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Oggi apro un nuovo argomento: Quale impianto mi consigliereste su un'astra J 1.4 turbo, Metano o GPL?
Visto che oggi ormai il prezzo del greggio è salito veramente alle stelle,con il senza piombo che sfiora i 2€ al litro,sto facendo un pensierino su qualche combustibile alternativo per la mia nuova astra,ma quale scegliere?
Tutti direte,secondo me,che il metano sia la soluzione migliore al caro benzina,per i suoi consumi inferiori ai suoi concorrenti,tra cui anche il suo antagonista GPL, trascurando il fatto che proprio lui(il GPL si intende),pur consumando quanto un benzina senza piombo,costi meno del metano stesso di quasi 0,10 €/cent che,a pieno fatto alla macchina,fà la differenza sul totale della spesa. Poi che il suo impianto intacchi meno sia l'estetica dell'auto(con quelle "bombe" dietro al cofano di metano al peso netto di quasi 35kg l'una!),sia la sua struttura della stessa per il peso constante delle bombole di metano,che le prestazioni
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Ora,facendo un calcolo approssimativo della portata dell'auto stessa,posso dedurre che: Il metano si che consuma meno,ma sforza più il motore in casi come un viaggio in famiglia,dove in auto ci sono 5 componenti con i loro relativi bagagli superino il peso di 400kg (calcolando la media di 75-80 kg a passeggero più 20kg di bagagli,che non sono molti). Non sò se ho reso l'idea del tutto.
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Mentre il GPL,le bombole pesano complessivamente 30 Kg,il prezzo è inferiore al metano,i distributori di GPL si trovano quasi ovunque,i consumi pur essendo maggiori a quelli del metano,possiamo giocare al fatto che il GPL costi meno e quindi su ogni pieno risparmiamo dalle 5 euro in sù. Che fanno la differenza,fidatevi! La portata totale della macchina resta quasi invariata,come anche le prestazioni
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Grazie per il vostro aiuto
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