di razziatore » 24/07/2012, 1:58
luctun ha scritto:E ho infatti ho proseguito il pm con l'altro utente.
Tornando a noi.... quindi vuol dire che il lavoro che vuole fare l'autore (chiedo scusa ma non ricordo il nome e non posso chiudere) del topic è fattibile almeno dal punto di vista tecnico. Bene bene.
Intendi il mettere la leva a vista con la gliglia di alluminio sotto??
Se fosse 5 marce come il tuo è molto più facile,sul 6 marce come in figura risulterebbe più difficile,anche se si togliesse tutta la spina per la retro,poi ci sarebbe il rischio di infilarla al posto della prima.
Oppure intendevi lo scambio con l'altro utente??
In questo caso come ti ho già detto,prima per scrupolo prenderei 2 misure per stare tranquillo.
luctun ha scritto:Comunque per completezza non tutti i 5 marce sono come il mio. Infatti nel mercatino un utente sta cercabdo la placchetta di un 5 marce con retro a sx della prima. Ma in Opel perché si complicano così la vita?
Allora non sbagliavo nel credere che anche il 5 marce ha la retro a sinistra!!!
Concordo,la opel si deve sempre complicare la vita,sarebbe interessante sapere da cosa dipende la scelta,motorizzazione,MY o altro.
luctun ha scritto:Due cose ancora: 1)Se dalla II provi ad andare in R riesci o devi mettere la leva al centro?
Mi sembra di si,domani provo.
luctun ha scritto:2) dimmi che non l'hai smontato a quest'ora
Sarò pazzo,ma non fino a questo punto,quella era una foto che avevo di quando ho fatto la guida della cuffia.
La Mia Calliope:
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W.I.P: Devil Eyes o Angel Eyes
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