti

è sempre consigliato ..........
anche considerando che la qualità dell'olio è al 60% dopo soli 4.000 Km !!!

Ma la qualità cosa misura o si parla di livello?

[prima tedesca]

Non guarda al livello, ma un computer (semplificando) , considera km, accensioni e spegnimenti, rigenerazione del fap, e consumi di carburante...In base a quello decide di far diminuire il "livello", diciamo più come qualità...Per il "livello" vero e proprio controlla l'astina ...Normalmente , l'olio del 1.7 "scade" a 0 , verso i 15 /17 mila km ...Per il Primo tagliando , cosiglio di attenersi a questo valore, ma dopo, si può stare tranquillamente sui 25/30 mila km da un cambio e l'altro...Un kg di olio dexos 2 , costa 18/20 euro, ed è garantito per 30 mila km...

[catred]

Ma la qualità cosa misura o si parla di livello?

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[st3fan73]

4000KM 60% mi sembra un pò tantino e dire che l0'ho usata massimo a 2.000 giri.

[anselmo74]

ma fai tragitti molto brevi!? Alle rigenerazioni ci stai attento!?

[st3fan73]

3000 KM fatti in 3 mesi circa sempre città forse questo il problema....

[luctun]

Ma te l'ha consigliato il conce di prendere un diesel con 1000 km/mese prevalentemente urbano?

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2